|
|
Опции темы |
12.09.2014, 21:55 | #241 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Господа! С цепью есть самое главное правило! Не хотите что бы был перескок, не оставляйте машину на парковке с включенной передачей! НИКОГДА! ДАЖЕ НА МИНУТУ! Привыкните всегда использовать ручник. Купите 2 запасных троса ручника, и держите их дома, на случай замерзания. Замерзнут, сразу едьте на замену тросов. Нету ни единого случая перескока, либо обрыва цепи на ходу, у всех это произошло когда машина стояла. Если цепь критически растянется, то ОБЯЗАТЕЛЬНО загорится чек энджине, но при условии соблюдения правила пользования ручником. Не занимайтесь ерундой, прислушиваясь к звукам при запуске, на этом моторе звук будет! Там 16 гидрокомпенсаторов зазоров привода клапанов, гидромуфта опережения привода распредвалов, там есть куча мест в моторе, куда принудительно подается смазка, и если обратный клапан в маслянном фильтре подклинил, и масло стекло из системы в поддон, то звук при запуске БУДЕТ! на самом 100% исправном моторе. А вот через 30 секунд должно быть уже тихо.
Последний раз редактировалось Кукиш; 13.09.2014 в 12:51. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
12.09.2014, 21:59 | #242 | ||||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
12.09.2014, 22:01 | #243 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Vlad4891, На ходу цепь не перескакивает! Посмотри анимацию в моей подписи, там как раз происходит процесс перескока. Чек загорится, будет ошибка положения распредвала, и ошибка ТНВД.
А ручник зимой замерзает люто, поэтому я и не пользовался им, и именно по этому и произошел перескок, машина тогда стояла, а вот когда я попытался её завести, и произошел первый оборот коленвала с перескочившей цепью, и именно тогда загнуло клапана. |
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
12.09.2014, 22:04 | #244 | ||||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
12.09.2014, 22:10 | #245 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Vlad4891, Именно далеко, и климат мягче, и пробеги наверное короче. Там дело в том что в оболочке троса скапливается конденсат, а поскольку трос сделан очень качественно, то он просто никуда не вытекает, и вуаля, в салоне тепло, за бортом холодно, а трос часть пути идет по салону, а потом переходит на улицу.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
12.09.2014, 22:15 | #246 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Кукиш, я понял! Все таки наверно играет роль география нашей необъятной Родины!
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2014, 22:23 | #247 | |||
Das Auto - Seat Altea XL 1.4 tsi. 2009 г
|
|
|||
12.09.2014, 22:24 | #248 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Vlad4891, Скорее влияет режим использования авто, если просто завел, доехал до работы, и вечером назад, то думаю тросики долго не будут замерзать. У меня на вторую зиму уже мерзли.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
12.09.2014, 22:30 | #249 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Кукиш, а ты как то по другому эксплуатируешь? Я в основном так и езжу, утром 60, вечером 60, и так 2 дня! Редко когда по пробкам часами стою, но бывает
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2014, 22:46 | #250 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Vlad4891, Я бывает целый день на колесах, нынче редко, раза два в месяц. А раньше из машины не вылазил. Теперь у жены машина, детей по поликлиникам и садикам возить не нужно. Я бывает машину как в пятницу поставлю в 3 часа вечера. так до обеда понедельника она стоит. А раньше только в 22 -23 ставил на стоянку. Летом вообще стараюсь на велике больше ездить, у меня за лето велик 5 тысяч проехал :)
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
12.09.2014, 22:47 | #251 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Кукиш,
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2014, 22:51 | #252 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Vlad4891, Кстати на велике цепь тоже менять нужно. мне на 3 тысячи всего хватило.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
12.09.2014, 23:01 | #253 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2014, 23:05 | #254 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Vlad4891, Разница только в том что на велике цепь ну просто смешная по размерам. Работает под открытым небом, вечно вся в песке и грязи, смазывается иногда, и ТЯНЕТ всю нагрузку! А в машине цепь 2 рядная, толстая, работает в масляной ванне, и крутит всего навсего 2 распредвала. И никогда не испытывает таких нагрузок как цепь на велике, когда я встаю на педали, и за 2 -3 оборота увеличиваю скорость с 10 км, до 30 км в час.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
12.09.2014, 23:07 | #255 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Кукиш, выходит на велике то она все же крепче, а инженеры ВАГ маленько просчитались
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2014, 23:10 | #256 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Vlad4891, Там не инженеры ВАГ просчитались, а производитель цепи съэкономил, чуть подешевле сталь, чуть попроще термическая обработка, чуть похуже шлифовка, ну и т.д. А ВАГ только с натяжителем ЛАХАНУЛИСЬ!!! причем как дети, честное слово. Сэкономили на хроповичке.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
12.09.2014, 23:12 | #257 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Кукиш, так вроде цепи с какого то времени лучше пошли, у меня 13 м г, надеюсь что зер гуд цепь то стоит...))
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2014, 23:15 | #258 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Vlad4891, А вот и хрен угадаеш, у меня на плюсе цепь вообше как новая, зря поменял, растяжение минимальное было. А он старше моего гольфа на пол года! Хотя и куплен был на пол года позже.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
12.09.2014, 23:16 | #259 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Кукиш, а у тебя плюс какого года?
|
|||
_________________________________________
|
||||
12.09.2014, 23:18 | #260 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Vlad4891, Гольф куплен 31 декабря 2008 года, а плюс в мае 2009. А сделаны оба в 2008 году, плюс летом, а гольф осенью.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
Опции темы | |
|
|