Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.05.2013, 18:53   #181
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МихаилС Посмотреть сообщение
Лично я так и собираюсь поступить,если они на это пойдут. В крайнем случае через шнурок.
а через шнурок она точно отключается ?
и это делать надо только у ОД?
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2013, 18:57   #182
 
Das Auto - Гольф 7 2012г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
надо ее полностью отключать думаю у ОД.не нужна она нам
а мне нравится. напрягала только на тесте, когда принцип работы не совсем понимал, а сейчас не замечаю её вообще.
Saratoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2013, 18:59   #183
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saratoff Посмотреть сообщение
а мне нравится. напрягала только на тесте, когда принцип работы не совсем понимал, а сейчас не замечаю её вообще.
с нашим бензином и экологией она не нужна ,да и эта система только машину губит
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2013, 19:00   #184
 
Das Auto - golf6, 1.4tsi, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
а через шнурок она точно отключается ?
и это делать надо только у ОД?
Для начала обращусь к ОД, если не согласятся (что вполне вероятно), будем пробовать через шнурок.
МихаилС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2013, 21:52   #185
 
Аватар для shpunt
 
Das Auto - VW Beetle
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
с нашим бензином и экологией она не нужна ,да и эта система только машину губит
чушь :)
shpunt вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dwell (17.05.2013), Hameleon585 (17.05.2013)
Старый 17.05.2013, 22:41   #186
 
Аватар для Hameleon585
 
Das Auto - VW Tiguan 220
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
с нашим бензином и экологией она не нужна ,да и эта система только машину губит
Если бы это действительно было так.... то к нам бы её не поставляли
_________________________________________
Hameleon585 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2013, 22:44   #187
 
Аватар для brewer
 
Das Auto - Был Golf 5, 1.6 2004г. Golf 7 1.4 122Hp.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hameleon585 Посмотреть сообщение
Если бы это действительно было так.... то к нам бы её не поставляли
Верно, немцы прекрасно за нас решают что нам можно( нужно) , а что нет!
_________________________________________
Mk7 Comfortline 122hp dsg
Limestone grey, Comfort, Technic, Composition Media, Multi, Drive Select.
brewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2013, 23:23   #188
Гость
 
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hameleon585 Посмотреть сообщение
Если бы это действительно было так.... то к нам бы её не поставляли
Цитата:
Сообщение от brewer Посмотреть сообщение
Верно, немцы прекрасно за нас решают что нам можно( нужно) , а что нет!
Вот тут немцев не в чем обвинить, посмотрите их конфиг., абсолютно все двигатели(включая GTI/GTD) идут с BlueMotion Technology, т.е. они сами со старт-стопом будут все ездить
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
dwell (17.05.2013)
Старый 17.05.2013, 23:33   #189
 
Das Auto - G7 2013 - 1,4DSG Comfortline
Доп. информация
По умолчанию

У дилера интересовался - они отключить не могут, пытались на пассате цц - никак
lch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 19:27   #190
 
Аватар для Karloson2
 
Das Auto - Golf 7 122hp(CXSA) DSG highline
Доп. информация
По умолчанию

Сейчас по ТВ прикольный ролик показали "Дети против системы стар-стоп", чего-то не вижу я его в ютубе.
Karloson2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 19:34   #191
 
Аватар для Hameleon585
 
Das Auto - VW Tiguan 220
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karloson2 Посмотреть сообщение
Сейчас по ТВ прикольный ролик показали "Дети против системы стар-стоп", чего-то не вижу я его в ютубе.
Вот это http://www.youtube.com/watch?v=xHOvyQu57cc ?
_________________________________________
Hameleon585 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Karloson2 (19.05.2013)
Старый 19.05.2013, 19:42   #192
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shpunt Посмотреть сообщение
чушь :)
через годик посмотрите \,что с подушками двигла и аккумулятором и стартером на машине будет после частых таких плюшек
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 20:04   #193
 
Аватар для shpunt
 
Das Auto - VW Beetle
Доп. информация
По умолчанию

Вот как это работает у меня на СХ-5:
Двигатель останавливается полностью. Особенность системы i-stop в том что последующий запуск происходит не электростартером, а сжиганием топлива в цилиндре, поршень в котором остановлен на такте расширения.
Традиционные системы остановки на холостом ходу используют обычный процесс запуска двигателя - с помощью электростартера. В отличие от них, система i-stop от Mazda перезапускает двигатель, используя энергию сгорания топлива (вспышки). Система инициирует перезапуск двигателя, впрыскивая топливо непосредственно в цилиндр в состоянии остановленного двигателя и воспламеняет его для создания нисходящей поршневой силы. Эта система не только экономит топливо, но также и перезапускает двигатель более быстро и тихо, чем традиционная система.
Чтобы перезапустить двигатель силой сгорания топлива, необходимо, чтобы поршни в фазе сжатия и поршни в фазе расширения были остановлены точно в тех положениях, при которых возникают одинаковые объемы воздушных камер. В этих целях система i-stop осуществляет точный контроль положений поршней во время глушения двигателя, останавливая их в оптимальном положении. Для перезапуска двигателя система идентифицирует стартовый цилиндр, куда впрыскивается топливо, а затем воспламеняет его. Система продолжает отбор цилиндров воспламенения даже на сверхнизких оборотах, в результате двигатель быстро набирает холостые обороты.
Благодаря этим технологиям двигатель каждый раз перезапускается с той же синхронизацией цилиндров и возвращается к скорости холостого хода в течение 0.35 секунд (тестировалось для автоматической трансмиссии), что примерно в два раза быстрее традиционных систем.
shpunt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 20:16   #194
 
Аватар для Hameleon585
 
Das Auto - VW Tiguan 220
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shpunt Посмотреть сообщение
Вот как это работает у меня на СХ-5:
Двигатель останавливается полностью. Особенность системы i-stop в том что последующий запуск происходит не электростартером, а сжиганием топлива в цилиндре, поршень в котором остановлен на такте расширения.
Традиционные системы остановки на холостом ходу используют обычный процесс запуска двигателя - с помощью электростартера. В отличие от них, система i-stop от Mazda перезапускает двигатель, используя энергию сгорания топлива (вспышки). Система инициирует перезапуск двигателя, впрыскивая топливо непосредственно в цилиндр в состоянии остановленного двигателя и воспламеняет его для создания нисходящей поршневой силы. Эта система не только экономит топливо, но также и перезапускает двигатель более быстро и тихо, чем традиционная система.
Чтобы перезапустить двигатель силой сгорания топлива, необходимо, чтобы поршни в фазе сжатия и поршни в фазе расширения были остановлены точно в тех положениях, при которых возникают одинаковые объемы воздушных камер. В этих целях система i-stop осуществляет точный контроль положений поршней во время глушения двигателя, останавливая их в оптимальном положении. Для перезапуска двигателя система идентифицирует стартовый цилиндр, куда впрыскивается топливо, а затем воспламеняет его. Система продолжает отбор цилиндров воспламенения даже на сверхнизких оборотах, в результате двигатель быстро набирает холостые обороты.
Благодаря этим технологиям двигатель каждый раз перезапускается с той же синхронизацией цилиндров и возвращается к скорости холостого хода в течение 0.35 секунд (тестировалось для автоматической трансмиссии), что примерно в два раза быстрее традиционных систем.
Вот это весьма и весьма круто
Очень жаль что на высокотехнологичном Гольфе не так как у отсталых япов. :D
_________________________________________
Hameleon585 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 20:16   #195
 
Аватар для Karloson2
 
Das Auto - Golf 7 122hp(CXSA) DSG highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hameleon585 Посмотреть сообщение
Ага, точно, точно. Аж зацепил)
Karloson2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 20:28   #196
 
Аватар для Fidelito
 
Das Auto - VW Golf 7 1.4 122hp
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
через годик посмотрите \,что с подушками двигла и аккумулятором и стартером на машине будет после частых таких плюшек
Дык отключить же можно! Вы же не забываете с ручника сниматься, вот и старт-стоп выключать научитесь.
Где-то то ли читал, то ли на ютубе видел, что система ниже нуля не работает.
_________________________________________
PzKpfW VW Golf VII 1,4TSI, 6МКП, Comfortline, Technic+Comfort+Composition Media+Media-In+Plus, Pure White Заказан 03.05.13, произведен 13.06.13, отгружен 12.07.13, получен 07.08.13
Fidelito вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 20:33   #197
 
Аватар для Resperro
 
Das Auto - Golf VII, 1.4/140
Доп. информация
По умолчанию

Думается мне, не просто так предусмотрели туеву хучу условий срабатывания системы старт-стоп – куча "при, но, если"... Были же испытания этой фигни, тесты разные...
Холивары вокруг этой, темы, равно как и любой другой, касающейся инноваций –нормальная история. Все новое воспринимается через призму недоверия. Здесь результат критерий истинности. Я настроен оптимистично)
Единственный баг, который имеем сейчас по факту – ощущения комфорта водителем.
У меня нет никаких иллюзий на счет того, что эта машина будет вечной. Но и в то, что она развалится через год тоже не верю. Все мировое производство сейчас опирается на принципы разумных жизненных циклов.
Resperro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 20:46   #198
 
Аватар для huziahmetov
 
Das Auto - Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hameleon585 Посмотреть сообщение
Вот это весьма и весьма круто
Очень жаль что на высокотехнологичном Гольфе не так как у отсталых япов. :D
В каком смысле "не как у отсталых япов"? Старт-стоп останавливает двигатель тоже в каком то удобном для себя положении, чтобы потом было легко, быстро и экономично завести, если я не ошибаюсь не стартером а искрой в двух цилиндрах находящихся на такте сгоряния топлива (может не корректно написал, но смысл где-то рядом)
_________________________________________
Golf 7 Comfortline, Pure White. 1.4 TSI 122л.с. 6М, Comfort, Technic, Light&View, Composition Media, ergoActive.
заказан 09.03, произведен 24.04, приехал к диллеру 26.05, забрал 01.06
huziahmetov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 21:41   #199
 
Аватар для Hameleon585
 
Das Auto - VW Tiguan 220
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от huziahmetov Посмотреть сообщение
В каком смысле "не как у отсталых япов"? Старт-стоп останавливает двигатель тоже в каком то удобном для себя положении, чтобы потом было легко, быстро и экономично завести, если я не ошибаюсь не стартером а искрой в двух цилиндрах находящихся на такте сгоряния топлива (может не корректно написал, но смысл где-то рядом)
Да всё понятно мне....вы тут попробуйте на форуме написать что мазда хороший автомобиль....уууу такого начитаетесь, что наврятли захотите ещё писать о том что, что то лучше Гольфа :D вот я и говорю "отсталые япы" чтобы всем тут нравилось....:D
_________________________________________
Hameleon585 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 21:44   #200
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fidelito Посмотреть сообщение
Дык отключить же можно! Вы же не забываете с ручника сниматься, вот и старт-стоп выключать научитесь.
Где-то то ли читал, то ли на ютубе видел, что система ниже нуля не работает.
отключить ,это понятно,еще бы на совсем ,было бы супер,а я говорю о частой эксплуатации автомобиля с нашим бензом и экологией ,этой опции .......
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru