|
|
Опции темы |
10.01.2014, 02:51 | #21 | |||
Das Auto - Фольксваген Джетта 4 2л. 2001 г.
|
Датчики меняны, а толку ноль((((
---------- Сообщение добавлено в 02:55 ---------- Датчики менены,а толку ноль( |
|||
12.02.2014, 21:17 | #22 | |||
Das Auto - VW, Golf4, 2000
|
Ребята, помогите пожалуйста. У меня Golf 4, 8-ми клапанник, APF. Машина глохнет, когда на улице плюсовая температура и двигатель хорошо прогрет. Примерно через 20-30 минут езды, перед светофором или спящим полицейским на нейтралке когда качусь. Обороты подпрыгивают резко или при нажатии на тормоз на нейтралке машина глохнет снова. Заводится хорошо с пол оборота. Поменял клапан ЕГР (после старого хозяина выдавала ошибку, как оказалось он был заглушен), поменял бензонасос, поменял дроссельную заслонку (поставил оригинал б/у). Как были морозы машина ездила отлично, как потеплело снова стала глохнуть. Помогите пожалуйста, а то я уже настроен ехать к официалам, а у них расценки дикие(((
|
|||
11.06.2014, 11:27 | #23 | |||
Das Auto - WV golf AAM 1.8 1993
|
аналогично ватсон
Привет Всем)....у меня такая же ситуация....глохнет то при переключении передач, то при поднятии педальки газа......после этих праздников займусь этим.....но на первый взгляд есть три варианта.....бензонасос, катушка зажигания, лямдазонд....после исправления неисправности отпишусь
|
|||
27.08.2017, 21:01 | #24 | |||
Das Auto - VW Golf 1.6 BCB 2003
|
Так много тем и форумов по поводу глохнущего двигатенля на ходу и так мало с отчетом о решении проблемы. Казалось бы тема есть, похожая проблема, а чем все законсчилось?
Подниму тему. Гольф4 ВСВ 1.6 16v. Периодически выскакивают ошибки P1553, P1141, 01336, что есть очень неприятно,но не так страшно, как заглохнувший двигатель на ходу, без каких либо check engine, руль деревяный, машина на скорости неуправляемая. В сервисе разводят руками, советуют ездить, пока раненная деталь не умрет. Самостоятельно почистил дросель, адептировал. Чистил ДАД. Чистил ЕГР. Свечи нориального состояния, только в одной свечи половина с каким то белоснежным налетом. Насос при включении зажигания накачивает до 4 бар поом давление падает до 3 бар. На холостых держит 3 бар. При оборотах 2-3тыс около 2.8,бар. Пробовал проверить на подсосы, но в домашних условиях не получилось. Подключил компресор к шлангу от адсорбера, дросель закрыл полиетиленом с уплотнительным кольцом. Подавал воздух около 2 бар, но не держит, то полиэтилен с дроселя слетает. То с маслозаливной горловины шипит. Около 1 бара вроди как держит, не стравливает. Помогите советом, как выстроить цепочку? Может ли из-за ошибки 01336 шина даных комфорта в однопроводном режиме (я так понимаю Короткое замыкание) глохнуть двигатель? Закономерности не наблюдаю, ни прогрев, ни километраж, ни торможение, ни разгон... единственное, два раза замеченное, двигатель глох при движении накатом, перед поворотом. Подергиваний, троения нет. Машина глохнет, загорается значек АКБ, сразу, иногда в движении завожу и еду дальше Последний раз редактировалось furman; 27.08.2017 в 21:04. |
|||
28.08.2017, 14:01 | #25 | |||
Das Auto - VW Golf 1.6 BCB 2003
|
Новое наблюдение за сегодня. Проехал около 5 км и уже перед поворотом домой, накатом, машина заглохла. Давлю на педаль, ноль реакции. Думал что-то новое, не загорелся аккумулятор, а потом дошло, что кочусь на скорости, генератор крутит, усилитель руля работает. Давлю на педаль дальше, вдруг машина завелась и поехала дальше. Потом второй раз аналогично, высадил жену, а сам поехал дальше, добивать. Проехав около 6 км имитируя разные ситуации, накатом, резким торможением и разгоном, трогаться на холостых... но глюк не повторился.
Вопрос к знатокам: что это может быть? Похоже как будто бензин закончился и появился. Но когда заканчивается бензин, машина дергается перед тем, как заглохнуть. На то что искры нет тоже не похоже, разве что в 4х катушках одновременно. Может такое быть? |
|||
|
|