Продам Гольф 6, 1.4 tsi, dsg . Москва.

[kiruw]

Сообщение от Xander70

Ремонт мехатроника 30-40
Сцепление +- так же.

Про ремонт и обслуживание автомата можно не писать?

[владимир76]

.

[citrus]

Ну гольф с пробегом в 140 это уже лотерея, ни как крути) Саха надежностью не отличалась на мой взгляд, как и ДСГ тех поколений, я бы минимум 100 просил бы торг на агрегаты. А то, что диагностика ничего не выявила, то думаю это не панацея) Как показывает практика она просто умирает и всё) Без какой-либо диагностики)

А так вообще поездив на современных поликах или солярисах не могу сказать, что они сильно уступают в комфорте от езды или от опций. Фары сейчас диодные почти везде - светят не хуже ксенона, мульмедия намного лучше, АКПП стоит, то есть гольф 6 уже на мой взгляд устаревший авто, сильно большой разницы с современным Б-классом уже не вижу. А учитывая пробег в 140 еще и всегда ездить и думать что отвалится на следующие 10 тыщ километров)

[Image]

Сообщение от citrus

Ну гольф с пробегом в 140 это уже лотерея, ни как крути) Саха надежностью не отличалась на мой взгляд, как и ДСГ тех поколений, я бы минимум 100 просил бы торг на агрегаты. А то, что диагностика ничего не выявила, то думаю это не панацея) Как показывает практика она просто умирает и всё) Без какой-либо диагностики)

А так вообще поездив на современных поликах или солярисах не могу сказать, что они сильно уступают в комфорте от езды или от опций. Фары сейчас диодные почти везде - светят не хуже ксенона, мульмедия намного лучше, АКПП стоит, то есть гольф 6 уже на мой взгляд устаревший авто, сильно большой разницы с современным Б-классом уже не вижу. А учитывая пробег в 140 еще и всегда ездить и думать что отвалится на следующие 10 тыщ километров)

По DSG согласен полностью! Тем более, если сцепление не менялась, то возможно скоро ей кирдык))) Также 20 тыс. надо держать при себе, потому что может крякнуть ТНВД. При чем на САХА в любое время. А так САХА нормальный движок. Еще и масло не жрет.

А вот по поликам и солярисам частично не соглашусь. Да, технологии и диоды это все круто. Ксенон к слову постепенно "выгорает", светит хуже со временем. Но вот сажусь в свой старый гольф 6, который брату продал. Сейчас на нем 200 тыс. км. Хочу сказать, что это последний действительно "ламповый" гольф, когда не экономили на материалах.
Просто при закрытии двери сразу чуствуется основательность что-ли. Шумка, материалы, спорт сидения это вообще песня))). ХЗ как это объяснить - короче 10-летняя машина с пробегом 200+ очень бодро выглядит. А вот что будет с 10-летними поликами и солярисами покажет время...

P.S. Я уж не говорю про Г Плюс. Это вообще недооцененная машина. Огонь

[chigi]

Сцепление к такому пробегу вероятно придется менять с маховиком - еще +40тр.