|
|
Опции темы |
16.12.2018, 21:50 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 Highline
|
Сцепление DSG или турбина?
Помогите разобраться в проблеме...
При наборе скорости (особенно в горку) появляются сильные толчки. Такое ощущение, что резко "бросает" сцепление. При этом на дисплее загорается ошибка "старт-стоп". Кроме того, на приборке загоралась и мигала лампочка "chek engine" (изображение двигателя). При последующем включении зажигания зачастую ошибка обнуляется и никаких записей в меню "состояние автомобиля" нет (но так бывает не всегда). Я бы однозначно грешил на коробку DSG, но почему это проявляется не всегда? Я обратил внимание, что это было на 3, 4 передачах, в районе 2000 оборотов и выше (как раз, когда турбина должна включаться в работу). В овощном наборе скорости проблема ни разу не проявлялась. Пока буду дальше наблюдать. Кто что может посоветовать? (кроме поездки в сервис. туда обязательно, но позже, чтоб не развели как лоха на дорогой ремонт, т.к. 5 лет гарантии на ДСГ кончилось) |
|||
_________________________________________
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть |
||||
16.12.2018, 22:54 | #2 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Ошибки прочитай - 99% обнаружатся пропуски зажигания, дсг скорее всего не при чем.
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
16.12.2018, 23:27 | #3 | ||||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 Highline
|
Цитата:
И уж слишком большие толчки, чтоб грешить на пропуски зажигания. Такое впечатление, что кувалдой по двигателю бьют. Попробуй на механике при переключении передачи бросить сцепление, перекрутив двигатель по оборотам. несколько похожие ощущения (но тем не менее не одинаковые) |
||||
_________________________________________
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть |
|||||
17.12.2018, 11:47 | #4 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Проявлялось не всегда, в основном под нагрузкой и при определенных оборотах. Ощущения были будь-то бы DSG на долю секунды размыкает сцепления, а потом резко их смыкает. Тоже на DSG поначалу грешил. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
17.12.2018, 12:06 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 Highline
|
Navigobear, а насколько сильные были толчки? И на каких оборотах?
У меня прямо ОЧЕНЬ ощутимые. Не должно это быть вроде от наконечника, тем более на холостом ходу все ровно работает. Искра что под нагрузкой, что без нагрузки должна одинаково проскакивать |
|||
_________________________________________
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть |
||||
18.12.2018, 11:12 | #6 | |||
Das Auto - Golf7 2013 1.4 122 Limestone grey Highline
|
У меня были похожие симптомы. Лечил и то, и то..
сначала сцепу меняли по гарантии. Перестало "соскакивать - дрожать" при интенсивном разгоне. Потом чистили турбину, меняли свечи - ушли периодические ошибки ЧЕК+СтартСтоп. |
|||
18.12.2018, 11:35 | #7 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 Highline
|
У меня ничего не дрожит. Более того, сейчас конкретно все временно пропало. Ни ударов, ни ошибок. Жду рецидива.
Антон22, а что, как и почем чистили в турбине? |
|||
_________________________________________
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть |
||||
18.12.2018, 11:51 | #8 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Ну как я силу укажу? Иногда очень слабые, едва заметные только водителю, иногда ощутимые всеми. Но сказать что ОЧЕНЬ сильные - не могу.
В принципе там долгая история, собрал ее ссылками тут. Если кратко, то рывки были только под нагрузкой на больших скоростях, типа газ в пол. Почти исключительно при обгонах на трассе. В городе проблема почти не проявлялась, для демонстрации ее техникам пришлось переводить DSG в ручной режим и на определенной передаче набирать определенные обороты. Появилась проблема практически сразу после ТО-2. Промывали систему подачи топлива, меняли свечи, меняли сцепление, меняли мехатроник. Без толку. Замена катушки с наконечником проблему решила сразу, полностью, и вот уже 2,5 года она не появляется снова. С самого начала грешили на систему зажигания и проверили катушки. Утверждали, что катушки исправны. Однако по итогу (через несколько месяцев) сказали, что одна катушка неисправна и заменили ее вместе с наконечником. Старую вернули с порванным наконечником. Варианта вижу 2. 1. На ТО при замене свечей порвали наконечник. Катушка на момент первой проверки была исправна и сдохла позже из-за эксплуатации с порванным наконечником. Или катушка и вовсе не сдохла, а просто из-за порванного наконечника заменили и катушку и наконечник разом. За это вариант говорит, что проблема появилась сразу после ТО, первая проверка катушек проблем не выявила, вернули старую катушку с порванным наконечником. Этот вариант я назначил официальной версией. 2. Сдохла катушка с самого начала и на первой проверке либо этого не заметили, либо вообще наврали, что проверяли. А наконечник порвали при снимании неисправной катушки после второй проверки, не заботясь о его сохранности, т.к. все равно менять. За этот вариант говорит то, что на второй проверке катушку признали неисправной. PS Указывал, что обороты двигателя подскакивали в момент рывков. С одной стороны это реально было и я фиксировал это неоднократно, а с другой по результату неисправности этого быть не могло, да и в реале ускорение падало (что соответствует характеру неисправности). Т.о. получается что тахометр врал в эти моменты. Последний раз редактировалось Navigobear; 18.12.2018 в 11:54. |
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | munter (19.12.2018) |
23.12.2018, 01:32 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 Highline
|
Сегодня проверил наконечники. Все хорошо с ними. Есть один надрыв, но мастер сказал, что если бы его пробивало, то в месте пробоя был бы налет и следы пробоя.
А моя проблема кстати пока ушла и больше не проявлялась. |
|||
_________________________________________
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть |
||||
23.12.2018, 01:46 | #10 | |||
В бане
Das Auto - golf
|
свечи, катушки, старт-стоп загорается когда с движком не порядок
|
|||
24.01.2019, 13:59 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 Highline
|
Всё оказалось относительно просто. Дефекты на свечных наконечниках. Искру пробивало через них на массу
|
|||
_________________________________________
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть |
||||
24.01.2019, 22:45 | #12 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
|
|||
25.01.2019, 08:24 | #13 | |||
Das Auto - VW Golf 7 1.4 Highline
|
Не в какой-то, а точно пропуски зажигания были. Выезжали с компьютером на трассу. При ускорении сразу количество пропусков шло на десятки
|
|||
_________________________________________
Заказан 30.04.13. Произведен 03.07.13. Забрал 26.07.13. Highline 1.4 (140 л.с.), Limestone, Technic, Comfort, Light&View, Composition Media, DriveSelect, ParkAssist, ErgoActive
Драйв2 - моя прелесть |
||||
|
|