|
|
Опции темы |
19.01.2011, 21:12 | #1 | |||
Das Auto - vw-джетта2015 года.CAXA1.4.DSG
|
О турбине
Прочитав инструкцию нигде не нашол как глушить двигатель после поездки сразу или нужно подождать какоето время чтобы турбина остыла.Друзья подскажите пожалуйсто как нужно глушить современный турбированный двигатель?
|
|||
_________________________________________
Лучше гольфа только гольф!!!
|
||||
19.01.2011, 21:15 | #2 | |||
Das Auto - VW
|
CAKCON, насколько мне известно - приехал, заглушил и пошел домой
|
|||
19.01.2011, 21:15 | #3 | |||
Das Auto - был golf VI gti dsg
|
можно сразу ...
если "отжигал"- лучше минут пять чтоб поработал на малых оборотах , например пока паркуешься... |
|||
19.01.2011, 21:16 | #4 | |||
Das Auto - MERCEDES BENZ
|
Дать остыть минуту!в зависимости как отжигал!!!
|
|||
19.01.2011, 21:19 | #5 | |||
Das Auto - auto
|
CAKCON, Глуши сразу...
А если вжогивал, так это на любом двигле, даже атмосфернике надо дать чуток одстыть... Я делаю так, у меня на МФА+ всегда горит температура масла, и на подъезде к дому я особо движок не кручу и смотрю что бы масло упало на пару градусов по дороге, всё... Подъезжаю к дому и глушу сразу |
|||
19.01.2011, 21:48 | #6 | |||
Das Auto - Candy Mk.6 1,2 TSI, Octavia A7 1.6 MPI
|
где то тут на форуме писали, что у всех современных турбо моторов VW есть система охлаждения, даже турботаймер не нужно ставить, так что смысл на холостых стоять, если она охладится принудительно и так?
|
|||
_________________________________________
Candy White Golf 6 1,2 TSI/77 kW, 3 двери
Candy White Octavia A7 1.6 MPI АКПП |
||||
19.01.2011, 21:52 | #7 | |||
Das Auto - auto
|
Stasitos, Так и есть... В мануале это тоже должно быть..
|
|||
19.01.2011, 21:55 | #8 | |||
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
|
CAKCON, а вы на личные сообщения сознательно не отвечаете?
|
|||
19.01.2011, 22:02 | #9 | |||
Das Auto - Golf mk1 + MB w204 + Mazda Miata
|
У меня в инструкции сказано, что надо после поездки на повышенных оборотах дать чуть поработать.
А по опыту могу сказать, что не так страшно глушить сразу, как заводить и сразу жарить. |
|||
_________________________________________
1978 VW GOLF mk1; 1982 MB 250 w123; 1998 Subaru Forester; 2008 Mazda MX-5 Miata; 2013 MB w204
http://www.drive2.ru/users/megapavel/ |
||||
19.01.2011, 22:32 | #10 | |||
Das Auto - VW
|
MegaPavel, у вас GTI =) думаю это стоит уточнить =))
|
|||
19.01.2011, 23:26 | #11 | |||
Das Auto - Tiga CZPA, DSG, 2018
|
|
|||
19.01.2011, 23:34 | #12 | |||
Das Auto - Велик
|
haxum, в гти вроде тоже турбина есть или он от педального привода 210лс имеет?
|
|||
20.01.2011, 00:11 | #13 | ||||
Das Auto - Disco IV
|
Цитата:
2. Для самоуспокоения, после более или менее серьёзного отжига, не глушим сразу, а даём двигателю поработать 1-3 минуты. И хозяин спокоен, и механизм благодарен. Олдскульный вариант . Как дополнение к этому варианту (автоматизируем процесс) - ставим турботаймер/сигнализацию с турботаймером/включаем функцию турботаймера в имеющейся сигнализации. Мне больше нравится второй вариант . Но: у меня под наблюдением :) есть Б5 Пассат с 1.8Т - за пять или шесть лет владелец ни разу не дал двигателю поработать после остановки. Турбина дует, и масло не гонит. Последний раз редактировалось UltraONE; 20.01.2011 в 00:37. |
||||
20.01.2011, 00:16 | #14 | |||
Das Auto - не VW
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.01.2011, 00:35 | #15 | |||
Das Auto - Disco IV
|
|
|||
_________________________________________
TSI и DSG - наше всё!
|
||||
20.01.2011, 12:50 | #16 | |||
Das Auto - Seat Altea 2.0 TDI '06
|
Все просто, 1 км до остановки едем спокойно, после остановки позволяем двигателю работать еше 30 сек и можем глушыть. Все это относится к любому турбомотору.
|
|||
_________________________________________
Seat Altea 2.0 TDI '06
|
||||
20.01.2011, 20:11 | #17 | |||
Das Auto - vw-джетта2015 года.CAXA1.4.DSG
|
Друзья,спасибо за исчерпыпающий и содержательный ответ.
|
|||
_________________________________________
Лучше гольфа только гольф!!!
|
||||
|
|