|
|
Опции темы |
27.09.2015, 16:57 | #1 | |||
Das Auto - ex. golf6 R20
|
Штатная пневмозаслонка на выхлопе. Какой принцип работы?
На выхлопе, справа после банки стоит заслонка, по идее, правое ответвление проходит с краю банки, в отличие от левого, и с открытой заслонкой получаеться прямоток лайтовый.
По идее, должна открываться при "тапке в пол". Но на холостых подносил руку к трубе - открыта. Кто знает, каков алгоритм ее работы, или это шток "закис" в открытом положении? |
|||
_________________________________________
|
||||
27.09.2015, 17:06 | #2 | |||
Das Auto - Golf Я
|
Он закрывается при тапки в пол, звук выхлопа получается шипящий
|
|||
_________________________________________
Golf R Revo. KW V2 Alcon 6-pot
|
||||
27.09.2015, 17:17 | #3 | |||
Das Auto - ex. golf6 R20
|
То есть, когда наоборот нужна максимальная мощность, они закрывают 1 выход?
|
|||
_________________________________________
|
||||
27.09.2015, 20:00 | #4 | |||
Das Auto - Golf R DQ500
|
capitaine, в режиме D она закрыта до 3000 оборотов для того, что бы выхлоп был потише, в S всегда открыта для максимальной эффективности выхдопа (мощности), будет громче и энергичней с открытой, и потише и "помедленнее" с закрыто! )
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | capitaine (27.09.2015) |
27.09.2015, 22:07 | #5 | |||
Das Auto - ex. golf6 R20
|
Окей, понял, посмотрю как она в D ведет себя, я просто привык в спорт всегда втыкать))))
|
|||
_________________________________________
|
||||
02.10.2016, 16:29 | #6 | |||
Das Auto - Golf Mk.6 R, Golf Mk.7, Golf Mk.3
|
Народ, у VCDS есть возможности диагностики работы заслонки и оборудования для неё? Чет слишком громко стало. Чего посмотреть то?
|
|||
03.10.2016, 14:58 | #7 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
_________________________________________
Der Golf R32
|
||||
04.10.2016, 10:22 | #8 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf R
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | airstream (04.10.2016) |
04.10.2016, 11:12 | #9 | |||
Das Auto - Golf Mk.6 R, Golf Mk.7, Golf Mk.3
|
Спасибо! Я тут занялся изучение этого вопроса, в том числе на иностранных форумах - там говорят о следующей логике работы: на idle и до 3й передачи заслонка открыта, выше 3ей закрывается и открывается на 3800об/мин.
Решил проверить - в разделе измерения в управлении двигателя 79 блок, Exhaust valve, работает именно так, как описано выше проверял на ходу. Но, опять же, сложно оценить работу самой заслонки, так как данные о её положении берутся с электромагнитного клапана 037 906 283 D. То есть, если будет утечка в ресивере или после него, то и ошибок не будет, и клапан будет себе спокойно щёлкать в холостую. Кстати, при обрыве эл цепи (выдергивал пред F27)на этот клапан будет выдавать ошибку на заслонку выхлопа. То есть, управление там не полностью механическое. ---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Мм, можно несколько подробнее?) не делал такой процедуры. |
|||
04.10.2016, 11:48 | #10 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf R
|
Делали через vag com, группу уже не помню.
Если сдох этот клапан никаких ошибок выдавать не будет, а заслонка при этом всегда закрыта на заведенной машине, так как вакуум идет напрямую, минуя этот клапан и открывается только когда глушишь |
|||
04.10.2016, 12:02 | #11 | |||
Das Auto - Golf Mk.6 R, Golf Mk.7, Golf Mk.3
|
Понятно. А где сам клапан расположен?
|
|||
04.10.2016, 12:10 | #12 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf R
|
За левым задним колесом под подкрылком (внутри бампера с левой стороны) и ресивер там же.
|
|||
04.10.2016, 12:14 | #13 | |||
Das Auto - Golf Mk.6 R, Golf Mk.7, Golf Mk.3
|
|
|||
05.10.2016, 16:39 | #14 | |||
Das Auto - VW
|
|
|||
_________________________________________
Der Golf R32
|
||||
05.10.2016, 18:28 | #15 | |||
Das Auto - Golf Mk.6 R, Golf Mk.7, Golf Mk.3
|
|
|||
Опции темы | |
|
|