|
|
Опции темы |
04.02.2010, 13:51 | #1 | |||
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
|
Ресурс 1.4 TSI
Хочется услышать отзывы владельцев 1.4 TSI о ресурсе этих моторов. В разных темах этот вопрос поднимался , но вскользь. У кого какой пробег, как самочувствие турбины и проч. Летом 2008, покупая авто, стоял перед выбором: 1.6 или 1.4 TSI. Рано или поздно вопрос по 1.4 возникнет снова. Поэтому приветствуется любая информация, как своя, так и из сторонних источников. Не приветствуются высказывания типа "1.4 - супер, современный мотор, 1.6 - старьё". Просьба писать по существу. Спасибо.
Если модератор сочтёт выбор места расположения данной темы неудачным, пусть перенесёт её. |
|||
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
|
||||
04.02.2010, 13:54 | #2 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
40 тыщ))))) Турбина дует как новая))))) дрыгатель работает отлично))))) ну если не считать, что при температуре от 10 до 15 при зводке моск делает немного))))
|
|||
04.02.2010, 13:55 | #3 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Dmitriy1964, но ведь в самом деле о моторе 1.4 ТСИ на форуме сказано предостаточно!
|
|||
_________________________________________
|
||||
04.02.2010, 13:58 | #4 | |||
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
|
VVZ, сказано очень много, я потому и написал, что прочитав это всё (или почти всё), я так и не смог понять, каков же ресурс 1.4, сопоставим ли он с 1.6. Тем более, если это 140 или 170 л.с.
|
|||
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
|
||||
04.02.2010, 14:22 | #5 | |||
Das Auto - Velo
|
- одно дело ресурс, другое надежность... - меня второе больше волнует, поскольку чем механизм проще, тем надежнее...
|
|||
_________________________________________
|
||||
04.02.2010, 14:24 | #6 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Dmitriy1964, вот смотри, у тебя автомобиль 2008 года. Вначале 2010 ты задумался о смене автомобиля.
Так какая тебе разница на ресурс? Ты же не на 7 лет автомобиль покупаешь )) Пусть потенциальный покупатель б/у автомобилей забивает себе этим голову |
|||
_________________________________________
|
||||
04.02.2010, 17:34 | #7 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 BUD 2008
|
Dmitriy1964, где-то в инете видел видеообзор тигуана с двигателем 1,4 и там было сказано что-то типа "предположительный срок службы двигателя без каких-либо вмешательств около 300 тыс.км."
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Andersen (04.02.2010) |
04.02.2010, 18:00 | #8 | |||
Das Auto - GolfVGTI
|
"предположительный срок службы двигателя без каких-либо вмешательств около 300 тыс.км."
Эту фразу я слышал неоднократно от менеджеров салона-) |
|||
04.02.2010, 18:54 | #9 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
|
|||
04.02.2010, 19:57 | #10 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
1,4 TSI это плод давно отработаных ВАГом технологий. Турбины ходят на аналогичных моторах 1,8 по 250 -300 тыш. FSI тоже далеко не новость, и тоже уже есть моторы 2,0 FSI с огромным пробегом. ЧТо еще добавить, чугунный блок и цепной привод ГРМ, ну так это только в плюс.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
04.02.2010, 21:52 | #11 | |||
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
|
VVZ, я на самом деле мучаюсь не тем, что у меня 1.6, а что АКПП. Всю жизнь (28 лет только официального стажа) ездил на механике, а тут уговорили (бес попутал) взять с АКПП. Не могу! Она у меня почти постоянно в режиме ручного переключения стоит. Я, наверное, один из немногих (а может, единственный), кто, имея АКПП, проголосовал за МКПП. А сам по себе мотор 1.6 меня не сильно напрягает.
|
|||
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
|
||||
04.02.2010, 21:53 | #12 | |||
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
|
|
|||
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
|
||||
04.02.2010, 21:57 | #13 | |||
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
|
+100
Но по турбине. Про все 1.8Т однозначно советуют: прежде чем купить, продиагностируйте турбину. А тут 1.4. И снимают с него 125 л.с., а если с компрессором, то и 140, и 170. А что касается 1.4 на Тигуане, то вообще меня пугает. |
|||
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
|
||||
04.02.2010, 21:58 | #14 | |||
Das Auto - VW Golf V, 1.6 BSE, 2009
|
Немцы не доверяют 1.4тсай, говорят форсированный мотор имеет меньшую живучесть атмосферника....
К примеру, гольф 1.4тсай реально найти в наличии в Германии, а 1.6 только на заказ около 6 месяцев! |
|||
_________________________________________
|
||||
04.02.2010, 22:04 | #15 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
да что вы все паритесь про мотор, ничего с ним не будет, ну в*ебет турбина, купите на разборе за 10к р. б/у и поставите на сервисе, в чем проблема, а случится это скорее всего уже у другого хозяина, ибо уж кто то а немцы хрень всякую, рассчитанную на 50 тыщ пробега выпускать не будут, ( ну кроме дсг6)))) да и то уверен что если ездить спокойно и не наваливать с каждого светофора то ничего с ней не случится, а таких владельцев гти я не знаю... да и это ж первый опыт в таких коробках...
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | МалойКраснодар (17.02.2011) |
04.02.2010, 22:09 | #16 | |||
Das Auto - Passat В7 2.0 TDI
|
unick, никто не парится, это раз, про DSG я не спрашивал, это два и просил приводить конкретные факты и данные, а не эмоции, это три.
|
|||
_________________________________________
когда-то ездил на Mk-5
|
||||
04.02.2010, 22:15 | #17 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
Dmitriy1964, да никаких эмоций, просто рассуждения...
|
|||
04.02.2010, 22:19 | #18 | |||
Das Auto - Golf 5 GT 1,4TSI DSG
|
Знакомый немец на своем 1,4TSi проехал 100т, была у меня Ауди 100/45 2,8 кваттро, 520т без разборки мотора. Сейчас у друга (председатель колхоза) служебный дизельный Крузак80 с атмосферником 4,2 литра за 15 лет 740т.км. Надеюсь, наши движки оговоренные немцами 250-300т. по России пробегут. В сервисе спрашивал - самый "старый" 140 сильник прошел ТО 75т.
|
|||
_________________________________________
"Я тебя простила" - нацарапала Она гвоздем на крыле Его машины
|
||||
04.02.2010, 22:22 | #19 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Забавно, но судя по форуму, на ТСИ беспокоит только трещетка клапана рециркуляции, а 1.6 через одного в морозы заводиться отказывается :)
|
|||
04.02.2010, 22:33 | #20 | |||
Das Auto - LC Prado, Jeep Compass
|
С удовольстивем отвечу о ресурсе ТСЫ лет так через 5 :) Пока пробегов таких нема. Но 40 ткм ездит точно, проверенно лично.
До того был эво 8, с пробегом 170 ткм - в дрыгатель не лазили, только обслуживание через 7.5 ткм. |
|||
|
|