Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.02.2010, 13:51   #1
 
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию Ресурс 1.4 TSI

Хочется услышать отзывы владельцев 1.4 TSI о ресурсе этих моторов. В разных темах этот вопрос поднимался , но вскользь. У кого какой пробег, как самочувствие турбины и проч. Летом 2008, покупая авто, стоял перед выбором: 1.6 или 1.4 TSI. Рано или поздно вопрос по 1.4 возникнет снова. Поэтому приветствуется любая информация, как своя, так и из сторонних источников. Не приветствуются высказывания типа "1.4 - супер, современный мотор, 1.6 - старьё". Просьба писать по существу. Спасибо.
Если модератор сочтёт выбор места расположения данной темы неудачным, пусть перенесёт её.
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
Dmitriy1964 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 13:54   #2
The Golf-Club journalist
 
Аватар для RuslaN
 
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
Доп. информация
По умолчанию

40 тыщ))))) Турбина дует как новая))))) дрыгатель работает отлично))))) ну если не считать, что при температуре от 10 до 15 при зводке моск делает немного))))
RuslaN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 13:55   #3
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Dmitriy1964, но ведь в самом деле о моторе 1.4 ТСИ на форуме сказано предостаточно!
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 13:58   #4
 
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

VVZ, сказано очень много, я потому и написал, что прочитав это всё (или почти всё), я так и не смог понять, каков же ресурс 1.4, сопоставим ли он с 1.6. Тем более, если это 140 или 170 л.с.
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
Dmitriy1964 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 14:22   #5
 
Das Auto - Velo
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitriy1964 Посмотреть сообщение
VVZ, сказано очень много, я потому и написал, что прочитав это всё (или почти всё), я так и не смог понять, каков же ресурс 1.4, сопоставим ли он с 1.6. Тем более, если это 140 или 170 л.с.
- одно дело ресурс, другое надежность... - меня второе больше волнует, поскольку чем механизм проще, тем надежнее...
_________________________________________
Andersen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 14:24   #6
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Dmitriy1964, вот смотри, у тебя автомобиль 2008 года. Вначале 2010 ты задумался о смене автомобиля.

Так какая тебе разница на ресурс? Ты же не на 7 лет автомобиль покупаешь ))
Пусть потенциальный покупатель б/у автомобилей забивает себе этим голову
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 17:34   #7
 
Аватар для Padlik
 
Das Auto - Golf V 1,4 BUD 2008
Доп. информация
По умолчанию

Dmitriy1964, где-то в инете видел видеообзор тигуана с двигателем 1,4 и там было сказано что-то типа "предположительный срок службы двигателя без каких-либо вмешательств около 300 тыс.км."
Padlik вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Andersen (04.02.2010)
Старый 04.02.2010, 18:00   #8
 
Das Auto - GolfVGTI
Доп. информация
По умолчанию

"предположительный срок службы двигателя без каких-либо вмешательств около 300 тыс.км."
Эту фразу я слышал неоднократно от менеджеров салона-)
aLex_kosmo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 18:54   #9
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aLex_kosmo Посмотреть сообщение
Эту фразу я слышал неоднократно от менеджеров салона-)
а что вы от них хотели услышать?-движёк сдохнет завтра? сколько проходит столько проходит!
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 19:57   #10
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

1,4 TSI это плод давно отработаных ВАГом технологий. Турбины ходят на аналогичных моторах 1,8 по 250 -300 тыш. FSI тоже далеко не новость, и тоже уже есть моторы 2,0 FSI с огромным пробегом. ЧТо еще добавить, чугунный блок и цепной привод ГРМ, ну так это только в плюс.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 21:52   #11
 
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

VVZ, я на самом деле мучаюсь не тем, что у меня 1.6, а что АКПП. Всю жизнь (28 лет только официального стажа) ездил на механике, а тут уговорили (бес попутал) взять с АКПП. Не могу! Она у меня почти постоянно в режиме ручного переключения стоит. Я, наверное, один из немногих (а может, единственный), кто, имея АКПП, проголосовал за МКПП. А сам по себе мотор 1.6 меня не сильно напрягает.
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
Dmitriy1964 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 21:53   #12
 
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andersen Посмотреть сообщение
одно дело ресурс, другое надежность... - меня второе больше волнует
И как?
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
Dmitriy1964 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 21:57   #13
 
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
чугунный блок и цепной привод ГРМ, ну так это только в плюс
+100
Но по турбине. Про все 1.8Т однозначно советуют: прежде чем купить, продиагностируйте турбину. А тут 1.4. И снимают с него 125 л.с., а если с компрессором, то и 140, и 170.
А что касается 1.4 на Тигуане, то вообще меня пугает.
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
Dmitriy1964 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 21:58   #14
 
Аватар для Jawor
 
Das Auto - VW Golf V, 1.6 BSE, 2009
Доп. информация
По умолчанию

Немцы не доверяют 1.4тсай, говорят форсированный мотор имеет меньшую живучесть атмосферника....
К примеру, гольф 1.4тсай реально найти в наличии в Германии, а 1.6 только на заказ около 6 месяцев!
_________________________________________
Jawor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 22:04   #15
 
Аватар для unick
 
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
Доп. информация
По умолчанию

да что вы все паритесь про мотор, ничего с ним не будет, ну в*ебет турбина, купите на разборе за 10к р. б/у и поставите на сервисе, в чем проблема, а случится это скорее всего уже у другого хозяина, ибо уж кто то а немцы хрень всякую, рассчитанную на 50 тыщ пробега выпускать не будут, ( ну кроме дсг6)))) да и то уверен что если ездить спокойно и не наваливать с каждого светофора то ничего с ней не случится, а таких владельцев гти я не знаю... да и это ж первый опыт в таких коробках...
unick вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.02.2010, 22:09   #16
 
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
Доп. информация
По умолчанию

unick, никто не парится, это раз, про DSG я не спрашивал, это два и просил приводить конкретные факты и данные, а не эмоции, это три.
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
Dmitriy1964 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 22:15   #17
 
Аватар для unick
 
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
Доп. информация
По умолчанию

Dmitriy1964, да никаких эмоций, просто рассуждения...
unick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 22:19   #18
 
Аватар для igorK
 
Das Auto - Golf 5 GT 1,4TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Знакомый немец на своем 1,4TSi проехал 100т, была у меня Ауди 100/45 2,8 кваттро, 520т без разборки мотора. Сейчас у друга (председатель колхоза) служебный дизельный Крузак80 с атмосферником 4,2 литра за 15 лет 740т.км. Надеюсь, наши движки оговоренные немцами 250-300т. по России пробегут. В сервисе спрашивал - самый "старый" 140 сильник прошел ТО 75т.
_________________________________________
"Я тебя простила" - нацарапала Она гвоздем на крыле Его машины
igorK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 22:22   #19
 
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jawor Посмотреть сообщение
Немцы не доверяют 1.4тсай, говорят форсированный мотор имеет меньшую живучесть атмосферника....
К примеру, гольф 1.4тсай реально найти в наличии в Германии, а 1.6 только на заказ около 6 месяцев!
Забавно, но судя по форуму, на ТСИ беспокоит только трещетка клапана рециркуляции, а 1.6 через одного в морозы заводиться отказывается :)
Jump вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 22:33   #20
 
Аватар для SAS99
 
Das Auto - LC Prado, Jeep Compass
Доп. информация
По умолчанию

С удовольстивем отвечу о ресурсе ТСЫ лет так через 5 :) Пока пробегов таких нема. Но 40 ткм ездит точно, проверенно лично.
До того был эво 8, с пробегом 170 ткм - в дрыгатель не лазили, только обслуживание через 7.5 ткм.
SAS99 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru