|
|
Опции темы |
22.05.2018, 11:53 | #1 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
Программные траблы с ДСГ
Здоров, народ.
Ситуация такая: имеем гольфа 7го, с движком 1.2 с всемилюбимой ДСГ. Пол года назад купил комплект "выбор режима". У официалов сие чудо поставил. Все работало. И спорт режим и эко и усилие на руле регулировалось. Через месяц приговорили сцепление, поменяли по гарантии. И тут пошла непонятка: Все вроде работает, и меню есть в голове и кнопка работает и спорт и руль усилие меняет. Но Сначала в режиме эко когда газ отпускаешь коробка отпускала оба диска и на дисплее где спидометр появлялась надпись "накат" и в таком режиме можно было укатиться оч далеко. После замены дисков это пропало. Ездил пару раз к официалам, то интернет у них не работает для повторной активации, то код не принимает (в комплекте был код активации этой функции). Вопрос в следующем, можно ли с помощью Васи данную функцию активировать?? Мотор переходит в эко режим а коробка нет((( |
|||
22.05.2018, 17:22 | #2 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Aleks1655, везёт, мне год уже функцию активировать не могут)
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.05.2018, 20:00 | #3 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
Если действительно в режиме ЭКО не кидает на нейтраль, когда отпускаешь педаль газа, один вопрос.
Если в индивидуальном режиме Вы выбрали профиль ЭКО, где двигатель, то она и не должна кидать на нейтраль. Последний раз редактировалось DistrotioN; 22.05.2018 в 20:04. |
|||
22.05.2018, 20:00 | #4 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
|
|||
22.05.2018, 20:04 | #5 | ||||
Das Auto - Гольф 7
|
Цитата:
Отправлено с моего ZTE A2017G через Tapatalk |
||||
22.05.2018, 20:06 | #6 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
Aleks1655,
Ну да 4 иконки. Обычный/спорт/ЭКО/индивидуальный Если щёлкать ЭКО должно кидать на N. Если в индивидуальном режиме выбрать настройку ЭКО двигатель, то не должно. Тогда косяк, конечно, может условия не выполняются какие для включения нейтрали. По типу как со старт/стоп, либо холодно, либо не пристегнут, либо руль сильно выкручен. |
|||
22.05.2018, 20:08 | #7 | |||
Das Auto - Гольф 7
|
И ещё один момент. Я всегда думал что в режиме Эко мотор не должен сильно раскручиваться. А у меня крутится до трёх тысяч потом только следующую передачу включает. А вот на круизе в Эко больше 2.5 вообще не поднимает.
Отправлено с моего ZTE A2017G через Tapatalk |
|||
22.05.2018, 20:18 | #8 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
Aleks1655,
Смотря какую скорость на круизе выставишь. ЭКО не ограничивает итоговую мощность. Можно в ЭКО дубасить как в спорте, только реакция будет более задемпферированная. |
|||
23.05.2018, 09:08 | #9 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
23.05.2018, 11:10 | #10 | |||
Das Auto - Golf VII FL 2018
|
Косолапая машина получается в ЭКО режиме при манере водителя "СПОРТ", забыл как-то выключить зимой (помогает трогаться без пробуксовки на льду в пробках), а в поворотах чуть не вылетел с дороги - душит двигатель при плохом сцеплении колес. Может, конечно, я косолапый, но не рекомендую борогозить в ЭКО режиме.
|
|||
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
|
||||
23.05.2018, 15:44 | #11 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
Namenloss,
Тоже зимой пользуюсь именно для того, не так скидывает в бок при трогании, особенно в горку. ЭКО режим в целом по езде шляпа шляпная. Баловство не больше, может если бы допилили алгоритм работы и хорошая штука. Зимой дсг в повороте при торможении и так передачу пока подтыкает или думает какую подоткнуть, если скользко, то под ногой нет ничего пару мгновений - очень не приятно при выходе из поворота, особенно когда начинает слегка боком подвыставлять. Последний раз редактировалось DistrotioN; 23.05.2018 в 18:08. |
|||
23.05.2018, 15:55 | #12 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Это не дсг, и от такого поведения не избавиться. Это работа алгоритма, заправляющего машину в поворот, когда он определяет, что в сиюсекундных условиях возможен снос. Ощущение, будто машина ёрзает задом, поплотнее усаживаясь в траекторию. При торможении в повороте будет, кстати, аналогичное ощущение от ESP.
|
|||
23.05.2018, 18:06 | #13 | |||
Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
Bedal,
Да не, дсг это, которая на доли секунды размыкает сцепление. Курсовая не так работает. Да и летом такой же затуп при выходе из поворота, сноса легкого как зимой то нет. Но в принципе это вопрос привычки, но осадочек остался. |
|||
24.05.2018, 22:44 | #14 | ||||
Das Auto - Гольф 7
|
Цитата:
Отправлено с моего ZTE A2017G через Tapatalk |
||||
25.05.2018, 07:03 | #15 | |||
Das Auto - Golf VII 2014
|
Ооо, как раз тема в тему моих размышлений по этому поводу:
нужен ли вообще этот режим движения накатом и эко в целом? или лучше ездить на драйве? Интернет ответа не дает однозначного. Разница в экономии топлива иллюзорна- когда двигаешься накатом, двигатель работает на холостых, потребляет топливо и может машина катиться дальше. Без наката ты проедешь меньше, но топливо не будет кушаться за счет вращения двигателя колесами. Из практики интернет-пользователей понял что накат все же копеечно выигрывает, но вопрос про износ ДСГ от него открыт. |
|||
25.05.2018, 08:26 | #16 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 2018
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
|
|||||
06.06.2018, 05:16 | #17 | ||||
Das Auto - Golf VII 2014
|
Цитата:
|
||||
10.07.2018, 17:06 | #18 | |||
Das Auto - Golf VII 2014
|
Щас пересматривал ролик про ДСГ от блогера Жорика Ревазова (не Бог весть какой эксперт в области вага) и вот что подумал: он утверждает, что торможение при каботажном движении (катится на Д при сомкнутом сцеплении с мгновенным расходом 0) очень вредно для коробки, но по факту чаще всего именно торможением такой режим и заканчивается (по крайней мере у меня- например катишься с горы метров 200 и внизу светофор на котором жмешь тормоз). Соответственно не безопаснее ли для коробки катиться в режиме ЕКО накатом и спокойно тормозить в конце с разомкнутыми сцеплениями?
|
|||
10.07.2018, 20:46 | #19 | ||||
Das Auto - GTI MK7, была - Honda Accord Cl7 2.0
|
Цитата:
Мне эко резим доставляет в городе и на трассе, мягко едет, хорощий накат и топливо экономит... Но я как пенс езжу. Sent from my Redmi 4 using Tapatalk |
||||
_________________________________________
мой хотон всееегда свеееж!
|
|||||
10.07.2018, 20:47 | #20 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
Опции темы | |
|
|