|
|
Опции темы |
08.10.2013, 17:51 | #621 | ||||
Das Auto - Golf 5 plus 1.4 tsi
|
Цитата:
при спокойном темпе все нормально. Также заметил на кочках по грунтовкам выбить может передачу.. но это нормальной работой назвать нельзя |
||||
13.10.2013, 10:44 | #622 | |||
Das Auto - VW Golf V 2007 г.
|
Машина у меня сравнительно не давно. Покупал 2-а месяца назад,я ее второй хозяин. Машиной доволен как слон- она мне досталась в идеальном состоянии. Так что пока к своему Golf-у у меня претензий нет.
|
|||
30.11.2013, 02:04 | #623 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf5 2008
|
Я не знаю, ребята, я новичок.. Выбрала старенький гольф, чтобы разбить его пару раз, потом несколько раз пошкрябать, чтоб не бояться царапин и при этом быть уверенной в том, что в целом он не подведёт.
Немножко разбила. Немножко пошкрябала. Поездила по улицам и дворам. Набираю обороты уверенности, учусь.. Ни о чем не жалею, думаю, это был правильный выбор. Умела бы я так чотко все выборы в жизни делать, горя б не знала))). Последний раз редактировалось Цапа; 30.11.2013 в 02:23. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Dr Vlad (16.12.2013) |
30.11.2013, 08:47 | #624 | |||
Das Auto - VW Golf V Plus 1.6 BSE 6АКПП Tiptronic 2008
|
разбить пару раз... пошкрябять... печалька - теперь этому в автошколах учат?
желаю всё делать это без других участников, в гордом одиночестве З.Ы.: а ТАЗы тогда для чего выпускают??? |
|||
_________________________________________
|
||||
01.12.2013, 00:40 | #625 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf5 2008
|
А где я говорила про "других участников"? Все в гордом одиночестве!
Про "разбить" - это я загнула, конечно. Самое сильное повреждение было - в первый день после покупки (точнее была уже ночь), оказавшись впервые в жизни в темнейшем переулке без фонарей (в автошколе мы по таким не ездили), не рассчитала габаритов и бок провезла об ограждение, была вмятина с повреждением ЛКП довольно длинная, через весь бок.. починили по каске. Остальное - по мелочи: паркуясь, задела высокий поребрик, еще раз паркуясь в узкой щели, так боялась задеть чужую машину, что поцарапала свою о столбик у подворотни.. ну и совсем пара мелких царапинок, такого же примерно происхождения. А что, я одна такая? Все, как сели за руль, так прям вот ни разу нигде ничего себе не царапали?) |
|||
01.12.2013, 10:31 | #626 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2013 1,6 7DSG
|
Цапа,Да нет, все такие, просто память короткая, ну и выпендриться перед девушкой хочется. Тоже первый гольф шкрябала, это нормально
|
|||
01.12.2013, 23:21 | #627 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf5 2008
|
Ulianka, спасибо за поддержку моральную! Я стараюсь и в общем-то уже все лучше и лучше)).
|
|||
02.12.2013, 21:48 | #628 | |||
Das Auto - фольцваген гольф плюс 1.6 2008
|
Я с калиной меньше мучился.если что то случаеться по электрике то не каждый мастер берется за работу конечно салон да и машина в целом краствая,но очень ненадежная.
|
|||
16.12.2013, 21:05 | #629 | ||||
Das Auto - Golf PlusVI 1,2TSI 7DSG 2010
|
Цитата:
P.S. На такой барышне можно смело жениться.... |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Катейка (03.01.2014) |
03.01.2014, 11:01 | #630 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf5 2008
|
Вы это серьезно?
---------- Сообщение добавлено в 11:10 ---------- Кстати, Гольф не подводит! Проблемы возникают, но не те, чтобы что-то плохое сказать про машину. Сегодня переставила аккумулятор.. Бегает, честно служит, быстрый, надежный, красивый! Последний раз редактировалось Цапа; 03.01.2014 в 18:53. |
|||
21.01.2014, 18:59 | #631 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
чтобы темы не плодить,кто скажет,влезет ли скутер в пятый)хотябы частично ,пусть торчит сзади,сложу задние сиденья,может возил кто?
|
|||
22.01.2014, 08:59 | #632 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI & Yamaha V-Star
|
Скутер??? Жесть конечно! Я возил три взрослых велосипеда,но думаю что скутер должен влезть (конечно смотря какой)
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.01.2014, 10:44 | #633 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
а в пятый гольф влезет четвертый? :D обожаю хетчи
|
|||
22.01.2014, 17:53 | #634 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
да не,кроме шуток нужно из люберец перевезти в кунцево скутер,правда не самый маленький,но размером с ашановский двухместный китаец) пофиг пусть торчит ,главное довезти
|
|||
17.03.2014, 17:47 | #635 | |||
Das Auto - VW Golf 5 1.4 170 DSG 2008
|
Следующий хочу GTI.
|
|||
27.03.2014, 12:32 | #636 | |||
Das Auto - Golf 5 FSI 2.0 BVY 2007
|
Машинка очень хорошая !!! Больше всего нравится подвеска очень грамотно и качественно , салон очень вместительный для этой малышки , в моём случае стоит автомат не dsg очень доволен работает без рывков и дёрганий всё плавно . Единственный минус это двигатель BGU 1,6 слабоват а 2,0 найти практически не возможно . А в целом машинка удалась !!! одним словом немецкий автопром как всегда на высоте - DAS IST FANTASTISCH
Последний раз редактировалось spilberg32; 27.03.2014 в 12:35. |
|||
10.04.2014, 15:52 | #637 | ||||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
Цитата:
Даже если считаем пробег около 80-90 - реальный, по Нижнему? по каким дорогам? На таком пробеге и старше трех лет ЛЮБАЯ машина С-класса требует - - замену помпы и ремня по регламенту - сцепление - на своей машине - может и проходит 150, на чужой - ее и продали именно потому что пора уже... сцеление на б/у с таким пробегом и возрастом - нормально поменять, надо быть готовым. - диски и колодки - тоже самое - кондей гудит - надо заправить маслом и хладагентом, если предыдущий хозяин этого не сделал - надо делать, его можно понять. На многих японцах за три московских зимы сгнивает радиатор кондея. Компрессор тоже может умереть, тем более такой возраст машины. - подвеска с проблемами, рулевая? делали диагностику перед покупкой? берете б/у готовьтесь перетряхнуть подвеску, по-моему нормально. Брали изначально убитую подвеску и рулевую с проблемами - чья это проблема? при покупке - нужно было понимать что придется менять сцепу, помпу, ремень и т. д. - т.е. 50 тыс уже пойдут на ТО, еще и масло надо менять и фильтры все и свечи на 90 тысячах - это еще десятка минимум. Чтобы не потерять в деньгах - надо было брать на полтинник дешевле. Или новый рено логан - и опять же продать его тыщ на 60 дешевле через год - без потерь можно только проездной купить... Про надежность - если эта конкретная машина не бита и нет проблем с двиглом - вложив оговоренные выше вещи на ней еще 5 лет можно было бы ездить спокойно, т.е. будущий владелец этого гольфа будет ездить без вложений и продаст выгодно. про немецкую надежность - тут в соседних ветках люди на первых гольфах ездили с пробегом 777 тысяч и 400 тысяч, мультивены и европе ездят по 800 тысяч км, мерседесы в такси по миллиону, это нормально, но есть три НО - 1) эти машины уже не выпускают, а на 5-6 м гольфе думаю 200-300 тыс пробег вполне нормально пробежите, если следить. 2) немецкое качество того же мерседеса Е-класса обусловлено в т.ч. его размерами, классом и ценой - новый мерс стоит не 600 тысяч, а 2600 3) машина такого класса не будет ездить сотни тысяч км без соответствующего обслуживания и затрат. И если она требует каждые 60 тысяч менять элементы подвески на 60 тысяч рублей, то за 600 тысяч км их придется поменять 10 раз, и если после трех лет за ней уже никто не следит и не вкладывает соответсвующие премиуму деньги - она превратится если не в тыкву то в полупомойку. Известны случаи когда от газели вваривали элементы подвески в кузов. От ТАКОГО автомобиля конечно будет только удивление и расстройство. Последний раз редактировалось Les Paul; 10.04.2014 в 16:04. |
||||
10.04.2014, 16:11 | #638 | |||
Das Auto - VW Golf V, 2008, 1.6 AT
|
Позволю не согласится! Новые Мерседесы так же далеки по качеству от старых (124, 140) как и 7-й Гольф от 1-го. У отца S-класс с пробегом 140 тысяч км, казалось бы вообще мелочь, но там проще сказать что не менялось, чем что менялось. Двиг уже начал поджирать масло, хотя его даже при желании больше 3000 об/мин не раскрутишь, ибо негде просто (объем 5 литров). Так что забудьте уже про то, что можно купить б/у автомобиль и ничего с ним не делать. Сегодня таких автомобилей просто нету. Дай Бог чтобы с новым за первые 3 года ничего, кроме ТО, не пришлось делать.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Николай333 (11.04.2014) |
10.04.2014, 18:50 | #639 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
Dmitry_e39,
ну я имел ввиду что большая машина имеет бОльшую надежность - просто легче переваривать большие пробеги. Кузову и двигателю. а про три года - это почти сбывшаяся мечта производителей- 3 года ничего не ломается серьезно, а потом - хоть трава не расти... 36 месяцев - срок использования автомобиля типа Сивик, говорит на своем сайте Хонда :) к вопросу о надежности - откройте последний АВТОРЕВЮ - там обзор Тойота Камри 2006-2011 годов - возможные поломки. Машина очень надежная, но, во-первых ТО раз в 10 тыс и замена всяких мелочей раз в 30-40 тыс, раз в 50-60, а после трех лет и 100 тысяч там просто список того что выходит из строя, т.е. можно взять такую машину трех лет с пробегом 100 и ехать в сервис менять все по приличному списку. Испаритель кондея разрушается и высыпает белым порошком в салон (450$), лампы ксенона горят после 100 тыс, а за ними часто и блоки розжига (блок 500$), бывает и панель приходится менять (1700$), мелкие глюки электроники (недорого но много и по мелочам), по подвеске проблем особых нет, но после 150 и подвеску и рейку тоже возможно придется лечить, клапана регулировать. Блок двигателя - алюминиевый, (как на гольфе), 300 тыс пройдет, но капремонт не предусмотрен (т.е. о пробеге 800 тыс говорить не приходится). В общем - машина как машина, не больше не меньше. И масло ест и бензин и расходники требует регулярно. в статье есть как мнение сервисменов так и отзывы владельцев - типа купил с пробегом 100 тыс, поменял то то, сломалось то то , масло жрет, есть проблема такая - решить не могу пока... Последний раз редактировалось Les Paul; 11.04.2014 в 09:52. |
|||
11.04.2014, 12:38 | #640 | ||||
Das Auto - VW Golf V, 2008, 1.6 AT
|
Цитата:
Миллионы, а то и миллиарды в свое время были затрачены на технологии "программируемого ресурса". Это их плоды. В этом вся и суть, человек должен купить новую машину, беспроблемно проездить продиктованные модой 2-3 года и сменить её на машину той же марки, к тому времени как раз уже либо рестайлинг, либо новый кузов выйдет. А покупатель бу должен понять, что покупка бу решение не верное и так же должен пойти и купить новую машину. Нет денег на новый, допустим, гольф? Производитель и это предусмотрел, есть широкая гамма "лоукостеров", хочешь по марки (шкода, сеат), хочешь по модели (поло седан, ап и т.д.), хочешь по комплектации (трендовые овощи с "мясорубками" и черными бамперами). |
||||
|
|