всем "любителям" треска при запуске

[catalyst]

Сообщение от den 458

Имеется информация, что эта веб-страница атакует компьютеры!

Имеется информация о том, что веб-страница autobild.by используется для атак на компьютеры пользователей. В соответствии с вашими настройками безопасности она была заблокирована.-вот что мне комп написал, при попытке пройти по ссылке(((

... и провокация со стороны вашего браузера )) Ссылка безопасна

---------- Сообщение добавлено в 15:29 ----------

lm., менять лишь бы менять или слышен уже треск когда заводится авто? проблема растяжения цепи далеко не массовая, если все работает исправно и нет намеков то не стоит беспокоиться

[den 458]

Сообщение от catalyst

... и провокация со стороны вашего браузера )) Ссылка безопасна

ок, спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 16:40 ----------

Сообщение от lm.

а звезды есть смысл менять?

ну я для себя делал, поэтому махнул, лишние 1500 руб для своей машинки не жалко.

[lm.]

Сообщение от den 458

ну я для себя делал, поэтому махнул, лишние 1500 руб для своей машинки не жалко.

на них сильный износ был? по сравнению с новыми.

[Руу]

Звезды-то made in china(

[den 458]

Сообщение от lm.

на них сильный износ был? по сравнению с новыми.

визуально ничего не видно, даже цепь визуально не длиннее новой, просто видно, что звезды уже работали. а выше правильно написано, в оригинале зведа верхняя-китай, нижняя-италия

[Георгич]

Сообщение от den 458

ПС: на этом моторе ФР не меняли, только цепь, башмаки, натяжитель, звезду верхнюю и нижнюю, при запуске никакого треска нет и теперь не будет... до следующего растяжения)

Ну, собственно, эта фраза заставила вставить свои мысли по-этому поводу..
Был у меня BMY с пробегом 92ткм. Никогда не слышал треска. Правда езжу каждый день. Раз в год "отстой" 2 недели на время отпуска... Уже после продажи , через месяц и пару тысяч пробега, у нового хозяина случился перескок с ошибкой по 40-му датчику и заменой цепи , но без ФВ. Сейчас пробег около 140ткм, треска нет, и все ОК. Вывод для меня прост- растянутая цепь может себя никак не проявлять. А вот при треске я б менял все по списку + ФВ. Разве кому-то хочется еще раз все разбирать......

[den 458]

Георгич, все описанное мною в этой теме связано с мотором САХА, про 140-сильный мотор не могу сказать ничего, я его еще не разбирал, вероятно, что там не проявляется растянутая цепь треском, а менять ФР или нет дело каждого кошелька лично, я лишь объяснил и показал на фото, откуда берется треск при запуске на 122-ух сильном движке. да и фазорегулятор никак не относится к натяжению цепи, а перескок связан именно с растяжением и как следствие с плохим натяжением.

[cmd777]

а вот у меня еще вопрос - прокладку надо менять между кожухом цепи и движком? и если надо то как она называется и какой у нее артикул?

[den 458]

надо, 03c 109 287 g

[lm.]

Сообщение от catalyst

lm., менять лишь бы менять или слышен уже треск когда заводится авто? проблема растяжения цепи далеко не массовая, если все работает исправно и нет намеков то не стоит беспокоиться

Зимой реально громко. Летом не очень.
Если постоит подольше, то громко.

[cmd777]

спаасибо, а то все вроде купил, а прокладку нет спасибо
она точно под 1.4 tsi caxa так?

[fotonplus]

вопрос такой: неужели кроме как часовым микрометром ВМТ не выставить? паза под стопорный болт колена нет? меток наконец..?

[den 458]

Сообщение от cmd777

она точно под 1.4 tsi caxa так?

да

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ----------

Сообщение от fotonplus

паза под стопорный болт колена нет

есть

[fotonplus]

den 458, зачем тогда все эти танцы с микрометром?

Допустимое отклонение от ВМТ цилиндра 1: ± 0,01 мм.

это +-1.2мм по окружности шкива колена. т.е. достаточно сделать паз в колене, чтобы упорный болт там всего лишь дрыгался и точность будет соблюдена более чем достаточно. на опелевских цепных моторах так и делается, болт в колено и пластина(5х20х200) в торцы валов. сдесь же все как-то замороченно

[imarek]

fotonplus, что заморочено? Надо использовать фиксатор распредвалов. Другое дело, что его покупать для самостоятельной замены глупо.

[den 458]

Сообщение от fotonplus

зачем тогда все эти танцы с микрометром?

если просто вкрутить болт, то КВ заблокируется не обязательно в ВМТ, надо поставить "микрометр" вытавить ВМТ, повернуть КВ против часовой стрелки на градусов 40-50, вкрутить болт и поворачивать по часовой до упора. вместо микрометра можно использовать просто длинную отвертку.

[Kovkir]

А есть здесь эксперты по 1.4 bmy blg, у меня blg и мне надо срочно менять цепь. Заехал на мойку вчера, завелся еле-еле, с раза 5. Потом поехал и почувствовал, что после 3 тыщ оборотов, машину просто колбасит, бьет, двигатель на холостом ходу работает очень нервно, его визуально всего трясет и как будто что-то железное трется. Катаюсь с треском при запуске полтора года, щас прижало. Нужно ли менять фазорегулятор. 20 тыщ за фазорегулятор дорого, а менять его нужно или нет не знаю.

[Бек]

Сообщение от den 458

цепь, цепляя при растяжении за перегородку в крышке,

Мне кажется - на крышке легкие царапины, если б при таком треске была виновата постоянно цепляющая цепь - там, на алюминии, не царапинки, а прорезы б были!К тому ж треск то не постоянный.

[den 458]

Бек, сами отвечаете на свой вопрос:

Сообщение от Бек

постоянно цепляющая цепь - там, на алюминии, не царапинки, а прорезы б были

Сообщение от Бек

!К тому ж треск то не постоянный.

именно поэтому не порезы, а царапинки. хоть там и алюминий, но не тот, к которому мы привыкли в виде алюминиевых ложек или еще чего-нибудь, там довольно жесткий сплав.
именно на этой боковой крышке висит весь мотор, да и цепь не от бензопилы, чтоб крышку резать.

[eugene88]

Сообщение от Kovkir

А есть здесь эксперты по 1.4 bmy blg, у меня blg и мне надо срочно менять цепь.

Там все то же самое. Единственно надо смотреть по году выпуска какой натяжитель покупать. Так же разбирать немного больше чем на САХА из-за наличия компрессора. Фазик думаю стоит поменять в любом случае. Я не стал менять, а треск иногда бывает.