Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.09.2017, 13:00   #41
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

GaSSiS, дизель было бы забавно поставить. Вместе с дсг6.
_________________________________________
kiri_l на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 13:02   #42
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от makar723 Посмотреть сообщение
За это время отложить 130 вообще не фокус.
Проблема ВАГа в том, что они дали нищебродам технологии премиум сегмента. А народ хочет наваливать 8сек до сотни в стоке и за ТО платить как за логана.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Procaxp (23.10.2017)
Старый 18.09.2017, 13:57   #43
 
Das Auto - GVII, CXSA, 14
Доп. информация
По умолчанию

https://www.drive2.ru/l/474062135970758852/

40т запчасти, около 20 т работы. За такую цену можно хоть каждый год так капиталить )
Antosh вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
makar723 (18.09.2017)
Старый 18.09.2017, 14:56   #44
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Golf 7 1.2 CJZA мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antosh Посмотреть сообщение
https://www.drive2.ru/l/474062135970758852/

40т запчасти, около 20 т работы. За такую цену можно хоть каждый год так капиталить )
не понимаю,как можно было так засрать мотор и поршня,у меня пробег под сотку,и я через свечной колодец могу номер поршня прочитать,они просто чистые,а тут на фото жопа.
Изображения
Тип файла: jpg fc99ec9s-960.jpg (170.6 Кб, 115 просмотров)
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 15:01   #45
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antosh Посмотреть сообщение
https://www.drive2.ru/l/474062135970758852/

40т запчасти, около 20 т работы. За такую цену можно хоть каждый год так капиталить )
Аналогичную процедуру мне предлагали год назад в сервисе, когда за 7500 у меня масло ушло до минимума по щупу. Цену озвучили как раз около 60-70 тысяч.

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 17:18   #46
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
а тут на фото жопа.
вот и я это заметил
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel)
escape09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 17:29   #47
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка. Golf+ 1,4 TSI 122 ручка.
Доп. информация
По умолчанию

Фольксваген жрёт масло?
_________________________________________

Я не оцениваю вещи за дизайн, мне важна функциональная и качественная составляющая.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
SAS99 (19.09.2017)
Старый 18.09.2017, 18:22   #48
 
Аватар для Патентовед TOSH
 
Das Auto - Golf 6 1,4 TSI 122
Доп. информация
По умолчанию

107 тысяч км на САХА на оригинальном кастроле. Не жрет ничего. Меняю в интервале от 10 до 13 тысяч.
Патентовед TOSH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 18:23   #49
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка. Golf+ 1,4 TSI 122 ручка.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Патентовед TOSH Посмотреть сообщение
107 тысяч км на САХА на оригинальном кастроле. Не жрет ничего. Меняю в интервале от 10 до 13 тысяч.
Твой мотор тяжелее гораздо чем 211. А все уже давно в курсе, надежное лёгким не бывает
_________________________________________

Я не оцениваю вещи за дизайн, мне важна функциональная и качественная составляющая.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 18:58   #50
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

История повторяется...
Вспоминайте 1.8ТСЙ до 2011 года. Та же проблема, а вернее просчет в толщине и материале колец. Замена колец - вроде не слышно про масложор.
Кстати, на новых движках гольф-7 цилиндры из чего? Чугун как на САХА или алюсил/никосил на алюминии?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+XENON ASF+Webasto+DYNAUDIO System+MF Steering Wheel + Subwoofer Helix P10W
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 19:08   #51
 
Das Auto - G7 1.4
Доп. информация
По умолчанию

weter80, https://www.drive2.ru/l/470039572680541203/
Kladovchik.2011 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
M.Rains (18.09.2017), weter80 (18.09.2017)
Старый 18.09.2017, 19:29   #52
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Есть мнение, что под действием высокосернистого бензина разрушается покрыте алюсил/никосил в полностью алюминиевых цилиндрах. Но раз тут чугун, то скорее всего просчет в материале и параметрах колец. Эксперименты на потребителях продолжаются...
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+XENON ASF+Webasto+DYNAUDIO System+MF Steering Wheel + Subwoofer Helix P10W
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 20:02   #53
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка. Golf+ 1,4 TSI 122 ручка.
Доп. информация
По умолчанию

Поршни, поршневые кольца, поршневые
пальцы
Поршни изготовлены из алюминия методом литья под давлением. Днище поршня выполнено плоским, поскольку от выемок в днище, способствующих лучшему внутреннему смесеобразованию, которые обычны для двигателей семейства EA111, решено отказаться. Наряду с меньшей массой, это обеспечивает более равномерное распределение тепла от сгорания топлива по днищу поршня и предупреждает перебои в зажигании. У пакета поршневых колец увеличен монтажный зазор и, таким образом, уменьшено трение.
_________________________________________

Я не оцениваю вещи за дизайн, мне важна функциональная и качественная составляющая.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
M.Rains (18.09.2017), SAS99 (19.09.2017)
Старый 19.09.2017, 08:31   #54
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Судя по фоткам на здесь упоминутом
https://www.drive2.ru/l/475509093272912393/
мотор засран капитально. При хорошем масле такого быть не должно.
Тогда и не удивительно, что его пришлось капиталить. ИМХО.
Так же и это:
Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
У пакета поршневых колец увеличен монтажный зазор и, таким образом, уменьшено трение.
на фотках и видно, что зазор , по сравнению с обычными, великоват. Но если это так было инженерами и задумано, то может и кольца зря меняли?
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel)
escape09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2017, 10:33   #55
 
Das Auto - VW GTI 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
не понимаю,как можно было так засрать мотор и поршня,у меня пробег под сотку,и я через свечной колодец могу номер поршня прочитать,они просто чистые,а тут на фото жопа.
а как часто была замена масла?
Plattini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2017, 10:45   #56
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Golf 7 1.2 CJZA мкпп
Доп. информация
По умолчанию

7500 км,504 допуск,98 бензин.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2017, 11:01   #57
 
Аватар для GAG
 
Das Auto - VW Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от budeniy68 Посмотреть сообщение
Такой вот ресурс у меня вышел - 150 000 км. Как-то х/з..
как ездить, Protune 170 000 и без проблем по движку,
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/557141/
GAG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2017, 11:33   #58
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antosh Посмотреть сообщение
https://www.drive2.ru/l/474062135970758852/
40т запчасти, около 20 т работы. За такую цену можно хоть каждый год так капиталить )
Зная этих ОД, то они льют профешнл вместо "оригинального" LL3, и у меня это масло CXSA ел (не уточнил на берегу, что за масло заливали и радовался как ребенок низкой цене "оригинального" масла), правда менял в автозапад-юг (таже шарага), LL3 же я ни доливал ни разу....
Так что для себя я выводы сделал. Жаль "пиксель" не уточнил каких топливом питался... может ТО тут вообще ни причем
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2017, 12:32   #59
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка. Golf+ 1,4 TSI 122 ручка.
Доп. информация
По умолчанию

Я блин последние года 3 лью лукойл SN/CF и меняю и менял всегда раз в 15 тысяч. И масло жрет 1 литр на 15 тысяч по городу, по трассе когда тапка в пол, жрёт побольше. Такой расход прям с новья, я еще помню какая у меня была паника когда первый раз загорелась лампа "проверьте уровень масла" на пробеге чуть больше 7 тысяч. А чуть не забыл, бензин тоже 92. жидким стеклом машину не покрывал ни разу. Пробег 185 тысяч.
_________________________________________

Я не оцениваю вещи за дизайн, мне важна функциональная и качественная составляющая.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2017, 12:46   #60
 
Das Auto - VW GTI 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
7500 км,504 допуск,98 бензин.
зачем 504 допуск тогда? 502/505 вполне
Plattini вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru