|
|
Опции темы |
06.11.2014, 12:01 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf 6 HL
|
Нива 2129+сиденья от гольфа.
Стал обладателем Нивы,после замены остались сиденья от гольфа,читал где то что они подходят на Ниву,кто ставил себе в Ниву такие сидухи подскажите что для этого надо и какие нюансы учитывать при установке,можно ли как то подключить попогревы"?
|
|||
06.11.2014, 12:04 | #2 | |||
Das Auto - Golf 4. AKL. 1.6. 1997г
|
колхоз стаил?
|
|||
_________________________________________
Работаю за спасибо
|
||||
06.11.2014, 13:58 | #3 | |||||
Das Auto - mk6 CBZB
|
Цитата:
Цитата:
|
|||||
06.11.2014, 14:03 | #4 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Нива у тебя есть, сиденья есть, схем штатного подогрева пруд пруди на форуме. В чём проблема, ставь. Если чего и докупить придётся, то это блок управления под сиденьем.
|
|||
06.11.2014, 14:11 | #5 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
В обычную ниву должны не сложно встать, там ведь родные сиденьки копеечные, на салазках. А вот в шеви ниву уже сложно будет, там 08 база у сидушек.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
06.11.2014, 19:07 | #6 | |||
Das Auto - VW Golf 6 HL
|
sk_npzao, схемы мне ни о чём не говорят,т.к. в этом я дуб,хотелось бы конкретики от людей которые уже делали это.
rythm, на сайте нивоводов бегло посмотрел,ничего похожего не нашёл,на выходных посмотрю по внимательней. Кукиш, завтра померю расстояние между отверстиями для креплений на ниве и на салазках сидений. |
|||
06.11.2014, 19:41 | #7 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
А.Тюремнов, Я ставил в Калину, пришлось приварить к ВАГовским салазкам небольшие платформы с отверстиями. На одной салазке пересверлил отверстия, а к другой платформы, потому что калиновские закладные быле уже.
---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- А.Тюремнов, Ну и по поводу подогрева, напрямую я не стал бы подключать родные сиденьки. Там 2 мата, верхний и нижний, скручиваеш их паралельно, и цепляеш вместо штатных. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
06.11.2014, 20:37 | #8 | |||
Das Auto - VW Golf 6 HL
|
Кукиш, не знаете на подогревы сидений какое напряжение подаётся?
|
|||
06.11.2014, 20:48 | #9 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Я бы не рискнул. По штату, с терморезистором и блоком, они на третьем делении уже жгут. Чем регулировать то эту мощность? Только штатным блоком. Схему и автоэлектрик соберёт, да переключатель позиции на три-четыре, с постоянными резисторами.
---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Та всё ШИМ-регуляторы. Нужные постоянные напряжения для желаемой температуры в авто не найти, и колхозом не придумать, токи большие. ---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Вообще то лучшей реализации подогрева, с обратной связью (терморезистор в нижней попогрейке), я не представляю. |
|||
06.11.2014, 21:05 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf 6 HL
|
sk_npzao, блок управления у меня под сиденьем есть,в моём представлении я хотел подать напряжение на попогреи и подключить как то регулировку этих самых попогреев,не сам конечно ,а с помощью электрика,но это всё мои домыслы,как это осуществить,вот это и хотелось бы узнать.
|
|||
06.11.2014, 21:17 | #11 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Масса, +постоянный через пред 20-30А, регулировочные резисторы(или дискретные переключатели) 5-6 Ком на +зажигания(через пред 5 А). И...самое непонятное пока для меня-нужен ещё один сигнал разрешения включения подогрева, подаётся при вкл зажигания с блока центральной электрики. Какой там логический уровень не знаю, потому как плюс при зажигании тестером не обнаружился. Вероятно там транзисторный ключ замыкает этот проводок на "массу".
---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Да можно "на коленке", дома, собрать схему, запитаться от аккума, и настроить-запустить. ---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Если моё предположение про "разрешающий проводок с блока ЦЭ" верно, то я бы сделал так: +20А постоянный и +5А регулировочные запитал бы от отдельного реле от зажигания. А разрешение на "массу". По штатной схеме + на блок подогрева висит всегда, что при колхозе чревато сюрпризами. |
|||
06.11.2014, 22:08 | #12 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
sk_npzao, Там нет разрешения. Он просто не включает подогрев, пока напряжение борт сети ниже зарядки. То есть пока нет зарядки, попогрев не включится. Тоже хотел сначала написать про хитрую схему управления, и про то что даже на максимуме блок управления подогревом дает импульсы, а значит коврик греет не на 100 процентов. НО! у меня стоит колхозный попогрев, с китайским блоком управления, но один попогрев родной, и он что то не торопится сгорать. Так что суть только в том что при тупом включении сразу на все 100%, придется быстро его выключить, поскольку сиденька прогреется быстро. Кстати я так и делаю, включаю на 5, потом чуть позже на 1 или вообще выключаю, ибо сидетьь не возможно, попу люто жгет.
---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Ну и дома на коленке не получиться собрать стенд, именно по причине "нет зарядки, нет попогрева" Я в итоге запитывал от регулируемого БП, дабы установить свзяь. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | sk_npzao (06.11.2014) |
06.11.2014, 22:41 | #13 | ||||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Ну так что туда нужно подать, на этот проводок?Какой уровень разрешения?
---------- Сообщение добавлено в 00:46 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:52 ---------- А у меня он включался при незаведённом моторе, о зарядке и речи не было. Подогрев ставил недавно, поэтому всё помню. Проверить просто-выдёргиваем пред на 30А и втыкаем туда амперметр. Последний раз редактировалось sk_npzao; 06.11.2014 в 22:54. |
||||
06.11.2014, 22:55 | #14 | ||||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
sk_npzao, Датчиков температуры нету, но их и в гольфе нету. Есть термореле в каждом подогреве, отключают непосредственно элемент.
Цитата:
|
||||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
|||||
06.11.2014, 22:57 | #15 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
06.11.2014, 23:01 | #16 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
sk_npzao, Из нагревательно мата выходит 2 провода, у меня покрайней мере так. Там есть фиговинка, но это скорее отключение одного мата, типа термореле предохранительного.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
07.11.2014, 07:28 | #17 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
У Гольфа есть датчики температуры(терморезисторы). У тебя же сидухи от Б5, если не ошибаюсь, там может и нет.
Вот схема самодельная, для примера. Из подушки две пары проводов-нагреватель и резистор: http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...60&postcount=3 Ну и в Эльзе более корректно нарисовано. |
|||
|
|