Зима-лето. Надо-ли так часто балансировать ?

ezKill · 28.11.2014, 12:41

Всем привет. Вот задался вопросом - всегда когда перекидываю колёса с зимы на лето и наоборот, делаю балансировку. Так вот надо ли так часто балансировать или нет!?!?

Vlad4891 · 28.11.2014, 12:44

ezKill, не делаю так никогда, балансирую всегда по пробегу примерно 10000, хотя положено через 5000 вообще, трата денег! Или если есть ощущения дисбаланса, а так какой смысл, если все хорошо едит, не бьет ничего)!

lovelyevil · 28.11.2014, 12:47

ezKill, я один раз сделал, увидел как мне грузы переставили на те же местa и за это отдал 500р. и больше не делал. Т.к. у меня и лето и зима на дисках.
-обычно делаю балансировку после попадания в серьёзные ямы (было всего один раз)
-после появления вибрации на руле(с таким ещё не сталкивался на гольфе)
Да и в принципе деньги на ветер.

DistrotioN · 28.11.2014, 18:45

Комплект дисков один?
И просто меняете резину лето зима ?

Тогда надо

Если два комплекта дисков зима/лето то не обязательно

ezKill · 28.11.2014, 21:12

Цитата:

Сообщение от DistrotioN

Комплект дисков один?
И просто меняете резину лето зима ?

Тогда надо

Если два комплекта дисков зима/лето то не обязательно

2 комплекта. Всем спасибо за ответы.

JettaВод · 28.11.2014, 21:13

Вот меня кстати тоже этот вопрос мучает...

Имею 2 комплекта, зима и лето на дисках, лето с заводской балансировкой, зиму тоже балансировал в шиномонтаже, когда собирал комплект...
Стоит ли, перед каждым сезоном делать балансировку каждого из комплектов???
На лете за сезон я проезжаю где то по 15-20 тыс. км., на зиме по 7-10 тыс. км. (лето - R17, зима -R16)
Если дисбаланс не чувствуется, вибраций никаких нет, в ямы крупные не попадал, а стоит ли оно того? Или действительно деньги на ветер?
Подскажите пожалуйста!

Mr.DIRTer · 28.11.2014, 21:45

Цитата:

Сообщение от JettaВод

Если дисбаланс не чувствуется, вибраций никаких нет, в ямы крупные не попадал, а стоит ли оно того?

Не стоит

SAS99 · 29.11.2014, 01:34

частая балансировка очень полезна..для пищеварения..но сцуко у бмв литье фирменное ..... - балансировка без прокатки дисков не поможет. забил.. не спортсмен ))

Роман51 · 29.11.2014, 02:06

Цитата:

Сообщение от Vlad4891

вообще, трата денег!

Открою маленький секрет: владение автомобилем, в принципе, это трата денех...велик дешевле...

Vlad4891 · 29.11.2014, 02:15

Цитата:

Сообщение от Роман51

Открою маленький секрет: владение автомобилем, в принципе, это трата денех...велик дешевле...

Это довольно остроумно, а главное по теме!

Роман51 · 29.11.2014, 02:28

Vlad4891, по теме? Честно? Лень...люди готовы потратить десятки тысяч рублей на замену приводов, чем 500-600 на балансировку колёс в нормальном шиномонтаже...Сцена из жизни: вчера убеждал владельца Камри, сначала тупо отбалансировать колёсы, прежде чем менять привода в сборе! Вроде убедил...он отбалансировал два!!! (из экономии!!!), на них был дикий дисбаланс (до этого делал бесплатно у корешей) и уехал довольный (спасибо, кста, забыл сказать)...вопрос стоял о заказе и замене приводов, напомню...

Шпили вили · 29.11.2014, 09:10

Роман51, Полностью поддерживаю. Люди экономят на балансировке,но в то же время меняют резинки на "дворниках". Попробуйте(ради интереса) прокрутить колеса на балансировочном станке,уверен,цифры вас впечатлят(15-25гр, минимум на каждую сторону колеса)

klaster · 29.11.2014, 09:27

зимние еще стоит балансировать раз в десять тыс(вылет шипов и быстрый износ), лето - если не фигачить по ямам, то раз в тридцать тыс ,думаю, было бы разумно.

Arcon · 29.11.2014, 09:59

Дисбаланс отлично чувствуется на скорости от 120 и выше - если один раз отбалансировали и все норм, лучше не трогать, имхо.

dedanten · 29.11.2014, 10:59

Цитата:

Сообщение от Шпили вили

Роман51, Полностью поддерживаю. Люди экономят на балансировке,но в то же время меняют резинки на "дворниках". Попробуйте(ради интереса) прокрутить колеса на балансировочном станке,уверен,цифры вас впечатлят(15-25гр, минимум на каждую сторону колеса)

И я поддержу, сам проверяю и при необходимости балансирую комплект на 2 машины перед каждой сезонной сменой - практически никогда при тестовой прокрутке не вижу заветных нолей на станке, практически всегда какой-никакой дисбаланс есть.

мусинда · 29.11.2014, 11:01

Да это даже не обсуждается, балонсировать обязательно.
Имею два комплекта дисков с резиной зима -лето. Каждый раз перед установкой мою колеса, выкавыриваю все камушки , оставшиеся в протекторе и балансирую.

Васильич32 · 29.11.2014, 14:51

Цитата:

Сообщение от Роман51

.люди готовы потратить десятки тысяч рублей на замену приводов, чем 500-600 на балансировку колёс в нормальном шиномонтаже...Сцена из жизни: вчера убеждал владельца Камри, сначала тупо отбалансировать колёсы, прежде чем менять привода в сборе! Вроде убедил...он отбалансировал два!!! (из экономии!!!), на них был дикий дисбаланс (до этого делал бесплатно у корешей) и уехал довольный (спасибо, кста, забыл сказать)...вопрос стоял о заказе и замене приводов, напомню...

Пример неудачен, т.к. мы обсуждаем не необходимость балансировки при дисбалансе. А обсуждаем балансировку от нефиг делать.

Цитата:

Сообщение от Шпили вили

Попробуйте(ради интереса) прокрутить колеса на балансировочном станке,уверен,цифры вас впечатлят(15-25гр, минимум на каждую сторону колеса)

Думаешь камешки из колес на шиномонтаже перед этим тоже выковыривают?

лёня 22 · 29.11.2014, 14:58

Не один из авто, между покупкой и продажей, не балансировал без видимых причин.Все живы и здоровы до сих пор. Но постоянно веду контроль за резиной и грузиками на дисках.

JettaВод · 29.11.2014, 18:12

Смотрю мнения расходятся...))) Я так понимаю что лучше всё таки делать балансировку...?)

Alex B · 29.11.2014, 19:54

Цитата:

Сообщение от JettaВод

Смотрю мнения расходятся...))) Я так понимаю что лучше всё таки делать балансировку...?)

Да