скрип педали сцепления гольф 7

[Nikita163]

Писал ранее, что были щечки при нажатие педали. Съездил к ОД. Снимали весь педальный узел, смазали все что можно (с их слов). Пока тишина)))

[kostet]

Наступила жара под 30 и заскрипело сцепление в районе рабочего цилиндра на коробке.Я так понял болячка всех мкпп на фольцах,скрипит то ли рабочий с вилкой,то ли выжимной,все из-за недостатка смазки.Проявляется,когда авто разогрето,при выжиме педали сцепления отдается хруст в ногу.Поеду завтра к дилеру,пусть смотрят.
Звук записал сегодня с под капота http://pleer.com/tracks/13265639sDJZ

[Nikita163]

Похоже на щелчки. Чем это грозит?

[kostet]

это скрип,ничем не грозит,но как то не комфортно,слышать,и ощущать ногой.

[egrmoscow]

У меня тоже такое было на днях, потом пропало , само по себе, как я понял в жару еще проявится, отпишись, что ОД расскажет.

[Mytagen]

kostet Пройденный этап... Выжымной передаёт привет... Точнее, вилка, но один фиг ... под замену. На пыжике было такое. Педаль сцепки сама по себе не скрипит, а то что скрипит само по себе плохо. При остановке педаль держишь? Если да, то....(((

[kostet]

есть вот темка на 6-ом http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=34223
там все дело в смазке,а кому то и замена рабочего помогла.

[rude]

Сообщение от kostet

Проявляется,когда авто разогрето,при выжиме педали сцепления отдается хруст в ногу.

аналогичная тема, в конце поездки по пробкам в жару ощущается. ездил с этим к ОД - он сказал что это нормальная работа привода сцепления... )))
честно говоря сам хочу заморочиться смазать, а то в тонкой обуви уж больно неприятно так ездить.

[Oqs]

тоже есть этот трабл, только появился он не в жару, а месяца полтора еще назад. хз че сделать. Как и что конкретно смазать надо?

[kostet]

Был у дилера,скрип под капотом услышали все.Инженер по гарантии показал тпи,где при скрипе меняется ось в педальном узле сцепления.Я ему стал объяснять,что скрип даже школьник может услышать со стороны коробки,в районе рабочего цилиндра.В ответ услышал,что нужно действовать по указанию вага,сначала заменив ось,а потом как пойдет,иначе можно попасть на неправильную замену,вообщем дет.сад. Даже механики говорили,что это не выход.
Решил забить на сервис и заморочиться,в итоге полная тишина,и педаль теперь ходит как по маслу.Снял аккум,подставку под ним 3 болта,снял рабочий цилиндр 2 болта,смазал на рабочем цилиндре на оси тарелку которая давит на лапку выжимного,сняв его со штока смазкой до 1100 градусов,для профилактики немного полил вдшкой по лапке.Но в моем случае скрипела тарелка,которая защелкивается на пластиковый шток рабочего цилиндра,там смазки не осталось.
на фото видно виновника скрипа,сатурновидная вращающаяся тарелка,под которой со временем ушла смазка.

[Bedal]

сатурновидная... как романтично!

[Adept]

Bedal, :D атасс!

[liv]

Сообщение от kostet

Был у дилера,скрип под капотом услышали все.Инженер по гарантии показал тпи,где при скрипе меняется ось в педальном узле сцепления.Я ему стал объяснять,что скрип даже школьник может услышать со стороны коробки,в районе рабочего цилиндра.В ответ услышал,что нужно действовать по указанию вага,сначала заменив ось,а потом как пойдет,иначе можно попасть на неправильную замену,вообщем дет.сад. Даже механики говорили,что это не выход.
Решил забить на сервис и заморочиться,в итоге полная тишина,и педаль теперь ходит как по маслу.Снял аккум,подставку под ним 3 болта,снял рабочий цилиндр 2 болта,смазал на рабочем цилиндре на оси тарелку которая давит на лапку выжимного,сняв его со штока смазкой до 1100 градусов,для профилактики немного полил вдшкой по лапке.Но в моем случае скрипела тарелка,которая защелкивается на пластиковый шток рабочего цилиндра,там смазки не осталось.
на фото видно виновника скрипа,сатурновидная вращающаяся тарелка,под которой со временем ушла смазка.

Красавчик, тоже займусь если ОД будет неадекватить

[Romi4n1]

скрипит пластиковое ГНЕЗДО на педали , в него крепится шток главного цилиндра ! 100% инфо лечится либо заменой с обильной спец смазкой либо наклеиваешь на шарнирную часть тряпочную изоленту и собираешь все обратно

[Bedal]

если так, то учтите, что наилучшая смазка пластиков, в том числе против скрипа - технический вазелин, продаётся в радиомагазинах.

[kostet]

по этой теме есть тпи,меняют втулку и клеят какую то хрень,но это на гольф 7.

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ----------

думаю эти 2 темы нужно объединить http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=70328

[Romi4n1]

есть скрип самого педального узла а есть скрип в коробке , разный скрип

[rude]

Коллеги по мкпп-цеху, прошу помощи.

У меня симптомы похожи,

Сообщение от kostet

Проявляется,когда авто разогрето,при выжиме педали сцепления отдается хруст в ногу.

Поехал в неофициальный сервис, к вроде оптным ребятам. Попросил смазать таким образом:

Сообщение от kostet

Решил забить на сервис и заморочиться,в итоге полная тишина,и педаль теперь ходит как по маслу.Снял аккум,подставку под ним 3 болта,снял рабочий цилиндр 2 болта,смазал на рабочем цилиндре на оси тарелку которая давит на лапку выжимного,сняв его со штока смазкой до 1100 градусов,для профилактики немного полил вдшкой по лапке.Но в моем случае скрипела тарелка,которая защелкивается на пластиковый шток рабочего цилиндра,там смазки не осталось.

Начали смотреть, увидели, что педаль сцепления тяжелая. Дали посидеть в 5м гольфе с новым сцеплением, там педаль действительно почти невесомая, а у меня потуже. При этом я не испытывал дискомфорт и не помню чтобы у меня сцепление даже с салона было такое легкое. Пробег на момент обращения 35000 км.

Короче суть да дело, говорят что сцепа хватает не там где нужно (выше), и что вообще слишком тяжелая педаль, а это симптомы смерти сцепления. Надо типа менять. Как такое может быть, спрашиваю? Да хз, заводской брак или неправильная эксплуатация... Навязывать свои услуги не стали, но предупредили, что стомиость сцепления + корзины + выжимного с вилкой в районе 22-24 тыс. руб. оригинал, т.к. по вину на эту машину пока что только оригинал.

После этого я поехал к двум разным ОД с вопросом о пригодности сцепления. Смотрели два технолога/гарантийщика. Диагноз схожий - "у вас все нормально". Смотрел еще в друх сервисах неофициальных. В одном мастер даже смореть не стал, по симптомам (хруст при нагреве, тяжелая педаль) сказал "менять". В другом сказали "ты что прикалываешься, новая машина, катайся не парься". Итого счет пока что 2:3 (менять:не менять).

Проверить на новом в салоне г7 не представляется возможным, т.к. гольфов в салонах щас не вижу. Напрягает меня тока изменение ощущений в педали после нагрева.

Странно что ОД не навязывал ремонт, им-то на руку, случай не гарантийный, платить буду много. Но они не сказали что надо ремонтировать.

Подскажите, плз, кому верить, как правильно определить и что делать:
1. забить
2. настоять на смазке гл.цилиндра и забить
3. менять диск сцепы + выжимной
4. менять весь комплект сцепы в сборе?

Если все менять то у меня есть партнамберы по вину:
04E141026BX корзина
03C141031DX диск
02T141153F выжимной

по диску и выжимному экзист выдает замены сакс и люк. коробка насоклько я понимаю mq200, значит такая же как на г6, сцепление 220мм. подойдет по идее от г6? можно ли поставить так называемый "комплект сцепления" от тех же люк или сакс? там все взаимозаменяемо? как определить?

заранее спасибо!

[ssnickolay]

rude, ездил по такому же поводу к ОД, мне дали посидеть в новом (пробег 7.500км) гольфе - там тоже самое было. Разумеется вердикт - "так и должно быть".
p/s/ я про хруст на разогретую. http://www.drive2.ru/l/6922162/ вот тут я писал, в комментах нашлись люди с аналогичной ситуацией.

[rude]

ssnickolay, я честно говоря не понимаю о каком синдроме абс идет речь...))




а вообще какую смазку лучше использовать для смазки рабочего цилиндра?

для себя иду по пунктам, походу:

Сообщение от rude

1. забить

это я уже успешно делаю (наверное год, так как впервые почуствовал шершавость педали прошлым летом)

Сообщение от rude

2. настоять на смазке гл.цилиндра и забить

вот хочу сам заморочиться, походу там с руками из плеч можно разобраться самостоятельно, тока нужна смазка подходящая.

что скажете по поводу замены сцепы в сборе и про взаимозаменяемость деталей с г6?