Ресурс 1.4 TSI

[SergeyS]

у меня кстати 1.4 тси на механике) пробег 26 тыс, как новый) могу продать) меня как раз механика мбольше всего напрягает) автомат хочу)

[poman]

Сообщение от Jawor

Немцы не доверяют 1.4тсай, говорят форсированный мотор имеет меньшую живучесть атмосферника....
К примеру, гольф 1.4тсай реально найти в наличии в Германии, а 1.6 только на заказ около 6 месяцев!

Jawor,ну ты умыл))).1.6 все склады и стоянки фв завалины в европе,любой цвет,комплектация.я 1.4тси ждал 2 месяца.а 1.6 валом,но он не нужен его там не берут.посмотри скока его продают 1.6(в европе).нет я не хочу сказать что 1.6 гуана,граматный двс.я живу и вижу на чём тут ездят,немци,фины,шведы,отмотал всю европу по 5 раз.благо ни чё не надо,сел и поехал. фв,сеатов,шкод и ауди 1.4тси-1.8тси в германии,это ваще жопа.как в россии вазов.мне скидку на 1.6 делали 35000еек(91000руб)тока возьми.а на 1 .4 тси тока резину подарили,типа и так как пирожки идут.щас 1.6 гольф6 210000еек(545000руб).а на 1.2 тси(105лс) вкрутили,разница между 1.4тси в 4000еек(10400руб),уж молчу про 1.2 TSI BlueMotion,там ваще побил все цены.так что Jawor,знаем плавали.и кстати 1.2 тси ждать 4-5 месяцев,а 1.6 со дня))) уже со страховкой техосмотром на 4 года . а сори,по теме-почти 40000км.все зашибись.замена масла и все фильтров на 30000км,свечи на 60000км.замена уплотнительной резинки на стекле(скрипела при опускании),обдейт торпеди(парили 2 лампы,авс и аср-они всё равно так и парят))) ),свищь в глушителе(задняя банка)-всё по гарантии.

[Jump]

каг удалить?

[Jump]

Сообщение от poman

а 1.6 валом,но он не нужен его там не берут.посмотри скока его продают 1.6(в европе)

на Г6 в хайлайне, вроде как 1.6 больше не ставят

[poman]

юмор оценил.но ты понял о чём я.?зацепится мона за всё)0

[poman]

да тута уже помоему ни чё не ставят кроме трейдла. ане щас посмотрел трейд и комфорт.highline тока на 1.4 тси118кв и гти 2.0 155кв.

[Jump]

poman, а клапан рециркуляции не трещит?

[poman]

Jump, нет.я уже по ветке (трещит клапан рециркуляции ) отписывался.вот из бордачка тишина.хотя и морозы на прижали до -32,всё было тихо.

[Jawor]

poman, Ну я не с неба взял эту инфу, и европу пришлось исколесить вдоль и поперек благодаря работе!!! Я говорю о реальном случае в Hannover, который имел место быть весной 2009г., при заказе 6гольфа!
Если этих аргументов не достаточно, посмотрите на mobile.de соотношение продаваемых атмосферников к турбовым версиям, 2атмосферника на 1турбовик!!! И не надо сравнивать эстонский рынок с немецким, абсолютно разный менталитет и уровень достатка потребителя... Я в Прибалтике бывал, и видел автопарк этих стран, его большую часть составляют кары в возрасте от 6-8 лет купленные в Германистане, в свою очередь немцы избавляются от этих машин по причине большого удорожания страховки и налогов, по сравнению с более свежими экземплярами!!!

[poman]

Jawor, дружище,а чё мне смотреть?)))у меня салон в 4км от дома,я мимо на работу еду.у меня там приятель работает в отделе шкод.там шкоды и фв в одном салоне.я там бываю 2-3 раза в неделю)))

[Jawor]

poman, я про Германию, а ты про Эстонию

[poman]

Сообщение от poman

Jawor, дружище,а чё мне смотреть?)))у меня салон в 4км от дома,я мимо на работу еду.у меня там приятель работает в отделе шкод.там шкоды и фв в одном салоне.я там бываю 2-3 раза в неделю)))

кстаи если чё адресок Viru Rahvaauto AS и тел 680 8210

[poman]

Сообщение от Jawor

poman, я про Германию, а ты про Эстонию

тык германия мой дом второй))).я говорю вдоль и поперёк.бензина в бак ,машину грузят на пором и ты где угодно.значёк тси на каждой 5 жопе.

[Jawor]

Сообщение от poman

тык германия мой дом второй))).я говорю вдоль и поперёк.бензина в бак ,машину грузят на пором и ты где угодно.значёк тси на каждой 5 жопе.

Ну а на первых четырех жопах 1.6, если не 1.4атмосферник ))))
И не знаю как в Эстонских краях, но у немцев VW соседствует тока с Audi

[poman]

ещё раз умыл))).но в часности в ганновере я не был,рядом были.но бонн,бремен,висбадена,дортмунда итд.. .очень много тси.а чё немцам брать 1.6?там бензин стоит больше 1 евро,эти гансы умые.там 3-5 идт литров(обьём) фик найдёш.1.0,1.2,1.4 вот их стихия,чё это я тебе пишу,ты же знаеш был))))

[a_n_t_o_n_]

Народ. Могу сказать вот что.
У меня предыдущий авто - ВАЗ 2109 , до переборки движка прошёл 217 тыс. км.
При всём при этом, я думаю, каждый из вас согласится с тем, что качество изготовления деталей отечественного автопрома и немцев - отличаются в разы.
Я полагаю, что 200 тыс. км для немца, при своевременном сервисе и замене расходников - это даже не минимум, а меньше чем минимум.
Но опять же, что мы понимаем под словом ресурс.
Если говорить о ресурсе, что это период работы двигателя до капремонта, то
эти 200 тыс. больше относятся к внутренностям двигателя (кольца, клапана, опорные подшипники, сальники, цепь, и тд) .
Такие вещи, как компрессор - это не капремонт движка, и здесь речь уже о ресурсе самого турбокомпрессора. Они не разрушаются постепенно, а как правило могут выйти из строя вмиг, и опять же, если для этого были задатки (смена масла и фильтров гораздо реже регламентируемых, что привело к перегреву и разрушению)
Но , если говорить о соблюдении регламентных работ, то этого можно не опасаться. К тому же турбины TSI имеют контур жидкостного охлаждения, что защищает их от возможного перегрева. Поэтому если говорить о ресурсе турбины, то он так же будет не меньше 200 тыс.
И я думаю, что эти цифры можно отнести к форсированному режиму эксплуатации, что же касается нормального стиля езды, то я думаю, эти цифры будут где то вдвое больше.
А если среднестатистический пробег машины, при ежедневной эксплуатации в год порядка 35тыс. То возраст машины до капиталки составит от 6 лет.
А мне кажется, что, вследствии обновления модельного ряда каждые 5 лет, мало кто будет ездить на данной машине уж более 7 лет.
Так что наслаждайтесь, и не нужно париться заранее.
(Проблему нужно решать по мере её поступления, а не стремиться к ней)

[poman]

a_n_t_o_n_, вот это конкретно,вот это высказал.я на жигулях 2106 ездил (за рулём )1 раз)) трасса гдов -псков.погонять бы на них по больше,чтоб было с чем сравнивать.но по проезду этой трассы эта жигули меня убила.вам надо ордена давать ,кто через жигули прошёл.я сравниваю(бмв 320,калибри,гольф3,зафира 1.8,зафира 1.6)кстаи зафира 1.6 у меня масло жрала с пробега в 5км и до 120000(с копейками)км.ничё не зделать было,ответ один:такя конструкция двс(неудачная).жрала 300-500гр на 1000км.и блин прошла 12?000 км без проблемм и щас бегает.а тут и чугун и охлождение и какое то там графитовое напыление и масло не жрёт,да ему бегать и бегать.

[VVZ]

Сообщение от Jawor

Немцы не доверяют 1.4тсай, говорят форсированный мотор имеет меньшую живучесть атмосферника....

Скорее русские не доверяют. У меня знакомые до сих пор говорят, что турбодвигатели плохо, потому что ресурс маленький. Вот только они ездят на древних 7-ми летках... Возможно, им стоит заморочиться. Мне - нет.

Сообщение от Jawor

К примеру, гольф 1.4тсай реально найти в наличии в Германии, а 1.6 только на заказ около 6 месяцев!

В Германии автомобиль максимум 3 месяца надо ждать. Максимум.
Вообще обычно немцы не жалуют двигатели древней разработки.

[Bender_rodrigez]

Тураны к сотне ккм подбираются
http://www.touran-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2521

[Pakon]

Сообщение от VVZ

Вообще обычно немцы не жалуют двигатели древней разработки.

+1

Это справедливо для всей Европы.