Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.09.2017, 22:30   #21
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Ну как новые... Почти 5 лет и 150 тыс. пробега. Для современного одноразового автопрома - нормально
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+XENON ASF+Webasto+DYNAUDIO System+MF Steering Wheel + Subwoofer Helix P10W
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 22:35   #22
 
Das Auto - VW Golf VII
Доп. информация
По умолчанию

Двигатель если че ЕА211 вроде как, как и у вас вообще-то
budeniy68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2017, 22:41   #23
 
Аватар для Mercury
 
Das Auto - Accent.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от budeniy68 Посмотреть сообщение
Двигатель если че ЕА211 вроде как, как и у вас вообще-то


Не они от шестых отличаются)
Там ЕА111,их больная цепь чего только стоила)


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
_________________________________________
Mercury на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Frik580 (23.09.2017)
Старый 15.09.2017, 23:59   #24
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

Печально все это ( обидно, что смена масла каждые 7500 км или 250 моточасов, а так же варианты "дать под хвост" гарантированно не спасут от аналогичных проблем.
Сколько нынче стоит капиталка двигателя? Сколько наш двигатель из фольги стоит в сборе? Ну и совсем уж свинский вопрос, сложно ли свапнуть на 2.0 tsi gen3?
У меня пока тьфу-тьфу, но деньги на любой из аналогичных вариантов надо откладывать...

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2017, 00:00   #25
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makar723 Посмотреть сообщение
Печально все это ( обидно, что смена масла каждые 7500 км или 250 моточасов, а так же варианты "дать под хвост" гарантированно не спасут от аналогичных проблем.
Сколько нынче стоит капиталка двигателя? Сколько наш двигатель из фольги стоит в сборе? Ну и совсем уж свинский вопрос, сложно ли свапнуть на 2.0 tsi gen3?
У меня пока тьфу-тьфу, но деньги на любой из аналогичных вариантов надо откладывать...

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
легче бу искать....чем капиталить ....потроха все оригинал и стоят космос.
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2017, 00:02   #26
 
Аватар для Mercury
 
Das Auto - Accent.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makar723 Посмотреть сообщение
Печально все это ( обидно, что смена масла каждые 7500 км или 250 моточасов, а так же варианты "дать под хвост" гарантированно не спасут от аналогичных проблем.
Сколько нынче стоит капиталка двигателя? Сколько наш двигатель из фольги стоит в сборе? Ну и совсем уж свинский вопрос, сложно ли свапнуть на 2.0 tsi gen3?
У меня пока тьфу-тьфу, но деньги на любой из аналогичных вариантов надо откладывать...

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk


Очень сложно,и затратно,это и коробку и мозги менять и тд ,проще бу ставить,сейчас их уже много на рынке


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
_________________________________________
Mercury на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2017, 00:45   #27
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от etivod Посмотреть сообщение
легче бу искать....чем капиталить ....потроха все оригинал и стоят космос.
А тут смотря на какой попадешь, может быть тоже кот в мешке...
И ещё, получается, у топик стартера пробег за 4,5 года 150к, то есть условно у него по 30ккм в год. Что с моточасами и смены масла? Скажем, если человек меняет каждые 15ккм, но это те же 250 моточасов (чисто трассовый пробег), это же двигателю лучше...

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Gfive (18.09.2017)
Старый 16.09.2017, 09:33   #28
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от budeniy68 Посмотреть сообщение
Двигатель если че ЕА211 вроде как, как и у вас вообще-то
а название в буквах? СМВА?
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel)
escape09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2017, 10:10   #29
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

По симптомам похоже на проблему, с которой столкнулся Николай Zaxxx. Его масложор доканал и он продал свой гольф тогда. Точнее сдал в трейд-ин.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2017, 10:33   #30
 
Аватар для extraneous_123
 
Das Auto - mk7-3d
Доп. информация
По умолчанию

Послежу за темой, мой cmba тоже жрёт много масла, в кулансе не уверен
_________________________________________
Мk7-3d, 1,4 122 л.с highline + technic + composition media owner.
extraneous_123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2017, 17:50   #31
 
Аватар для ZAXXX
 
Das Auto - Красный рисовоз Kia Ceed
Доп. информация
По умолчанию

У меня CXSA был
_________________________________________
VW Golf Mk7 122hp 6MT, comfortline. Был
Kia ceed Рисовоз
ZAXXX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2017, 18:12   #32
 
Аватар для wolf_ktl
 
Das Auto - jetta V, 1.6 BSE 2008
Доп. информация
По умолчанию

Вот ребята капиталили https://www.drive2.ru/o/b/2965006/ в итоге 120 000 рубликов
_________________________________________
Говорят, что даже такая мелочь, как взмах крыла бабочки, может, в конце концов, стать причиной тайфуна на другом конце света.
(Теория Хаоса)
wolf_ktl вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Сергей 1974.... (12.10.2017)
Старый 16.09.2017, 18:35   #33
 
Аватар для Buch_RUS
 
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolf_ktl Посмотреть сообщение
Вот ребята капиталили https://www.drive2.ru/o/b/2965006/ в итоге 120 000 рубликов
Ремонт ДВС уровня еа 211 в Российской реальности... Тот ещё лохотрон. Сколько люди ни делали двс все приходили к выводу что дешевле б/у поставить и не верить баранам что шпильки на бошке трубой тянут.
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
Buch_RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2017, 18:38   #34
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
Ремонт ДВС уровня еа 211 в Российской реальности... Тот ещё лохотрон. Сколько люди ни делали двс все приходили к выводу что дешевле б/у поставить и не верить баранам что шпильки на бошке трубой тянут.
А где гарантия, что б/у будет без проблем?
_________________________________________
kiri_l на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2017, 00:06   #35
 
Аватар для Buch_RUS
 
Das Auto - volkswagen golf 1.4(122) MT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
А где гарантия, что б/у будет без проблем?
что б/у двс что капиталка оба кот в мешке.
У знакомого на элантре 2015 1.6 была проблема (через прокладку гбц антифриз в цилиндр) двс стал работать с характерным стуком... Разобрали все, вешали, мерили один хер собрали а он так же стучит... Он мне говорит на кой хрен я 26к руб отдал если оказывается рынок завален двс б/у по 40к рублей с пробегом до 50.
_________________________________________
Golf 7 1.4 122 MT6 Comfortline+Comfort+Technic+Composition media+Light&View+Много-ый руль+Plus
Buch_RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2017, 00:23   #36
 
Аватар для Окислитель
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

Лучше ремонтировать свой двигатель. ценник в районе 130 000. искать нормального моториста, не соглашаться на кроилово дядей васей в гаражике.
Бу двигатель это лотерея, ни один продавец бу движков не знает его историю и его фактическое состояние.

Если ценник на ремонт кажется высоким, сливать машину, брать кредит, покупать новый ваг, ездить 3 года без проблем и опять сливать машину.
Если кредит не дают - покупать нечто типа сандеро или хундай, ездить и радоваться ценам на то и запчасти.
_________________________________________
Igni et ferro!
Окислитель вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Eu-Jinn (20.09.2017), Антон22 (18.09.2017)
Старый 17.09.2017, 00:38   #37
 
Аватар для Mercury
 
Das Auto - Accent.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Окислитель Посмотреть сообщение
Лучше ремонтировать свой двигатель. ценник в районе 130 000. искать нормального моториста, не соглашаться на кроилово дядей васей в гаражике.

Бу двигатель это лотерея, ни один продавец бу движков не знает его историю и его фактическое состояние.



Если ценник на ремонт кажется высоким, сливать машину, брать кредит, покупать новый ваг, ездить 3 года без проблем и опять сливать машину.

Если кредит не дают - покупать нечто типа сандеро или хундай, ездить и радоваться ценам на то и запчасти.


Последние 2 строчки :жизненно 👍🏼


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
_________________________________________
Mercury на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2017, 00:40   #38
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
что б/у двс что капиталка оба кот в мешке.
У знакомого на элантре 2015 1.6 была проблема (через прокладку гбц антифриз в цилиндр) двс стал работать с характерным стуком... Разобрали все, вешали, мерили один хер собрали а он так же стучит... Он мне говорит на кой хрен я 26к руб отдал если оказывается рынок завален двс б/у по 40к рублей с пробегом до 50.
Ну так пусть они переделывают. А если это гараж-сервис, то он сам себе враг. С б/у можно попасть на ещё большие бабки.
_________________________________________
kiri_l на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2017, 10:24   #39
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Окислитель Посмотреть сообщение
Лучше ремонтировать свой двигатель. ценник в районе 130 000. искать нормального моториста, не соглашаться на кроилово дядей васей в гаражике.
Бу двигатель это лотерея, ни один продавец бу движков не знает его историю и его фактическое состояние.

Если ценник на ремонт кажется высоким, сливать машину, брать кредит, покупать новый ваг, ездить 3 года без проблем и опять сливать машину.
Если кредит не дают - покупать нечто типа сандеро или хундай, ездить и радоваться ценам на то и запчасти.
Ну это как надо накосячить по жизни, чтоб кредит не дали?) Вообще, отдать за ремонт 130 тысяч - не прям уж конские деньги... Другой вопрос, что это не гарантирует беспроблемной жизни дальше.
Вчера посчитал примерно, чтоб чисто расходом окупить такой ремонт, расход на другом авто должен быть примерно на 3 литра больше. Тогда вся экономия и будет примерно 120-130к. У народа тут понаумирали двигатели самое раннее через 2,5-3 года в зависимости от пробега. За это время отложить 130 вообще не фокус.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 12:56   #40
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

https://euroauto.ru/auto/cars/vw/gol...atel/dvigatel/
Ничего себе, движки от 60 до 200к (за 200 уже TDI). Я думал, что дешевле сотки наш не найти...
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
scar (19.09.2017)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru