Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.02.2016, 17:03   #101
 
Das Auto - Golf Plus
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The Stig Посмотреть сообщение
nasta, обращался в http://www.vagtechbox.ru/ все понравилось.
The Stig, спасибо!
nasta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2016, 15:56   #102
 
Аватар для The Stig
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

nasta, обращайтесь
По итогам, если не трудно, отпишитесь куда обратились и каков результат.
The Stig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2016, 21:46   #103
 
Аватар для JettaВод
 
Das Auto - Jetta 6, 1.4 TSI (122hp), DSG-7, Highline, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет!
Искал отдельную тему про ТО-4, ничего путного, ну или более-менее оживлённой темы не нашёл, поэтому пишу сюда! (Сильно не пинайте, если не там написал )
Моей машине сейчас 2,5 года, пробег 55 150 км., весной, где то в мае, планирую делать ТО-4, на пробеге 61-62 тыс.!
По идее, раньше по регламенту на 60 000 км., шла замена тормозной жидкости, а сейчас, недавно смотрел регламент на: http://www.volkswagen.ru/ru/service/...h-service.html и там про 60 000 км., ни слова не сказано, а типо менять тормозуху первый раз, когда авто - 3 года, а потом - каждые 2 года!
Так вот, машине то у меня - 3 года будет только в конце сентября 2016 г., и есть ли смысл так сказать заранее менять тормозуху? Или можно придерживаться нового регламента?
В принципе авто уже не на гарантии, и ничего страшного я думаю не случится, если я поменяю тормозную жидкость осенью этого года, на пробеге примерно: 70-72 000 км.?
Подскажите пожалуйста, кто и что думает, по этому поводу?
JettaВод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 12:27   #104
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JettaВод Посмотреть сообщение
Всем привет!
Искал отдельную тему про ТО-4, ничего путного, ну или более-менее оживлённой темы не нашёл, поэтому пишу сюда! (Сильно не пинайте, если не там написал )
Моей машине сейчас 2,5 года, пробег 55 150 км., весной, где то в мае, планирую делать ТО-4, на пробеге 61-62 тыс.!
По идее, раньше по регламенту на 60 000 км., шла замена тормозной жидкости, а сейчас, недавно смотрел регламент на: http://www.volkswagen.ru/ru/service/...h-service.html и там про 60 000 км., ни слова не сказано, а типо менять тормозуху первый раз, когда авто - 3 года, а потом - каждые 2 года!
Так вот, машине то у меня - 3 года будет только в конце сентября 2016 г., и есть ли смысл так сказать заранее менять тормозуху? Или можно придерживаться нового регламента?
В принципе авто уже не на гарантии, и ничего страшного я думаю не случится, если я поменяю тормозную жидкость осенью этого года, на пробеге примерно: 70-72 000 км.?
Подскажите пожалуйста, кто и что думает, по этому поводу?
Да полюбому забить и менять после 3х лет. Нихрена с ней не будет, и регламент ты не нарушаешь.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrey737 (01.03.2016), JettaВод (01.03.2016)
Старый 01.03.2016, 14:00   #105
 
Аватар для kaddafi
 
Das Auto - VW Jetta 2018г.
Доп. информация
По умолчанию

Менял тормозную жидкость ровно в 4года. Дальше буду через 2.
У тестя на гВитаре жидкость не менялась 8 лет.
Поскольку я считаю, что интервалы замены всего кроме масла завышены, для подстаховки так сказать, я меняю расходники немного позже положеного.
Свечи в 40т.км.(у некоторых они ходят 60 и более), тормозуху в 4года.
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
kaddafi вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
JettaВод (01.03.2016)
Старый 01.03.2016, 17:48   #106
В бане
 
Das Auto - 2012 GOLF 6 + 1.4 TSI 6MT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrewsss Посмотреть сообщение
Не стоит. Раз в год самый то. И масло достаточно свежее всегда в моторе.
оно то так ..но цена .... у нас ОД запросил 2500 (7500 российских рублей) гривен за замену масла и фильтра
правда масло фасованное оригинальное
rokot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 21:56   #107
 
Аватар для JettaВод
 
Das Auto - Jetta 6, 1.4 TSI (122hp), DSG-7, Highline, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Andrewsss, наверно так и сделаю, у меня до Джетты 6, была Ваз 2112 (2003 г.в.), я там о замене тормозухи даже и не думал, доливал 1 раз, когда менял колодки и прокачивал тормоза! :D

kaddafi, тоже согласен, что они (дилеры и производитель) маленький ресурс, некоторых расходников закладывают, что бы перестраховаться от поломок!
Масло, масляный, воздушный и салонный фильтр, я думаю всё таки стоит менять раз в 15 000, а вот с остальным..., сейчас на ТО-4 поменяю все как по регламенту, а потом наверно свечи и топливный фильтр буду менять раз в 45 000, потому что после 30 000 мои свечи были как новые!
JettaВод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 12:08   #108
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rokot Посмотреть сообщение
оно то так ..но цена .... у нас ОД запросил 2500 (7500 российских рублей) гривен за замену масла и фильтра
правда масло фасованное оригинальное
Забить на фасованое оригинальное. Покупать свое любое брендовое с нужным допуском. И не переплачивать дилеру за "золотое" масло.

---------- Сообщение добавлено в 12:10 ----------

Цитата:
Сообщение от JettaВод Посмотреть сообщение
Andrewsss, наверно так и сделаю, у меня до Джетты 6, была Ваз 2112 (2003 г.в.), я там о замене тормозухи даже и не думал, доливал 1 раз, когда менял колодки и прокачивал тормоза! :D

kaddafi, тоже согласен, что они (дилеры и производитель) маленький ресурс, некоторых расходников закладывают, что бы перестраховаться от поломок!
Масло, масляный, воздушный и салонный фильтр, я думаю всё таки стоит менять раз в 15 000, а вот с остальным..., сейчас на ТО-4 поменяю все как по регламенту, а потом наверно свечи и топливный фильтр буду менять раз в 45 000, потому что после 30 000 мои свечи были как новые!
Масло лучше все же пораньше, тем более Мск и турбина. С учетом моточасов реальный пробег масла к 15 тыщам будет далеко за 20...
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
JettaВод (03.03.2016)
Старый 03.03.2016, 00:23   #109
 
Аватар для JettaВод
 
Das Auto - Jetta 6, 1.4 TSI (122hp), DSG-7, Highline, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Andrewsss, по маслу, для себя уже давно решил, что замена 1 раз в 15 000! Так как у меня основной пробег (70-80%) по трассе, остальное вечером и по выходным, в пробках вообще не стою!
Тем более что цвет у него при замене нормальный, и машина его вообще не ест, тьфу-тьфу-тьфу, от замены до замены ещё ни разу не доливал, уровень в норме!
Меня больше интересует именно свечи и топливный фильтр, кто то менял раз в 45 000, всё нормально?
JettaВод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 07:49   #110
 
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

я где-то тут выкладывал фото своих свечей, прошедших 40000 км - выглядят они нормально, но если присмотреться к боковому электроду, в месте, куда приходит искра видно, что он уже немного "поеден". Лично я для себя решил, что реже чем раз в 40-45 тыс. км менять точно не стоит.
По топливному - я его снял и положил в гараж, хотел вскрыть болгаркой, посмотреть, что с ним стало за 30 тысяч, но руки так и не дошли, до сих пор валяется. Но тут думаю все зависит от бензина, где заправляться, если все норм, он и 100 тысяч должен пройти - но я буду менять раз в 30
Arcon вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
JettaВод (03.03.2016)
Старый 03.03.2016, 12:23   #111
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JettaВод Посмотреть сообщение
Andrewsss, по маслу, для себя уже давно решил, что замена 1 раз в 15 000! Так как у меня основной пробег (70-80%) по трассе, остальное вечером и по выходным, в пробках вообще не стою!
Тем более что цвет у него при замене нормальный, и машина его вообще не ест, тьфу-тьфу-тьфу, от замены до замены ещё ни разу не доливал, уровень в норме!
Меня больше интересует именно свечи и топливный фильтр, кто то менял раз в 45 000, всё нормально?
Тут можно найти мое фото вскрытого топливного фильтра. Менял на Джетте на пробеге 45тыс. Внутри фильтр был чистый на вид. Если что, на Г7 топливного фильтра ваще нет
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
JettaВод (03.03.2016)
Старый 03.03.2016, 12:42   #112
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JettaВод Посмотреть сообщение
Меня больше интересует именно свечи и топливный фильтр, кто то менял раз в 45 000, всё нормально?
Топливный фильтр менял где-то в районе 70 тыс км., свечи последний раз менял в районе 90 тыс км. После этого свечи даже не выкручивал. Сейчас пробег в районе 157 тыс. Изменений в работе двигателя и расходе топлива не замечено. Так что думайте, зачем менять, просто для галочки или потому что действительно необходимо.
П.С.: как-то производитель шампуня на упаковке написал: для достижения лучшего результата повторите процедуру дважды" После этого продажи шампуня сильно подскочили. Кто знает, может со свечами та же история)))
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
JettaВод (03.03.2016)
Старый 03.03.2016, 14:58   #113
 
Аватар для AbrWag
 
Das Auto - Mein Tag Victory Golf6 1.6М TL=HL+sab
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JettaВод Посмотреть сообщение
...потому что после 30 000 мои свечи были как новые!
JettaВод, Я тоже не стал менять их на ТО-2 после 30000 км пробега , и вот что увидел на ТО-3!
Считаю, что крайний срок для замены свечей зажигания - это 45000 км
Изображения
Тип файла: jpg IMG_7295.JPG (169.2 Кб, 68 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_7296.JPG (129.1 Кб, 70 просмотров)

Последний раз редактировалось AbrWag; 03.03.2016 в 15:08.
_________________________________________
Заказан 13.02.2011 Рождён 5.04 Приплыл 1.05 Обнял 9 мая!
AbrWag вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
JettaВод (03.03.2016)
Старый 03.03.2016, 15:14   #114
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - Mk6 HL TSI+DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AbrWag Посмотреть сообщение
JettaВод, Я тоже не стал менять их на ТО-2 после 30000 км пробега , и вот что увидел на ТО-3!
Считаю, что крайний срок для замены свечей зажигания - это 45000 км
Из подписи видно, что мотор 1.6 - какие свечи для него используются? Обычные, платиновые или иридиевые?

П.С. Была у меня мазда3, там по регламенту иридиевые свечи меняются с интервалом 90т.км. Я заменил на 80 - были вполне еще рабочими. Вопрос - на гольфе вроде платиновые - зачем менять через 30?
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
JettaВод (03.03.2016)
Старый 03.03.2016, 15:20   #115
 
Аватар для AbrWag
 
Das Auto - Mein Tag Victory Golf6 1.6М TL=HL+sab
Доп. информация
По умолчанию

chigi, у меня стояли родные VW с завода, какие точно не знаю.
После 30000 км их выкрутили, посмотрели и вкрутили обратно
_________________________________________
Заказан 13.02.2011 Рождён 5.04 Приплыл 1.05 Обнял 9 мая!
AbrWag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2016, 23:37   #116
 
Аватар для JettaВод
 
Das Auto - Jetta 6, 1.4 TSI (122hp), DSG-7, Highline, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Ребят, подскажите ещё пару вопросов по ТО
1) У меня сейчас пробег около 55 500 км., на майские планирую ехать в отпуск, накатаю где то 5 500 км., и до майских ещё 500-1000 км., а предыдущее ТО я делал на пробеге 44 000 км.!
Так вот сам вопрос: сделать ТО до поездки в отпуск, или после? Основной пробег во время отпуска (90%), по трассе! До отпуска будет "недопробег", до интервала 15 000 км. (примерно на 2,5-3 000 км.), а после, уже "перепробег" (2,5-3 000 км.) Вот и не знаю что делать, больше склоняюсь к версии сделать ТО по возвращению из отпуска!
2) И всё таки, кто с каким интервалом пробега в км., меняет свечи и топливный фильтр?
На ТО-2 (30 000) менял свечи и топливный, ну фильтр то не поймёшь по состоянию, а вот свечи как новые были, мне даже стало денег жалко, что зря потратился!
Но сейчас гарантия на авто кончилась, и в рамках сложившейся экономической ситуации, мне кажется нужно начинать на чём то экономить при проведении ТО! По-моему интервал (30 000 км.) кажется смешным, для замены свечей и топливного фильтра, тем более что раньше он был - 60 000 км.!
По тормозной жидкости, я для себя уже решил, что менять её буду не на пробеге 60 000 км., а после 3-х лет эксплуатации авто, причём второе наступит, только через пол года, к моему пробегу: 70-75 000 км.!
Заранее спасибо за комментарии и ответы!

Последний раз редактировалось JettaВод; 14.03.2016 в 23:56.
JettaВод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 18:27   #117
 
Аватар для DimaS
 
Das Auto - Гольф6 1,4 tsi 6МКПП(MCB) highline "amaryllis" ксенон, ESP, + полный фарш без кожи и люка. Авто Алеа
Доп. информация
По умолчанию

JettaВод, ТО у ОД будешь делать? если да, то они не любят перепробег. Да и все таки в отпуск едешь, мое мнение - лучше сейчас сделать ТО.
2.TSI капризный малый к
Цитата:
на чём то экономить при проведении ТО!
поэтому если хочешь сэкономить - возьми неоригинал ну или оригинал из пакета Economy parts

Ну а так как гарантия уже закончилась, то можешь ТО не у ОД сделать
DimaS вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
JettaВод (16.03.2016)
Старый 16.03.2016, 07:55   #118
 
Аватар для JettaВод
 
Das Auto - Jetta 6, 1.4 TSI (122hp), DSG-7, Highline, 2013
Доп. информация
По умолчанию

DimaS, я все свои ТО, делал в ФВЦ Север, у ребят сервис хороший, клубная скидка по карте, в ремзоне можно присутствовать, и со своими запчастями можно, которые я у Паши Cooleo закупаю, по цене сервиса не сильно дорого у них, но за то все четко, быстро и понятно, и хоть какое то спокойствие есть что ТО у официалов делаешь (никого не пытался рекламировать, просто описал как и что делаю)! А еще они достаточно недалеко от меня находятся, живу в Лобне! В общем дальше тоже планирую у них обслуживаться!
А в чем проблема перепробега в 2-3 тыс. км., больше положенных 15? Двигатель застучит, или что? А я наоборот думал провести ТО после поездки, хз в общем, над этим еще буду думать!
И всё-таки, кто что скажет по интервалу замены свечей и топливного фильтра?
JettaВод вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Quasimoto (12.04.2017)
Старый 16.03.2016, 09:24   #119
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JettaВод Посмотреть сообщение
А в чем проблема перепробега в 2-3 тыс. км., больше положенных 15?
ТО то они сделают, но осадочек останется))). Это будет нарушение регламентного обслуживания и призрачная возможность, что то отремонтировать по Куланцу в разы упадет. Я бы прошел раньше.
На свечах и фильтре не экономлю-положено менять раз в 30000км значит надо менять.
Never вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
JettaВод (16.03.2016)
Старый 16.03.2016, 09:29   #120
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JettaВод Посмотреть сообщение
DimaS, я все свои ТО, делал в ФВЦ Север, у ребят сервис хороший, клубная скидка по карте, в ремзоне можно присутствовать, и со своими запчастями можно, которые я у Паши Cooleo закупаю, по цене сервиса не сильно дорого у них, но за то все четко, быстро и понятно, и хоть какое то спокойствие есть что ТО у официалов делаешь (никого не пытался рекламировать, просто описал как и что делаю)! А еще они достаточно недалеко от меня находятся, живу в Лобне! В общем дальше тоже планирую у них обслуживаться!
А в чем проблема перепробега в 2-3 тыс. км., больше положенных 15? Двигатель застучит, или что? А я наоборот думал провести ТО после поездки, хз в общем, над этим еще буду думать!
И всё-таки, кто что скажет по интервалу замены свечей и топливного фильтра?
Насчет свечей и топливного можешь забить. Меняй когда захочешь или когда машина будет давать какие-то признаки плохой работы именно из-за этих узлов. Но масло двигателя, я бы сменил перед отпуском. Конечно за 2-3 тыщи перепробега ничего не случится, но движку по трассе будет легче бежать на новом маслице) И еще по поводу тормозной жидкости не стал бы гадать, а тоже поменял бы при случае. Понятно, что некоторые могут и 10 лет ездить на одной и той же и ничего не случается. Но все-таки это тормозной контур. Может быть конденсат в системе из-за перепада температур, может где воздух подсосала и т.п. Это не дорогая процедура и жидкости что-то около литра надо, не стоит это той экономии.
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
JettaВод (16.03.2016)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru