|
|
Опции темы |
31.01.2012, 01:11 | #1 | |||
Das Auto - Jetta 2
|
Масло везде
Температура на улице -15. Решил на ночь прогреть джетту 2 (1986 г.в., 1.3 MH)/ Прогрел и счастливый пошел домой. С утра вышел и обнаружил под авто большую лужу масла =((( поднял капот и ужаснулся - все залито маслом... такое ощущение что масло било в капот изнутри и в переднюю стенку (где с обратной стороны сидит пассажир рядом с водителем), также масло было на крышке воздушного фильтра (скорее всего отбрызгивало от капота) ну и само собой ремень ГРМ и все близлежащее.... испугался и отчаялся. через 2 дня поехал на сервис где мне сказали что какие то кольца создают компрессию, и все в таком духе... сказали что из под сальников выдавливается масло. для полной починки авто необходимо снимать двигатель и смотреть рабочую группу поршней (короче ремонта на 20000 руб.) убедили что нужно менять сальники, менять ГРМ, само собой менять масло и тогда я смогу ездить на машине только при плюсовой температуре =(((( Цена ремонта - 6000 руб.
После этого тесть сказал что у его друга было подобное на стареньком гольфе 2, но в его случае масло било из-под шупа. Дело было в камере для отстоя масла (не помню точно как называется) типа там образовался конденсат и масло начало давить из-под щупа. Его друг просто замотал куском полотенца эту камеру, залил масло и ездил спокойно. ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ??? С одной стороны я не помня чтобы у меня щуп был "выбит" из кожуха, да и если это масло из щупа то как объяснить то что струю била в дальнюю стенку??? Но с другой стороны масло могло выдавливать из=под щупа и оно могло капать на ремень ГРМ и потом разбрызгиваться и в стенку и еще куда угодно.... короче я в панике... не хочется чувствовать сеюя обманутым в сервисе, помогите пожалуйста |
|||
31.01.2012, 14:19 | #2 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
Никита 337, да уж, слушай ты этих сервисменов. Им бы навариться на чужом горе.
Покажу машину независимому рукастому и головастому эксперту. Может на форуме есть у кого знакомые. |
|||
31.01.2012, 15:12 | #3 | |||
Супер добрый модератор
Das Auto - гольф 6 1.2TSI(86л.с.)'11
|
Никита 337, буквально два дня назад такая же ситуация у сослуживца(машина саманд)выбило масло из щупа машину всю уделал.Как мне объяснил, в газоотводных трубках скопился конденсат в виде пены и всё это в мороз замёрзло.Снимал трубки, продул,прочистил,поставил на новые хомуты,больше не выбивает.Весь ремонт копейки ,ну и потраченное время.
|
|||
31.01.2012, 15:33 | #4 | |||
Das Auto - Гольф 4,АХР,2001
|
Прочищай систему вентиляции картера.....Откапиталить движок всегда успеешь.
|
|||
04.02.2012, 18:06 | #5 | |||
Das Auto - hk
|
посмотри состояние сопуна там чаще всего происходит пробка из-за скопления конденсата и его заморозки и картерные газы начинают выдавливать все вподряд (может дойти даже до сальников)ну и ремни конечно теперь лучше поменять так как масло может их очень сильно ослабить
|
|||
|
|