Вопросы и обсуждение работы коробки DSG - Страница 221

Gplayer · 28.07.2016, 10:22

chizhov, про забавную особенность- решается либо:
1. 2 секунды не нажимать на газ после проезда трамвайных путей
2. Переключением в спорт, тогда коробка не будет пытаться перейти на третью после нажатия на газ

chigi · 28.07.2016, 10:36

Цитата:

Сообщение от chizhov

chigi, ручной всю душу вытрясет на малых ходах, в районе опуска оборотов ниже 1500-1800

Не замечал такого

chizhov · 28.07.2016, 10:49

Цитата:

Сообщение от chigi

Не замечал такого

Я очень хорошо чувствую момент полного смыкания/размыкания сцепления, может это у меня одного так? Или на 7-м переработали алгоритмы. В автоматическом режиме, даже в спорте все гораздо плавнее, особенно при сбросе газа.

Цитата:

Сообщение от Gplayer

chizhov, про забавную особенность- решается либо:
1. 2 секунды не нажимать на газ после проезда трамвайных путей
2. Переключением в спорт, тогда коробка не будет пытаться перейти на третью после нажатия на газ

Интересно в этом то, что при тряске переключения происходят с рывком, а так да - исключить эту особенность несложно.

Bedal · 28.07.2016, 12:39

всем спасиб

Utopi · 29.07.2016, 13:34

Цитата:

Сообщение от chizhov

При "тапке в пол" и на драйве до 6000 крутится.

Потому что если педаль в пол, то включается режим кик драйв. Коробка еще и передачу на пониженную переключает.

Gplayer · 29.07.2016, 21:03

Utopi, кикдаун (kickdown)

kest46 · 29.07.2016, 21:30

Цитата:

Сообщение от Gplayer

chizhov, про забавную особенность- решается либо:
1. 2 секунды не нажимать на газ после проезда трамвайных путей
2. Переключением в спорт, тогда коробка не будет пытаться перейти на третью после нажатия на газ

Тоже заметил, в спорте неровности проходит без рывков.

kiri_l · 29.07.2016, 21:34

Цитата:

Сообщение от kest46

Тоже заметил, в спорте неровности проходит без рывков.

Зато притормаживает рывками.

todder · 29.07.2016, 21:41

Ну всё вам не слава богу. Тут рывками, тут не рывками. На механике вы все видимо профи и всегда чётко знаете когда переключать, когда сцепу отпускать и никогда не было ошибок, рывков и остального. Пока робот не научился подключаться к мозгу водителя и точно знать что он (водитель) собирается делать в следующую секунду, будут всякие непонятки и расхождения в поведении машины и ожиданиях водителя.

kiri_l · 29.07.2016, 23:02

Цитата:

Сообщение от todder

Ну всё вам не слава богу. Тут рывками, тут не рывками. На механике вы все видимо профи и всегда чётко знаете когда переключать, когда сцепу отпускать и никогда не было ошибок, рывков и остального. Пока робот не научился подключаться к мозгу водителя и точно знать что он (водитель) собирается делать в следующую секунду, будут всякие непонятки и расхождения в поведении машины и ожиданиях водителя.

Представитель вага в чате? Рывки есть, у всех есть, следовательно, коробка нуждается в доработке. Если ты так не считаешь, то можешь в этой теме и не писать, вопросов у тебя нет, обсуждать тоже нечего.

todder · 29.07.2016, 23:25

Цитата:

Сообщение от kiri_l

Представитель вага в чате? Рывки есть, у всех есть, следовательно, коробка нуждается в доработке. Если ты так не считаешь, то можешь в этой теме и не писать, вопросов у тебя нет, обсуждать тоже нечего.

К сожалению не представитель. Но в коробке не вижу ничего плохого. Нужно понимать особенности работы механизма, что бы не требовать от него то, чего он не может. Вас тут почитать, так для каждого надо отдельную прошивку писать. Одному надо овощить с комфортом, другому вкл/выкл тоже что б все идеально. Сколько живет сцепа и мехатрон я в курсе. Так же в курсе был до покупки. И если ты этого не знал, а сейчас столкнулся - продавай и никогда больше не бери. Кто хочет все контролировать берут механику. А вот одновременно и рыбку съесть и на правильный орган присесть, так не бывает. Еще раз повторюсь, коробка - механизм с определенной программой работы. И либо ты приспосабливаешься к ней, либо продаешь и берешь механику. Ничего сложного. Это как купил запорожец, а потом давай на форумах писать, что он не комфортный, шумка хреновая, двигло слабое, да и вообще все уроды и сделали хреновое авто для тебя.

Зы... Рывки есть не у всех. У меня нет, значит не у всех.
Зыы... Ах да, забыл. Не тебе решать где мне писать, а где нет. Не надо брать на себя слишком много обязанностей, пупочек может не выдержать напруги.

kiri_l · 30.07.2016, 09:37

todder, как это не мне решать? А кому же еще, если ты сам не можешь?
Про механику посмешил, ниже темку полистай, там у народа как раз механика ломается. Коробка мне нравится, после теста принципиально решил брать именно авто турба+дсг. Если у тебя сложилось иное впечатление, ты ошибся. Но это не значит, что я буду ее идеализировать и отрицать очевидное, как ты. Тем более, что на г7 коробка по утверждению производителя была улучшена. А тут выясняется, что у тебя уникальный г6 без рывков, а на г7 рывки повсеместно.
Ну и да, представителем вага стать не сложно, было бы желание.
И да, поговорки у тебя явно жизненные.

Bedal · 30.07.2016, 09:56

Цитата:

Сообщение от kiri_l

ниже темку полистай, там у народа как раз механика ломается

ВЫПу бы так здороветь, как механика ломается :-)

kiri_l · 30.07.2016, 10:34

Цитата:

Сообщение от Bedal

ВЫПу бы так здороветь, как механика ломается :-)

Хз, меня все устраивает. Даже если она развалится к 50к, у меня на нее гарантия еще 2 года, а на механику 5 лет не дают. Вот если бы у меня была машина с обычной гарантией на коробку, тогда да, можно было бы поволноваться.

Gplayer · 30.07.2016, 10:51

На всякий случай напомню- залогом здоровья ДСГ (сцепы и мехатроника) является её правильное охлаждение. Штатная композитная защита охлаждению коробки препятствует.

Protune · 30.07.2016, 17:45

Gplayer, ну кто вам это сказал-то?

Gplayer · 30.07.2016, 19:17

Protune, с композитом были рывки при переключениях. Поставил пыльник с воздуховодами- переключения стали плавными, а разгон ровным, как у троллейбуса. Мало?

---------- Сообщение добавлено в 21:19 ----------

Скажу больше, в Сеат-клубе кому-то ОД рекомендовал вообще снять защиту. Официальный дилер. Рекомендовал.

muratdk · 30.07.2016, 19:29

Хватит гнать на коробку) Она офигенна! Катался недавно на х5 4.8 автомат. Так вот в спорт режиме такие рывки и удары что нам и не снились! Те, кому этого примера мало, приведите свой. На каком авто прокатиться, где автоматическая коробка работает идеально в разных режимах?

kiri_l · 30.07.2016, 19:29

Цитата:

Сообщение от Gplayer

Скажу больше, в Сеат-клубе кому-то ОД рекомендовал вообще снять защиту. Официальный дилер. Рекомендовал.

И это правильно. На коробку гарантия 5 лет, на остальное 2. Дилер молодец, считать умеет.

Gplayer · 30.07.2016, 19:39

kiri_l, уже больше года езжу без защиты, даже на зиму не ставил (хотя и собирался). Сейчас ездил на дальняк, проехал по разным дорогам 4 ткм, поддон и картер коробки целые.
Но это личное дело каждого, решайте сами, что вам важнее.