New Polo седан

[Kengur]

Сообщение от Васечкин

Их становится всё больше с каждым днём. Выглядит классно спереди, а сзади вообще как седан бизнес класса

Зря фонари такие сделали. Жопа смотрится зализанной сбоков вниз. Спереди почти джета.

Никакими бизнес классами не пахнет.

[steerlec]

неругайте ИМХО. хорошее такси для хорошего таксиста
только представте желтый полоседан с шашками! просто супер

[Kengur]

Сообщение от steerlec

неругайте ИМХО. хорошее такси для хорошего таксиста
только представте желтый полоседан с шашками! просто супер

Я уже видел такое такси. Черное. Контору не запомнил.

[СтражДорог]

Сообщение от Kengur

Зря фонари такие сделали. Жопа смотрится зализанной сбоков вниз. Спереди почти джета.

Никакими бизнес классами не пахнет.

А мне нра... Не бизнесс-класс, конечно, зато и через 10 лет этот дизайн не будет раздражать. Кстати, это касается и других моделей ВАГа.

[steerlec]

Kengur, черный не канает
надо рыжий или желтый с шашечками

[DiMatrix]

по мне, ставить на авто нового поколения повторители поворота в передние крылья, которые точь-в-точь похожи на гольф4 - это полнейший архаизм

[Клёныч]

тачан хорошо выглядит, глаз радует

[Serj]

Golubenko, Спасибо!

[sheff]

DiMatrix, Поло и так собран на многих деталях г4, и это ОТЛИЧНО!

Посидел в эти выхи в полоседан. Отличный авто для семьи, места навалом.
По пластику ничем не хуже обычного поло.

[Rusik]

В Поло седан проблема в том,что у него в отличии от Поло хетчбек нет блока комфорта и кан-шины.Очень громкий мотор гул от которого сильно слышен в салоне и более дешёвая отделка салона,хуже приборка,вставки в дверях пластиковые а не мягкие тканевые по сравнению с Поло хетчбек.Фуфлыжная резина Кама.И это отражено в цене в сравнении с хетчем.Удивляться нечему.Данная машина в цене Логана и конечно Поло седан более предпочтителен.Но при выборе Поло межде седан-хетчбек,однозначно выбор в пользу хетча.

[haxum]

Rusik, вот не соглашусь. Седня был у ОД, пока ждал свою машину посидел в 2х ПОЛО-хэтч и 1 поло-седан, разница - только в резине.
торпеда у всех одинаковая, отделка дверей - ткань, но под ней не мягко =)

Вот про кан-шину и шумку верно скорее всего =) поэтому хэтч и дороже.

[Rusik]

haxum, посмотри на приборку обеих авто(обрати внимание на БК в щитке).В Украину даже Хайлайн Поло седан идёт без тканевых вставок в дверных панелях и туманок нет вообще в базе ни в одной комплектации.Запах в салоне хетча вообще другой,более дорогой.
Про кан и блок комфорта 100% и поэтому даже с 4 эл.стеклоподъёмниками у Поло седан нет управления стёклами задних дверей с водит.двери!

[Олег46]

Rusik, Прав 100%, разница небо и земля.

[RuslaN]

Сообщение от DiMatrix

по мне, ставить на авто нового поколения повторители поворота в передние крылья, которые точь-в-точь похожи на гольф4 - это полнейший архаизм

на мультике на новом аналогичные поворотники))) машина тоже Г...?

[MegaPavel]

Вчера ехал на такси полу-седане. Неплохо. Не очень он и шумный. Единственное: что-то поскрипывает в подвеске на неровностях.

[sheff]

Rusik, Я сравнивал авто, все ок машины одинаковы на 85%.

[SeRuS]

Сообщение от sheff

Rusik, Я сравнивал авто, все ок машины одинаковы на 85%.

изучал вопрос "близости" ПС к Хэтчу (когда то были планы покупки ПС), так вот различий гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд, основные это вся тех. составляющая другая (ЭГУР, ходовая и т.п.), более продвинутая чем у ПС .

[Rusik]

sheff, Сань,проедься как-нибудь на обеих.Ощутишь разницу.Про техн.составляющие я молчу.
И сильно воняет в багажнике у Поло седан.Думаю это из-за запаски на которую натянута Кама.

[Uschka]

Сообщение от sheff

машины одинаковы на 85%

Начиная с материалов отделки, заканчивая ходовые качествами и шумкой - машины на 85% разные. Каталась и на той, и на другой. Причем не в качестве пассажира, а за рулем. Руль на Поло Седане - вообще отдельная песня ))))))))))

[sheff]

Uschka, Для меня Ваше мнение до потолка.

Rusik, Ты смотришь узко Русь)

покатаюсь попозжее, скажу свои чувства.