Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.01.2011, 20:50   #1
 
Das Auto - Golf V BSE 2007
Доп. информация
По умолчанию Куда девается фреон в мороз?

Вторую зиму сталкиваюсь с тем, что при наступлении морозов, ориентировочно ниже -20, куда-то внезапно, практически одномоментно и полностью "уходит" фреон из кондиционера.
За его наличием в системе я периодически слежу по данным, предоставляемым на дисплее Климатроника в сервисном режиме. С наступлением холодов давление в системе уменьшается, но держится стабильно в норме. А потом - однажды - раз! И всё..... давление хладагента 0.0 (ноль). И хоть в тепло загоняй, хоть что - бесполезно.... фреона уже нет. В прошлую зиму было точно так же.
Весной в автосервисе свакуумировали систему, не нашли никаких утечек, заправили. Всё работало до зимы совершенно нормально, давление не падало. А как морозы пришли - всё снова.... система полностью внезапно опустела. Весной повторится заправка и связанные с ней материальные затраты.
Но ведь это ненормально! Что же это может быть?
leo64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 21:09   #2
 
Аватар для Evgenij
 
Das Auto - Suzuki Jimny 2020, SEAT Arona 2022
Доп. информация
По умолчанию

leo64, Привет, нормальные потери жидкости (газа), до 500 мг в год, это нормально, и неважно какие условия эксплуатации. Даже без утечек. Так что раз в три года нжно просто заправлять кондей и всё будет ок.
Evgenij вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 21:15   #3
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgenij Посмотреть сообщение
leo64, Привет, нормальные потери жидкости (газа), до 500 мг в год, это нормально, и неважно какие условия эксплуатации. Даже без утечек. Так что раз в три года нжно просто заправлять кондей и всё будет ок.
там всего 550 мг.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 21:24   #4
 
Das Auto - Golf V BSE 2007
Доп. информация
По умолчанию

Там конечно не миллиграммы, а граммы, около 500. И все они уходят именно "в один прекрасный момент" - разом, полностью! И именно при наступлении сильных морозов. Вот в чем особенность. А после заправки система так же замечательно держит давление с весны и до наступления сильных морозов.
И заправлять приходится каждую весну, а не раз в три года.
Должна быть какая-то причина.

Последний раз редактировалось leo64; 01.01.2011 в 21:29.
leo64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 21:24   #5
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Вот какое давление должно быть при разной температуре внешней среды.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 21:27   #6
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

вот
Вложения
Тип файла: pdf Давление кондиционера полная таблица.pdf (72.9 Кб, 596 просмотров)
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dron G+ (02.01.2011), leo64 (01.01.2011), tea (02.01.2011)
Старый 01.01.2011, 21:32   #7
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Получается, что когда ниже -25 там вакуум начинается.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 21:33   #8
 
Das Auto - Golf V BSE 2007
Доп. информация
По умолчанию

Интересные данные. Спасибо.
Примерно так и изменялось у меня давление хладагента в зависимости от наружных температур.
Но после морозов уже были и оттепели до нуля почти и пробовал загонять машину в тепло....бесполезно. Давление уже "полный ноль". Ушел фреон куда-то.....
leo64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 21:38   #9
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Обычно уходит через уплотнительное кольцо датчика давления хладогента. На морозе ведет его, . У вас всегда ноль?? Даже если ночь стоит в тепле??
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 21:41   #10
 
Das Auto - Golf V BSE 2007
Доп. информация
По умолчанию

На ночь в тепло не пробовал, но думаю - бесполезно. Было ведь по двое-трое суток почти около нуля. А давление хладагента было уже - просто "полный ноль", вообще ... нисколько.
leo64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 21:45   #11
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

А как вообще правильно делать профилактику кондею зимой?
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 21:56   #12
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
А как вообще правильно делать профилактику кондею зимой?
Он зимой не включается. Летом посмотришь.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 21:57   #13
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

Виталик, У меня в гараже +25, так что включается))
Просто слышал что раз в месяц желательно его включать для профилактики, правда нет?
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 22:49   #14
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Фреон уходит через трубки алюминевые еще. Зимой масло не смазывает их и поэтому он через поры испаряется.
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2011, 22:58   #15
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

sheff, Можеш что-то по прафилактике подсказать?
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 00:02   #16
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

Cartman, включать раз в месяц в теплом месте.
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Cartman (02.01.2011)
Старый 02.01.2011, 01:22   #17
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Современные компрессоры работают постоянно. В любой минус производительность до 5%. Включать зимой не обязательно. Уходит из за перепадов температур, хотя так не должно быть.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 11:46   #18
Администратор
 
Аватар для sheff
 
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
Доп. информация
По умолчанию

LEX86, В описании по самообучению Г5, прямо сказано что компрессор после +5 не работает вообще.
_________________________________________
sheff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2011, 18:54   #19
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

sheff, не работал вообще - это на Г4 было, где он отключался электромуфтой.
Из SSP 318 по Г5:
Цитата:
Информацию по другим исполнительным элементам можно почерпнуть из SSP 208
«Автомобильные системы кондиционирования», SSP 271 «Phaeton – Отопление и
кондиционирование» и SSP 301 «Touareg – Отопление и кондиционирование».
И из SSP 271:
Цитата:
Поскольку привод осуществляется
поликлиновым ремнем, то компрессор
продолжает работать, даже если отключить
функцию охлаждения воздуха. Однако подача
хладагента при этом регулируется в пределах
не более 2 % по объему от номинальной.
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Diversant (04.01.2011), LEX86 (02.01.2011), лехан1978 (09.05.2011)
Старый 02.01.2011, 19:02   #20
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

lw15, Это значит что профилактику не нужно делать?
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru