Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.03.2018, 19:16   #241
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Navigobear Посмотреть сообщение
К аккумулятору никаких вопросов. Ни одной подзарядки. Заряд по БК 60-80%. Других цифр там не видел вроде (ну может как-то раз 90 было, но это не точно).
А в каком разделе меню БК заряженность АКБ можно увидеть?
Всё, вроде, меню посмотрел - не нашёл инф о АКБ.
VVKTVR на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2018, 19:40   #242
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
А в каком разделе меню БК заряженность АКБ можно увидеть?
При ВЫключенном зажигании нажимаем кнопку 0.0 перед приборкой и держим до появления надписи АКБ (и что-то еще вроде). Как надпись появится - отпускаем и высвечивается процент заряда аккумулятора.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VVKTVR (07.03.2018)
Старый 07.03.2018, 21:29   #243
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Navigobear Посмотреть сообщение
При ВЫключенном зажигании нажимаем кнопку 0.0 перед приборкой и держим до появления надписи АКБ (и что-то еще вроде). Как надпись появится - отпускаем и высвечивается процент заряда аккумулятора.
Ключ в замке зажигания в этот момент должен быть?
VVKTVR на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2018, 21:45   #244
 
Аватар для infiniti8.8.8
 
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
Доп. информация
По умолчанию

VVKTVR,
Алгоритм такой :

Открыл авто , сел , закрыл дверь, (ключ не вставлять ) нажать на 0.0 и держать не отпуская для появления нужного пункта , отпустить кнопку
_________________________________________
infiniti8.8.8 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
armo080 (21.08.2021)
Старый 07.03.2018, 22:34   #245
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

infiniti8.8.8, понял, спасибо.
Проверил - 90, это сразу после того как а/м заглушили.
Утром перед запуском ещё проверю.
АКБ оригинал, на 69, на а/м стоит с момента покупки - 4 года и 5 месяцев.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 07.03.2018 в 22:36.
VVKTVR на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2018, 12:44   #246
 
Аватар для infiniti8.8.8
 
Das Auto - VW Golf VII 1.4TSI CMBA 2013г. Был VW Golf VI 1.4TSI CAXA 2009 г.
Доп. информация
По умолчанию

VVKTVR,

Ну как уже много говорилось эти цифры как бы точными показателем заряда батареи не являются
_________________________________________
infiniti8.8.8 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2018, 16:45   #247
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от infiniti8.8.8 Посмотреть сообщение
очными показателем заряда батареи не являются
Точными - конечно, нет. Но в сравнении с "ничего" - очень полезно. Оценить режим "аккум постепенно разряжается" против "заряд аккумулятора равномерен и ниже 70% не снижается" - можно вполне.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2018, 23:24   #248
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Делюсь наблюдением. Сегодня вернувшись из командировки решил глянуть показания АКБ, и увидел 30%, потом появилась надпись на экране магнитолы о низком заряде. А так, машина неделю простояла на улице, мороз был до -15, но и плюсовая была (дождь). Из потребителей ничего не оставлял.
Решил завести - завелась легко, мороз был -6.5. покатался чуток по городу, стало показывать 60%.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2018, 06:32   #249
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от logindm Посмотреть сообщение
Сегодня вернувшись из командировки решил глянуть показания АКБ, и увидел 30%, потом появилась надпись на экране магнитолы о низком заряде. А так, машина неделю простояла на улице, мороз был до -15, но и плюсовая была (дождь)
Аккум под замену или хотябы зарядить до упора (если не заряжали никогда), часто оставляю машину на 2-3 недели (даже с морозами до -30) сообщения о низком заряде никогда не было, но судя по напруге - аккум тоже подустал уже к пятому году.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2018, 07:09   #250
В бане
 
Das Auto - G7 1.4 - продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от logindm Посмотреть сообщение
покатался чуток по городу,
Плюс выключают/запускают двигатель на стоянке/остановке с включенным всем что можно - аккумулятор постоянно голодный в и тоге дохнет.
Kladovchik.2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2018, 08:27   #251
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от logindm Посмотреть сообщение
Делюсь наблюдением. Сегодня вернувшись из командировки решил глянуть показания АКБ, и увидел 30%, потом появилась надпись на экране магнитолы о низком заряде. А так, машина неделю простояла на улице, мороз был до -15, но и плюсовая была (дождь). Из потребителей ничего не оставлял.
Решил завести - завелась легко, мороз был -6.5. покатался чуток по городу, стало показывать 60%.
Я в прошлом году на 1,5 месяца в командировку уезжал, но летом. Машину пришлось оставить на улице, закрыв сигналкой. И ничего, после стоянки отлично завелась и поехала. Но я раз в год снимаю акк и заряжаю полностью.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2018, 10:36   #252
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Я в прошлом году на 1,5 месяца в командировку уезжал, но летом. Машину пришлось оставить на улице, закрыв сигналкой. И ничего, после стоянки отлично завелась и поехала. Но я раз в год снимаю акк и заряжаю полностью.
Она и тут легко завелась. Просто решил глянуть сколько показывает.
Посмотрим сколько мой АКБ проживет. Еще чуть-чуть и будет как 4 года в эксплуатации, а так ему уже 4 года (по моему).
На следующих выходных подзаряжу, погоняю часов 10.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2018, 10:59   #253
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от logindm Посмотреть сообщение
На следующих выходных подзаряжу, погоняю часов 10.
Вот что пишут в программе самообучения по аккумуляторам:
Подзарядка
В течение разрешённого срока хранения в 15 месяцев необходимо
контролировать степень заряженности АКБ, для того чтобы клиент всегда получал
«новую» АКБ. Поскольку степень заряженности АКБ сильно зависит
от температуры складского хранения, действует следующее правило:
• Если обеспечить температуру складского хранения < 20 °C невозможно,
напряжение АКБ необходимо контролировать каждые четыре месяца.
При напряжении <= 12,3 В необходимо подзарядить АКБ в соответствии
с предписаниями, т. е. заряжать в течение 24 часов зарядным напряжением
не выше 14,8 В.

• Если температура складского хранения согласно предписаниям < 20 °C,
напряжение АКБ необходимо контролировать каждые шесть месяцев.
При напряжении <= 12,3 В необходимо подзарядить АКБ в соответствии
с предписаниями, т. е. заряжать в течение 24 часов зарядным напряжением
не выше 14,8 В.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2018, 12:10   #254
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от infiniti8.8.8 Посмотреть сообщение
VVKTVR,
Ну как уже много говорилось эти цифры как бы точными показателем заряда батареи не являются
Из личных наблюдений про SOС и реальное состояние/напряжение АКБ.
Поставил сигналку, она же показывает в режиме реального времени напряжение на АКБ, по CAN шине получает эту инф, если не ошибаюсь. Пока не могу, сказать, что всё на 100% корректно именно с показаниями на Г7 (на других а/м такая же сига - там подобные показания очень похожи на действительные), но что обнаружил:
По данным сигнализации напряжение 11,9-12,0, по SOC - 90%.
На ТО ОД предупреждаи, что АКБ требует зарядки, там же проверили, что АКБ принимает заряд.
VVKTVR на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2018, 12:13   #255
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
По данным сигнализации напряжение 11,9-12,0, по SOC - 90%.
У вас похоже когда сигналка напругу измеряет то мигает поворотками и реальное напряжение сети проседает, так как 80-90% это 12.5-12.7 по мультиметру.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2018, 12:24   #256
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
У вас похоже когда сигналка напругу измеряет то мигает поворотками и реальное напряжение сети проседает, так как 80-90% это 12.5-12.7 по мультиметру.
Нет, не мигает, эти показания всегда online - т.е. они не статичны. Для того, чтобы их увидеть никаких дополнительных действий с сигнализацией совершать не требуется - просто посмотреть на экран телефона!)
Заряжу АКБ, посмотрю как изменятся показания.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 26.03.2018 в 12:27.
VVKTVR на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2018, 13:10   #257
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Нет, не мигает, эти показания всегда online - т.е. они не статичны. Для того, чтобы их увидеть никаких дополнительных действий с сигнализацией совершать не требуется - просто посмотреть на экран телефона!)
Заряжу АКБ, посмотрю как изменятся показания.
Заряженный аккум - это 12.7В. Получается тогда у вас проблемы с аккумулятором или вольтметром, PS: у меня тоже приложение у сигналки и показометр бьется с теоретическими.

---------- Сообщение добавлено в 13:12 ----------

А и еще вспомнил, что на 11.9В пишется ошибка в лог БК, по шнурку эти ошибки видны. То есть до 11.9В опускаться напруга не должна на исправном аккуме

Последний раз редактировалось Koc9l4oK; 26.03.2018 в 13:12.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2018, 13:30   #258
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Заряженный аккум - это 12.7В. Получается тогда у вас проблемы с аккумулятором или вольтметром, PS: у меня тоже приложение у сигналки и показометр бьется с теоретическими.
У Вас есть возможность посмотреть напряжение (по данным сиги) во время движения или хотя бы когда ДВС запущен, какие цифры показывает?
VVKTVR на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2018, 14:06   #259
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
У Вас есть возможность посмотреть напряжение (по данным сиги) во время движения или хотя бы когда ДВС запущен, какие цифры показывает?
Обычно 14.7В, когда батарея разряжена бывает 14.5В, и наоборот - после длительной поездки напруга до 14.8-14.9 подымается.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2018, 14:33   #260
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Обычно 14.7В, когда батарея разряжена бывает 14.5В, и наоборот - после длительной поездки напруга до 14.8-14.9 подымается.
Понял, спасибо.
Я пока выше 13,7 (в движении) не видел - по данным сиги.
ещё «проверю» напряжение радар-детектором - из подручных средств!)))
VVKTVR на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Golffuck (01.11.2020)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru