|
|
Опции темы |
21.12.2011, 06:28 | #101 | |||
Das Auto - Г6-был, сейчас Volvo XC 60
|
Зимой качаю 2,1 . И, еще заметил разницу при езде по снегу между 195 и 215 в пользу первой.
|
|||
21.12.2011, 18:31 | #102 | |||
Das Auto - Golf+ 1.2tsi 2011
|
Это не манометр врёт, дело в том, что в ком-ре между золотником и манометром-шланг и при отсоединении от золотника часть воздуха(0,2атм)уходит в атмосферу.
|
|||
22.12.2011, 07:37 | #103 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Цитата:
Просто компрессору, чтобы накачать воздух в шину надо преодолеть не только давление в шине, но и усилие пружины золотника. Вот и приходится немного выше давление давать, чем в шине. Вот его показания и немного превышают показания ручного манометра, т.к. при ручном измерении золотник утапливается рукой и на показания давления не влияет. |
||||
_________________________________________
|
|||||
22.12.2011, 07:52 | #104 | |||
Das Auto - Golf VI 1,6 белый 2011г.
|
Neonlsy
Катаю Гиславед 5,давление держу-2,2(с учетом езды на даль).Манометр необходимо иметь -провереный на спец. оборудовании,т.к. работаю в КИП.Манометрам купленным в магазине и на компрессорах-не верю.
|
|||
_________________________________________
В России есть только один запрещающий дорожный знак — бетонный блок по середине дороги,остальные являются предупреждающими!
|
||||
22.12.2011, 10:28 | #105 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Ну, не такая уж точность для этого параметра нужна, чтобы поверенный образцовый манометр использовать. :D У обычных рабочих технических манометров погрешность от 1,5 до 2,5%. Если у автомобильного собственная погрешность будет до 3% меня это вполне устроит. Тем более, что чтобы точно измерить надо обеспечить стабильные воспроизводимые условия измерения, а когда в три погибели рукой прижимаешь манометр к ниппелю, да ещё и при разной температуре колес, в дело вступает ещё и случайная дополнительная погрешность, которая может многократно превышать основную.
Так что точности даже не очень точных ширпотребных манометров - за глаза. |
|||
_________________________________________
|
||||
22.12.2011, 10:44 | #106 | ||||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Цитата:
|
||||
22.12.2011, 10:50 | #107 | ||||
Das Auto - Golf VI 1,6 белый 2011г.
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
В России есть только один запрещающий дорожный знак — бетонный блок по середине дороги,остальные являются предупреждающими!
|
|||||
22.12.2011, 11:07 | #108 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Не помешает. Но сам так и не озадачился этим, ибо не вижу необходимости. В первый месяц после покупки первой машины много лет назад тоже все пытался оценить точность показаний, что-то выбирал, а потом благополучно забил. :D
Для меня важнее, чтобы на одной оси давление было близким, а в плюс оно немного или в минус - не играет роли ваабче. В минус, если мерять по компрессору, даже лучше, подвеска дольше проживет. А теоретические 2-5% перерасхода бензина - вещь довольно мнимая. Один раз втопил на накачанных тютелька в тютельку колесах и вся экономия вылетела в выхлопную трубу по сравнению с равномерной ездой на чуть недокачанных. |
|||
_________________________________________
|
||||
22.12.2011, 12:48 | #109 | ||||
Das Auto - Golf+ 1.2tsi 2011
|
Цитата:
|
||||
22.12.2011, 13:08 | #110 | ||||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
Цитата:
Хотя, можно, наверное сделать компрессор со шлангом в несколько метров длиной. Но, по-моему, обычно длинным делают все-таки провод, а не шланг. |
||||
_________________________________________
|
|||||
22.12.2011, 18:01 | #111 | |||
Das Auto - Skoda Yeti+"фен"+лобовуха с обогревом+чип
|
Саш, привет! Вот почитай с другого форума, мож пригодится инфа:
"По поводу того , что вообще происходит с давлением и температурой в шинах во время движения авто. У меня установленны внутренние датчики давления на колесах. С утра показания - температура -5/давление 2,1 , через 10-15 км температура +2/3 , давление 2,2 , через 50-70 км температура +8/9 , давление2,35-2,4 на пустой машине." |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Анд (22.12.2011) |
24.12.2011, 15:53 | #112 | |||
Das Auto - Golf V 2.0 TDI (BKD) DSG
|
|
|||
24.12.2011, 16:13 | #113 | |||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
Направить запрос на завод,что бы изменили VIN
|
|||
24.12.2011, 16:55 | #114 | |||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Цитата:
Цитата:
Чем легче автомобиль, тем мЕньшее давление можно качать в покрышки. |
|||||
_________________________________________
|
||||||
29.03.2012, 18:03 | #115 | |||
Das Auto - нет
|
Давление в шинах
Салют, ребята!
Подскажите, какое давление в шинах должно быть у резины 225/45 R17 ? Какие допустимые значения, подскажите пожалуйста?) |
|||
_________________________________________
Тойота – трудяга, Хонда – стиляга, Ниссан – бревно, а Мазда – говно!
|
||||
29.03.2012, 18:09 | #116 | |||
Das Auto - горячий, совсем белый
|
Лючок бензобака или на стойке водительской.
|
|||
_________________________________________
Diversant, возвращаясь с работы, первым делом пишем мне в ЛС про 10 баллов. Спасибо, бро! Я и так знаю, что в Москве пробки :D
|
||||
29.03.2012, 18:13 | #117 | |||
Das Auto - VW golf MK6, 1.4TSI,7DSG,MFA+,почти High ★ツНа БирЮзовОм StyLeツ★
|
VAG Maniac,
2.0-2.3 вроде. так вроде почти все колёса и качают, ну а так лючёк или стойка вам в помощь... |
|||
_________________________________________
|
||||
29.03.2012, 18:18 | #118 | |||
Das Auto - нет
|
на лючке точно указаны параметры для R16 и R18, потому и спрашиваю
|
|||
_________________________________________
Тойота – трудяга, Хонда – стиляга, Ниссан – бревно, а Мазда – говно!
|
||||
29.03.2012, 18:22 | #119 | |||
СупеRRR-модератоrrrr
Das Auto - ...
|
VAG Maniac, отличается давление для 16 и 18? какое там указано?
у меня о диаметрах ничО не написано |
|||
29.03.2012, 19:52 | #120 | |||
Das Auto - VW golf MK6, 1.4TSI,7DSG,MFA+,почти High ★ツНа БирЮзовОм StyLeツ★
|
RRRrrrr!!!,
Аналогично..только для загруженной и пустой машины... |
|||
_________________________________________
|
||||
|
|