плохо заводится 1.4 tsi

[Anita Barskaya]

читаю и плачу просто...аааааааааааааа!!!!!!!!!!!

Сообщение от Vlad4891

nightbf, привет земляк)! Ты ошибки почитай для начала, наверняка что то вылезет. А форсунка врятли так пропускает, она бы тогда и на работу в движении влияла

Сообщение от gatita

nightbf, Пишите как с моего гольфа! проблема один в один, подробней и не скажешь. Разница: пробег 78ткм. ТО каждые 15тыр. Замена свечей крайний раз на 60ткм. Крайняя замена масла и фильтров на 75ткм. Заправка преимущественно Лукойл, так получается, что выкатываю до пустого бака.
Третий день стоит в major - на диагностике, конкретную причину найти не могут. О замене свечей и сами думали, но хотели убедится в том, что серьезных неисправностей нет. Результат - предлагают чистить форсунки с последующей заменой свечей.

Сообщение от gatita

Диагностику сделали, ошибки только в части перетирания провода к датчику abs и запотевание турбины. Свечи-провода-катушки-б/насос -это все проверили все Ок.
Причин к такому поведению а/м при диагностике установлено не было. Хотя, если верить мастерам, то искали долго и вызывали спец. тех. эксперта для доп. диагностики :)
Может и развод, но для устранения проблемы почистили форсунки :) ну и свечи заменили соотвественно.
Пока полет нормальный. Заводится не глохнет, работает ровно.
Как сказали в сервисе предположительно заправка говнотопливом.

Ремонта кроме замены сцепы не было и то было в 2013. С заводом в холода проблем до этого не было даже в -25, проявилась впервые (после 78ткм) как похолодало до 5 градусов, не могу назвать это морозом, дальше по сценарию написанному в статовом сообщении темы один в один.

Сообщение от Шкипер

Всем привет!
Аналогичная проблема.
Как только за бортом 0 или ниже, плохо заводится. Бывает, что схватывает, но такое ощущение, что не все цилиндры работают. На видео снял. Если нажать на педаль газа, то иногда просирается, а иногда результата нет.
Нормально заводится на 10-ый раз.
Первое, что сделал, посмотрел ошибку Васей. Есть ошибка по низкому давлению топлива в рампе и ошибка регулятора давления топлива.
Купил новые свечи, решил их заменить. Оригинальные. Заменил - не помогло.
Поехал к дилеру, после диагностики сказали менять форсунки. Мол две текут, а из двух капает. Как сейчас уже выяснилось, видимо соврали или для красного словца сказали. Выкатили ценник в почти 50тыс. Благо, через Пашку купил форсунки за 28 + 5 за работу у дилера и поменял их.
Два дня машина стояла, сегодня сел - такая же фигня. Злой приехал к дилеру. Они смотрели ее 3 часа, в итоге сказали, что хз что с ней. Оставили на ночь на улице и повесили на нее термометры и манометры. Завтра с утра будут заводить сами.
Такие дела.

Сообщение от Шкипер

Всем привет в этом чатике! Отпишусь.
Прошивка, как и предполагалось, не помогла.
Надо брать дело в свои руки, а именно сегодня заменил блок управления топливным насосом. Посмотрю, что будет. На дилера надежды больше нет.

Сообщение от Jursa

Шкипер, Возможно проблемы с ТНВД (он же регулятор давления). Судя по сообщениям на форуме, как раз на пробеге 50-60 т.км, с ним есть проблемы. Кстати он чувствителен к температуре за бортом, по себе знаю.
Как вариант (может поможет). Когда не сможешь завестись в минус, попробуй как-нибудь нагреть ТНВД, тогда дело в нем.
У меня на механике, когда на улице минус и мотор не прогрет, тоже дергает, бывает сильно. Первый раз заметил прошлой зимой, и прошлым летом ещё появились непонятки, как недавно выянил, связанные с ТНВД.
Если бы замерзла вода в баке, то пока бак бы не нагрелся - то были бы проблемы. А бак вроде, как нечем греть, да и чревато.

АНАЛОГИЧНО с начала этого года! В АвтоцентреБалканский установили что это ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ накрылись (к своим ездила людям), говорят у них один в один уже ни раз были авто с этой проблемой. Верить?

[Шкипер]

Anita Barskaya, верить или нет - решать вам. Но еще никому из здешних, включая меня, замена\чистка форсунок не помогла.

[m174mm]

Да не в форсунках дело!

[gatita]

Чистка форсунок не помогает. Предлагают диагностику ГБЦ. Хочется грустить...

[nightbf]

А за окном мороз..
Планы таковы:
Завтра утром буду поливать кипятком тнвд перед тем как завести двигло.
В выходные просушу бак и поменяю топливный фильтр.

Из непроверенных останется адсорбер (кто-нибудь знает как он работает?) и датчики температуры.

[VILA]

Сообщение от Les Paul

VILA,

надо осмотреть подкапотное пространство - возможно просто проводок какой то задели при смене свечей или еще чего. Вы на ТО рядом с машиной не стояли очевидно?

После 4 ТО со сменой всех фильтров свечей и масла мотор должен шептать и схватывать с пол-оборота.

В том то и дело , что стоял рядом и наблюдал весь процесс

[Jursa]

Сообщение от nightbf

Завтра утром буду поливать кипятком тнвд перед тем как завести двигло.

Может просто грелку с горячей водой положить?

Сообщение от nightbf

Из непроверенных останется адсорбер (кто-нибудь знает как он работает?)

У него есть управляемый клапан (N80), он снимается вообще без инструмента. Если не ошибаюсь, у него сопротивление обмотки 27 Ом, L-метром (измеритель индуктивности, есть во многих мультиметрах) можно проверить на межвитковое замыкание. Ещё можно попробовать на пробувку сам клапан: без напряжения не должен продуваться, при подаче 12В, клапан открывается. Абсорбер нужен для поглащения паров бензина (в нем угольный порошок).

[m174mm]

nightbf, Ну, что новости есть?

[WetBrash]

Какое давление топлива показывает Вася в блоке 140, после того как дали зажигание, и после того как завелись?

[Les Paul]

Anita Barskaya,

меняйте форсунки под письменную гарантию что если это не поможет - замена за их счет.

[m174mm]

Les Paul, Смешной ты )))

[Les Paul]

m174mm,

кошкам не место за рулем.

[m174mm]

Les Paul, уже смешнее )))

[nightbf]

Сообщение от WetBrash

Какое давление топлива показывает Вася в блоке 140, после того как дали зажигание, и после того как завелись?

Не знаю что такое блок 140, но если речь про давление в топливной рампе, то смотрели вчера. Но машина предательски завелась... ))) Стояла мало, часа 3.. Не успела замерзнуть.

Вычитал на просторах интернета, что давление в топливопроводе снижается до нуля примерно за 6 часов. Очень похоже, что это наш случай. Т.е. за 6 часов давление падает до нуля, а бензонасос в баке или топливный фильтр замерзли и при открытии двери не создают необходимые 5-6 бар давления.

В общем в эти выходные буду мучать машину..

[m174mm]

nightbf, Вот и я грешу на это! В выходные планирую заменить топливный фильтр.
Хорошо бы взять где нибудь бензонасос, что бы попробовать и данный вариант.

[VILA]

А мне офицалы сказали , что у меня проблема с форсунками, только вот , что то не верится мне в это, до ТО все было Ок, кароче сказали оставлять машину у них , будут смотреть.................(((((((((((( Х...я какая то!? Вот что значит сгонял к офицалам сделал ТО, отдал бабки, и еще за свои же тебе тачку наеб...((((((((((

[Les Paul]

VILA,

думаю что стоит найти других врачей для твоего пациента. Там наверняка какая то мелочь копеечная - главное знать в чем дело. Профи разберется быстро. Официалы иногда не знают очевидных вещей (или не хотят знать - лучше форсунки и насос поменять чем предохранитель или клипсу провода, это дороже намного).

[Golfirst]

Моя матушка работала в поликлинике. Так вот говорит, что там на утренних летучках начальство объясняет врачам, что пациенту сразу все говорить не нужно. Если он приходит на обследование, стройте свой диагноз таким образом, что бы пациент обязан был прийти на 2ой, 3й... 33й прием. Т.е. чем больше тем, лучше. И естественно с назначением наиболее дорогостоящих процедур и тп. А вот чем отличается работа ОД, как вы думаете?...

[Les Paul]

Golfirst,

я видел в инете видео - тренинг остеопатов российских - там главный объяснял что лечить надо ЗДОРОВЫХ людей, больных вообще лучше не брать. Особенно стариков, отказывайте им по любым подходящим причинам. А вот здорового лечить - одно удовольствие

[nightbf]

Сообщение от m174mm

nightbf, Вот и я грешу на это! В выходные планирую заменить топливный фильтр.

Блин, мои планы меняются. Фильтр приедет только 25 числа...