Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.11.2017, 09:53   #141
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от potap22 Посмотреть сообщение
А как посмотреть на сколько шток двигается? На заведенном авто, что бы кто нибудь газовал и наблюдать?
вообще по нему у меня непонятки лично. Был гольф 6 1.2ТСИ-так там перед каждой заводкой авто я слышал клац из под капота -это он проверял крайние положения. На йети 1.2 сейчас с таким же мотором нифига такого нет. Я не слышу эти клацы и пробовал заводит ьи смотерть в капот-не двигается. Только после сброса клемм и при накидывании их обратно он это делает.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 13:34   #142
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nolevski Посмотреть сообщение
Судьба
Я думаю не судьба а конструктивно-инженерный косяк или материал из которого он изготовлен не тот
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 14:08   #143
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 140hp.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks_k66 Посмотреть сообщение
Я думаю не судьба а конструктивно-инженерный косяк или материал из которого он изготовлен не тот
Согласен. Я тоже ездил часто и динамично и проблема меня настигла.
Twister_kz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 14:35   #144
 
Das Auto - Golf Mk7
Доп. информация
По умолчанию

Вопрос знатокам: для мотора 1,4, 122л.с., двигатель CXSA - рем.комплект такой же нужен 04E198725D??? Или что другое.
Мне сказали, что там их 2 вида якобы, вот и теряюсь в догадках, врут или нет?
ta1ib вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 10:12   #145
 
Das Auto - Golf 7 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ta1ib Посмотреть сообщение
Вопрос знатокам: для мотора 1,4, 122л.с., двигатель CXSA - рем.комплект такой же нужен 04E198725D??? Или что другое.
Мне сказали, что там их 2 вида якобы, вот и теряюсь в догадках, врут или нет?

Не врут.
Надо на турбине смотреть ее номер и по этому номеру в етке подбирать актуатор.

Последний раз редактировалось nolevski; 29.11.2017 в 10:40.
nolevski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2017, 17:56   #146
 
Das Auto - Golf VII 6MP-122HP 2013
Доп. информация
По умолчанию

Эх, как жаль, что данную тему нашел только сейчас.

Столкнулся с этой проблемой весной (2017год) по дороге из Пскова, приятного - мало, на трассе без турбины невесело. В итоге доехал до города с постоянным отключением и включением двигателя "на ходу". Ошибка EPC уже не затухала, вместе с фатальным Check engine.

У дилера кстати сразу сказали про актуатор, точнее "рем. комплект турбины".
Озвучили стоимость в 5000 руб. работы и 15000 руб.(!) деталь.
И тут я вспомнил про куланц, даже звонил в представительство фольксвагена в России, итог – заплатил 5000 руб. за работы, деталь привезли нахаляву.

Уже много позже, летом мне показали, что это лечится в легких случаях простой WD и пальцами.
oLegdeEr вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
makar723 (02.12.2017)
Старый 02.12.2017, 00:50   #147
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oLegdeEr Посмотреть сообщение
Эх, как жаль, что данную тему нашел только сейчас.

Столкнулся с этой проблемой весной (2017год) по дороге из Пскова, приятного - мало, на трассе без турбины невесело. В итоге доехал до города с постоянным отключением и включением двигателя "на ходу". Ошибка EPC уже не затухала, вместе с фатальным Check engine.

У дилера кстати сразу сказали про актуатор, точнее "рем. комплект турбины".
Озвучили стоимость в 5000 руб. работы и 15000 руб.(!) деталь.
И тут я вспомнил про куланц, даже звонил в представительство фольксвагена в России, итог – заплатил 5000 руб. за работы, деталь привезли нахаляву.

Уже много позже, летом мне показали, что это лечится в легких случаях простой WD и пальцами.
Смазывал пару недель назад предварительно попшикал вдшкой. Пока работает...

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 10:27   #148
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oLegdeEr Посмотреть сообщение
Эх, как жаль, что данную тему нашел только сейчас.

Столкнулся с этой проблемой весной (2017год) по дороге из Пскова, приятного - мало, на трассе без турбины невесело. В итоге доехал до города с постоянным отключением и включением двигателя "на ходу". Ошибка EPC уже не затухала, вместе с фатальным Check engine.

У дилера кстати сразу сказали про актуатор, точнее "рем. комплект турбины".
Озвучили стоимость в 5000 руб. работы и 15000 руб.(!) деталь.
И тут я вспомнил про куланц, даже звонил в представительство фольксвагена в России, итог – заплатил 5000 руб. за работы, деталь привезли нахаляву.

Уже много позже, летом мне показали, что это лечится в легких случаях простой WD и пальцами.
Наоборот я бы радовался, что поменяли по куланцу(я менял все за свои). А ВД и шевеление на короткое время хватает. Потом по-любому эта фигня вылезит(чуть раньше или чуть позже).
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2017, 14:11   #149
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oLegdeEr Посмотреть сообщение
Эх, как жаль, что данную тему нашел только сейчас.

Столкнулся с этой проблемой весной (2017год) по дороге из Пскова, приятного - мало, на трассе без турбины невесело. В итоге доехал до города с постоянным отключением и включением двигателя "на ходу". Ошибка EPC уже не затухала, вместе с фатальным Check engine.

У дилера кстати сразу сказали про актуатор, точнее "рем. комплект турбины".
Озвучили стоимость в 5000 руб. работы и 15000 руб.(!) деталь.
И тут я вспомнил про куланц, даже звонил в представительство фольксвагена в России, итог – заплатил 5000 руб. за работы, деталь привезли нахаляву.

Уже много позже, летом мне показали, что это лечится в легких случаях простой WD и пальцами.
ничего не лечится. радуйтесь что поменяли и так дешево.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2017, 07:28   #150
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 140hp.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
ничего не лечится. радуйтесь что поменяли и так дешево.
Согласен, смазкой лишь отсрочиваете смерть)
Twister_kz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru