Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 2
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.06.2014, 22:19   #1
 
Das Auto - Golf2 1.3 1986г.
Доп. информация
По умолчанию Стоит ли убрать отстойник

гольф 2 1.3 карб. 2е3 ! после бензонасоса стоит отстойник с 3 шлангами подача с насоса, обратка, и на карбюратор! Кто его убирал? или просто обычный трайник поставить ? какие последствия будут ? перелив ?
АлександрЪ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2014, 00:33   #2
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

По моему он создаёт повышенное давление перед кабом, и если его убрать то при танке в пол может не хватать топлива, так как все через тройник в обратку будет идти по пути наименьшего сопротивления. А если подключить на прямую к Карбу то бензонасос будет вразнос работать и вжару тупить начнёт так как топливо не будет постоянно циркулировать и охлаждать его.
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru