Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.10.2012, 01:02   #1
 
Das Auto - VW Golf Plus 1,6 BSE, 2008
Доп. информация
По умолчанию Сцепление. Какое ставить? Отзывы

Предлагаю обсудить производителей сцепления для наших авто. Для тех у кого подошел срок замены тема болезненная, т.к. цены на комплект кусаются. Комплект SACHS, который идет в оригинале стоит порядке 13 тыс. руб. Альтернативой выступает Valeo (Франция) и две немецкие марки: Quinton Hazell и Luk. Цены на данные экземпляры на порядок (5-7 тыс. руб.) дешевле, но стоит ли им доверять? Делимся мнениями.

Последний раз редактировалось Tony K; 23.10.2012 в 06:45.
Tony K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 05:10   #2
 
Das Auto - Jetta 2007 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Не знаю как на фольце а на другие всегда ставил Luk фирма известна по всему миру именно как поставщик одних из лучших сцеплений
West666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 08:17   #3
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

VW произвел замену с 01.01.2011года - замена артикула 036141026L артикулом 03F141025 - это корзина сцепления.

Про SACHS скажу: в экзисте выдает для двигателя 1.6BSE сцепление 3000951035 и оно стоит 13 т.р., но есть еще комплект 3000950019 по цене 7 т.р. Смотрим состав обоих комплектов сцепления и видим что разница только в корзине сцепления и что самое важное в комплекте 3000951035 корзина сцепления аналог старого кода 036141026L, а в комплекте 3000950019 корзина сцепления аналог нового кода 03F141025. Т.е. я делаю вывод, что 3000950019 это комплект сцепления для двигателя 1.6BSE с обновленной корзиной сцепления и по приемлемой цене. Вы можете сделать такой же вывод...Пожалуйста.

Последний раз редактировалось koffick; 23.10.2012 в 08:19.
koffick на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
andrey02 (05.01.2015)
Старый 23.10.2012, 10:14   #4
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

Работы по замене сцепления стоят дорого. Я не стал экономить и купил VAG (корзина) + SACHS (вилка, выжимной, диск)

Кстати корзина оказалась SACHS с меткой VAG, такие дела.

---------- Сообщение добавлено в 12:15 ----------

koffick, слушай бред какой то, 3000950019 не может стоить 7т.р.
разбей компоненты по отдельности, будет намного больше

p.s. я уже заказывал комплект в экзисте - заказ сняли. Пришлось брать всё по отдельности:

Последний раз редактировалось SIBAR1T; 23.10.2012 в 10:24.
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 10:35   #5
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SIBAR1T Посмотреть сообщение
koffick, слушай бред какой то, 3000950019 не может стоить 7т.р.
разбей компоненты по отдельности, будет намного больше
Ну такая цена высакивает в экзисте, причем в наличии 2шт. срок 3дня.
Можешь проверить прямо сейчас.
А снимали тебе комплект со старым кодом. Я допускаю, что таких комплетов сейчас уже не производят, т.к. ваг изменил артикулы, может поэтому и снимали.

Насчет по отдельности дороже в 2 раза, ну тут все логично. Лишний раз доказывается теория, что цена состоит на 20% из себестоимости, 10% прибыли производителя и на 70% из торговой и транспортной наценки(так называемая логистика)...утрирую

Последний раз редактировалось koffick; 23.10.2012 в 10:39.
koffick на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 11:25   #6
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

koffick, Черт знает, уж больно цена отличается.

Последний раз редактировалось SIBAR1T; 23.10.2012 в 11:55.
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 14:18   #7
 
Das Auto - G5 BMY 140 MK6
Доп. информация
По умолчанию

Я считаю на первом месте VALEO - долгое время остается мягким, более крепкий выжимной подшипник, на втором месте SACHS - тоже надежное сцепление, но со временем становится жестким и подшипник слабенький, LUK - вообще не нравится - жесткое и часто корзинка проседает раньше, чем снашивается диск. Рекомендуется замена сцепления в сборе с вилкой - считается, что именно ее износ становится причиной посторонних стуков на холостых.
Oleg37r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 14:22   #8
 
Аватар для verlion
 
Das Auto - Отсутствует
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tony K Посмотреть сообщение
ля тех у кого подошел срок замены тема болезненная
Прошу отписывать с указанием пробега авто и года выпуска. Полноценная инфа будет!
Про стиль езды не нужно писать!!!
verlion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 16:28   #9
 
Das Auto - VW Golf Plus 1,6 BSE, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Про мягкость Valeo тоже слышал. А номер вилки не подскажете и обязательно ли ее менять, в комплект же она не входит?
Tony K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 17:26   #10
 
Аватар для шансонье
 
Das Auto - skoda octavia A5 1.6 FSI (BLF))
Доп. информация
По умолчанию

ребят проконсультируйте, бывает какой-то звук.особенно когда прохладно ан улице,в определенный момент когда трогаешься,отпускаешь сцепу и звучок появляется,типо хрм и не пойму толи в сцепе толи в районе ручки кпп,шо это?

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ----------

по теме выбрал бы Luk)

---------- Сообщение добавлено в 17:30 ----------

уже достаточно давно. проявляется и при торможении движком до конца + выжем сцепы в конце. звук не прогрессирует.когда трогаешься и даешь газку побольше звука нет.
шансонье вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 01:27   #11
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
А номер вилки не подскажете и обязательно ли ее менять, в комплект же она не входит?
в проге отдельно нет,идёт комплектом с выжимным-02T 141 153 F, при цене в 1 штуку есть ли смысл мелочиться?
может на ней и стоит свой номер,но это может сказать тот,кто уже сам менял сцепу
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 09:02   #12
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

Я специально уточнял чтоб вилка была в комплекте. 3189 000 025 -тут вилка есть.
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 09:09   #13
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

SIBAR1T, ты уже сцепу поставил? Как изменилось поведение машины? Требуется замена опоры или все наладилось? Сколько встали работы по установке сцепления в рублях?
koffick на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 11:56   #14
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

koffick, Ставлю в эту субботу, 27 число

Напомню, что по моей теории:
трясучка - следствие разбитости опоры,
разбитость опоры (преждевременная) - следствие разбитости сцепления.
Возможно, что разбитость сцепления (преждевременная) - следствие разбитости маховика.
Будем дефектовать

Последний раз редактировалось SIBAR1T; 24.10.2012 в 11:59.
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 12:01   #15
 
Аватар для verlion
 
Das Auto - Отсутствует
Доп. информация
По умолчанию

SIBAR1T, пробег какой?
verlion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 12:07   #16
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

verlion, 93000 км, косяки с 85000 км (на тот момент поменял опору, стало идеально, но ушаталась за полгода)
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 08:50   #17
 
Аватар для ABT
 
Das Auto - BGU. 1.6. 2004
Доп. информация
По умолчанию

Недавно поменял сцепление, поставил комплект LUK. В комплекте шел выжимной, диск и корзина причем корзина и выжимной почему-то оказались SACHS, а диск LUK. Работает отлично никаких нареканий, проехал пока 1500 км. Комплект стоил 7500 рублей.
ABT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 08:16   #18
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

Поставил SACHS, прекрасное сцепление, замечательно переключает!
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 07:21   #19
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SIBAR1T Посмотреть сообщение
Поставил SACHS, прекрасное сцепление, замечательно переключает!
А состояние старого диска какого было? демпфер не разбит был? На маховике износ виден был?
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 14:12   #20
 
Аватар для SIBAR1T
 
Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
Доп. информация
По умолчанию

kostik(tm), на маховике износа не было видно. Старый диск несколько изношен
SIBAR1T вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru