Вы верите в успех VW Golf VII? - Страница 16

shpunt · 28.12.2012, 08:20

Цитата:

Сообщение от Васечкин

Гольф7 2.0 TDI 150лс против Гольф6 2.0 TDI 140лс(оба DSG6) 0-215км/ч

Golf MK7 2.0TDI 150ps DSG7 vs Golf MK6 2.0TDI 140ps DSG6

SSW · 28.12.2012, 08:57

В живую бы увидеть!

CAKCON · 28.12.2012, 20:55

SSW, Это точно.

SMITH · 10.02.2013, 14:52

На днях вернулся из Праги. Видел седьмого в живую (за 10дн. - это единственный) Внешне впечатления не произвел.

P.S. Новых мерсов первой серии на дорогах больше. Изменил своему шестому - прокатился на брере - ничего особенного!

S.M.M. · 10.02.2013, 15:25

Если цена будет как у Украины, то НЕТ

STRELEC · 10.02.2013, 20:54

Вы верите в успех ГОЛЬФ 7.. я не верю что он когда нить будет в продаже в РФ))))

Vertehvost · 10.02.2013, 20:56

Не верю, если все косяки переходящие из поколения в поколение ВАГ так и оставит.

VDL · 10.02.2013, 21:14

у всех косяки есть. гольф 7 уже признается всеми, имеющими отношение к автомобилям, вновь лучшем из с-класса. он не производит впечатление, но он его и не теряет, он не выходит из моды, его очертания всегда современны, как классический мужской костюм он всегда будет идеально подходить своему владельцу.

Vertehvost · 10.02.2013, 21:36

Цитата:

Сообщение от VDL

у всех косяки есть

Мне мало интересно чего там у всех. Я за свои деньги хочу получить максимум.
Опять же не могу не согласиться, что просчитать абсолютно все моменты невозможно, но когда из поколения в поколение загибает уголки дверей, протирает краску задних арок, треск топливных трубок....извините...

Сармат · 10.02.2013, 21:43

Цитата:

Сообщение от Vertehvost

Мне мало интересно чего там у всех. Я за свои деньги хочу получить максимум.
Опять же не могу не согласиться, что просчитать абсолютно все моменты невозможно, но когда из поколения в поколение загибает уголки дверей, протирает краску задних арок, треск топливных трубок....извините...

Это признаки породистости

изделия или свидетельство о не желании ВАГ прислушиваться к потребителям из России

VDL · 10.02.2013, 21:57

[QUOTE=Vertehvost;1413630]Мне мало интересно чего там у всех. Я за свои деньги хочу получить максимум.

Вы его и получаете, лучший автомобиль в своем классе. Но чем сложнее техническое устройство тем более вероятны какие то недочеты или поломки. Купите самокат, в этом случае у вас вообще не будет причин для разочарования, максимум за уплаченные деньги.

minj · 10.02.2013, 22:22

VDL, Речь не об отказах, а о конструктивных и технологических недостатках, которые стали общим местом ( по крайней мере на нашем форуме) и которые годами не устраняются , даже при смене модели , когда это можно и должно сделать без заметных вложений денег и репутационных потерь.

Сармат · 10.02.2013, 23:11

Цитата:

Сообщение от minj

VDL, Речь не об отказах, а о конструктивных и технологических недостатках, которые стали общим местом ( по крайней мере на нашем форуме) и которые годами не устраняются , даже при смене модели , когда это можно и должно сделать без заметных вложений денег и репутационных потерь.

Какое поле деятельности для российских Кулибиных

за что вперед браться ... чтобы поддержать репутацию ФФ

emed · 17.03.2013, 01:44

А чему тут удивляться, на счет сегодняшнего качества VW. Мне очень понравилась статья в одной из веток этого форума, там где руководству VW предъявили серьезные обвинения, о том что они заранее знали о проблеме растяжения цепи, и не предприняли ни каких действий чтоб ее исправить, а стали продавать этот мотор в широкие массы. А на вопрос не кажется ли вам что вы своими действиями залезли в карман своих потребителе, а в дальнейшем если поломка произойдет после окончания гарантийного периода, залезете в нов в тот же карман, то руководители VW, тихо промолчали, или другими словами сказали ну и что, мы очень любим деньги. В общем как по мне скоро VW прейдет капец. Живу в Харькове полно новых Хундаев, новых VW гулькин нос, вот наглядное доказательство во что превратился VW.

Раньше, после эксплуатации Гольф 3, стал большим поклонником VW, по этому приобрёл Гольф 5, после эксплуатации Гольф 5, большим поклонником перестал быть. Приобретать Гольф 7 или 8 или 9, если не изменится политика VW, желания нет.

Protune · 17.03.2013, 02:01

emed, назовите корпорацию роль которой отличается от того чтобы залезть в ваш карман поглубже? Это нормально.

emed · 17.03.2013, 03:15

Цитата:

Сообщение от Protune

emed, назовите корпорацию роль которой отличается от того чтобы залезть в ваш карман поглубже? Это нормально.

Да вы правы, но в те далекие времена, когда был обладателем Голф3, руку моей любимой корпорации в своем кармане чувствовал, гораздо реже, чем когда стал обладателем Гольф 5
Когда покупал Гольф 5 считал, что лучше гольфа может быть только новый гольф. Сейчас считаю, что лучше гольфа может быть только старый, хорошо восстановленный гольф.

Третий можно было и в хвост и в гриву, а он гад все равно ехал, и так проехал без всякого геморроя 350000 км., а пятый только гладить нужно, а то сразу почувствуешь любимую руку корпорации
Я прекрасно понимаю, что все идет в перед, жизнь меняется, и у других, многих производителей, ситуацию на счет качества не лучше.

лехан1978 · 17.03.2013, 07:50

emed, Гольф 7 ,за 1,2 ляма ваАбще ломаться не будет.У него основные узлы и детали способны к регенерации(нужно только в теплый бокс на ночь поставить и все)

STRELEC · 17.03.2013, 09:08

Цитата:

Сообщение от лехан1978

emed, Гольф 7 ,за 1,2 ляма ваАбще ломаться не будет.У него основные узлы и детали способны к регенерации(нужно только в теплый бокс на ночь поставить и все)

)))))))))))

Saladine · 17.03.2013, 09:39

Цитата:

Сообщение от лехан1978

emed, Гольф 7 ,за 1,2 ляма ваАбще ломаться не будет.У него основные узлы и детали способны к регенерации(нужно только в теплый бокс на ночь поставить и все)

Подозреваю Вас в неграмотности

---------- Сообщение добавлено в 09:42 ----------

Цитата:

Сообщение от emed

Да вы правы, но в те далекие времена, когда был обладателем Голф3, руку моей любимой корпорации в своем кармане чувствовал, гораздо реже, чем когда стал обладателем Гольф 5
Когда покупал Гольф 5 считал, что лучше гольфа может быть только новый гольф. Сейчас считаю, что лучше гольфа может быть только старый, хорошо восстановленный гольф.

Третий можно было и в хвост и в гриву, а он гад все равно ехал, и так проехал без всякого геморроя 350000 км., а пятый только гладить нужно, а то сразу почувствуешь любимую руку корпорации
Я прекрасно понимаю, что все идет в перед, жизнь меняется, и у других, многих производителей, ситуацию на счет качества не лучше.

Детские болезни у немецкого автомобиля с историей модели, приближающейся к 50-летию - это действительно нездорово. Когда я на замену 3 Гольфика купил 6-й - я был в шоке от детских болячек, с которыми пришлось столкнуться. Поэтому пересел на Ауди Q3. Обожая Гольф, я все-таки отказался от него. Из-за отношения VAG.

Ромик_43rus · 17.03.2013, 09:54

всю тему не читал... в голосовалке отметил "нравится", по сути вопроса - в успех не верю, ибо дорого