Расход масла и его измерение

[Nikita163]

koper-nik, я на форуме посмотрел тему ,,Программа самообучения,, там на фото показано, что кольцо повернуто влево. Думаю так правильно.

[infactum]

У меня вот при спокойной манере езды (практически по рекомендациям борт-компьютера) расход где-то 200-250 мл / 1000. Масло Castrol EDGE 0w30.
Расход на мой взгляд просто огромный. После 2го ТО даже делал контрольный замер у дилера. Какие либо действия предпринимать отказываются, даже не смотря на то что на 2х свечах приличный нагар. Говорят что укладывается в заводскую норме 500 / 1000. Такие вот дела..

[Bedal]

очень уж низкие обороты, если по рекомендациям компа. Отсюда и нагар, и уход из-за повышенного давления в цилиндре. Попробуй поездить, поддерживая обороты в районе 2000, не стесняясь иногда давать и 4000. Что-то мне подсказывает, что для здоровья движка так будет много лучше.

[Chehoff]

Bedal, не переживай и не ломай голову из-за infactum,
вот что он пишет в другой теме

Поломка хоть и не за первый год эксплуатации, но новую тему не хочется создавать.
В общем пробег 45 тыс - замена мехатроника (1.4 DSG; на подпись не смотреть, проблема на авто отца). Не из приятных поломка, хорошо что по гарантии.
Фото

у тебя не возникли вопросы, откуда с МКПП мехатроник?!
почему в гольфе ты не найдешь такого места от куда сделано фото?!

Теперь ты понимаешь, почему я так докапываюсь к каждому нытику!

[infactum]

Сообщение от Chehoff

Bedal, не переживай и не ломай голову из-за infactum,
вот что он пишет в другой теме


у тебя не возникли вопросы, откуда с МКПП мехатроник?!
почему в гольфе ты не найдешь такого места от куда сделано фото?!

Теперь ты понимаешь, почему я так докапываюсь к каждому нытику!

Дал ответ в той теме. У нас 2 машины в семье.

[Chehoff]

infactum, уже извинился

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ----------

infactum, а заказ наряд?!

[a.zedd]

Сообщение от infactum

Говорят что укладывается в заводскую норме 500 / 1000.

Просто любопытно, чем руководствовались производители VW когда писали такое? С таким жором и масло вовсе менять не придется, стареть не будет успевать.

[kiri_l]

Сообщение от a.zedd

Просто любопытно, чем руководствовались производители VW когда писали такое? С таким жором и масло вовсе менять не придется, стареть не будет успевать.

Руководствовались тем, чтобы ни за что не нести ответственности. У них аналогичное описалово для любой системы есть.

[Bedal]

Сообщение от Chehoff

Bedal, не переживай и не ломай голову из-за infactum,
вот что он пишет в другой теме


у тебя не возникли вопросы, откуда с МКПП мехатроник?!
почему в гольфе ты не найдешь такого места от куда сделано фото?!

Теперь ты понимаешь, почему я так докапываюсь к каждому нытику!

Там же написано, что это не его авто.
А докапываешься ты просто потому, что характер такой.

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ----------

Сообщение от a.zedd

Просто любопытно, чем руководствовались производители VW когда писали такое? С таким жором и масло вовсе менять не придется, стареть не будет успевать.

Тем же, чем и все прочие производители. Практически у всех от поллитры до литра масла на тысячу- лимит, ниже которого "всё ок".

[Nemetzzz]

infactum, смотрите сальники...это не здоровый расход...

[y-u-r-a]

Сообщение от Nemetzzz

смотрите сальники

Какие? к/вала или распредвала?

[infactum]

Сообщение от Nemetzzz

infactum, смотрите сальники...это не здоровый расход...

С моими руками лезть в двигатель явно не стоит
У меня собственно с самого момента приобретения такие проблемы с расходом. ОД разводит руками. Вот кончится гарантия через месяц - буду думать что делать.
Но имхо, с учетом нагара на свечах, скорее всего масло просто сгорает. А это либо кольца, либо сама обработка гильз. Вот думаю может стоит более вязкое масло залить: 5w30 вместо 0w30

[Chehoff]

infactum, подожди, так у тебя нагар на свечах, с таким расходом по любому еще в выхлопе следы горения масла, и ОД тебе отказывает в гарантийном ремонте?!
Керг?! мне кажется это ты не хочешь, а не они, здесь даже кто-то ТПИ выкладывал по этому поводу!

[infactum]

Сообщение от Chehoff

infactum, подожди, так у тебя нагар на свечах, с таким расходом по любому еще в выхлопе следы горения масла, и ОД тебе отказывает в гарантийном ремонте?!
Керг?! мне кажется это ты не хочешь, а не они, здесь даже кто-то ТПИ выкладывал по этому поводу!

То на шкоду было TPI, я его видел.
Да, на 2х свечах нагар.
А по поводу выхлопа - на вид он абсолютно нормальный. Т.е. у меня допустим литр масла сгорает за 4 тыс. км. Оно в единицу времени тогда вообще в мкг горит, и катализатором все поглощается.

[mamuka]

Сообщение от infactum

У меня вот при спокойной манере езды (практически по рекомендациям борт-компьютера) расход где-то 200-250 мл / 1000. Масло Castrol EDGE 0w30.
Расход на мой взгляд просто огромный. После 2го ТО даже делал контрольный замер у дилера. Какие либо действия предпринимать отказываются, даже не смотря на то что на 2х свечах приличный нагар. Говорят что укладывается в заводскую норме 500 / 1000. Такие вот дела..

Стесняюсь спросить,а кто Вам такое масло посоветовал залить?С завода что ли?Такое жидкое масло,разве подходит для движка с турбиной?

[infactum]

Сообщение от mamuka

Стесняюсь спросить,а кто Вам такое масло посоветовал залить?С завода что ли?Такое жидкое масло,разве подходит для движка с турбиной?

ОД льет такое, причем не только мне. И по их заверению с завода залито оно же.

[mamuka]

Сообщение от infactum

ОД льет такое, причем не только мне. И по их заверению с завода залито оно же.

Чудны дела твои,Господи...
Пару-тройку лет назад даже 5w40 дилеры отказывались заливать на ТО,мол "только рекомендованное 5W30 и ничего другого" иначе "никакой гарантии"! А теперь льют 0w30? А двигатель у Вас CAXA? Судя по подписи-да...Но странно,я езжу на ТО к ОД и мне еще ни разу не предлагали залить 0w30...
Последние два года лью 5w40."Угорало" масло пока лил 5W30 грамм по 300 за год(в основном летом),а при 5w40 грамм по 100 и то только если хорошо "отжигаю" летом в сторону моря...

[infactum]

Сообщение от mamuka

Чудны дела твои,Господи...
Пару-тройку лет назад даже 5w40 дилеры отказывались заливать на ТО,мол "только рекомендованное 5W30 и ничего другого" иначе "никакой гарантии"! А теперь льют 0w30? А двигатель у Вас CAXA? Судя по подписи-да...Но странно,я езжу на ТО к ОД и мне еще ни разу не предлагали залить 0w30...
Последние два года лью 5w40."Угорало" масло пока лил 5W30 грамм по 300 за год(в основном летом),а при 5w40 грамм по 100 и то только если хорошо "отжигаю" летом в сторону моря...

Ну вариант залить другое масло как раз рассматриваю в ближайшее время, как текущее "съест". Гарантия то уже почти все..
Но на другой нашей машине с 1.4 140 DSG залито то же самое масло (0w30) и там до ТО доливать вообще не приходится.

[kostet]

Сообщение от mamuka

Чудны дела твои,Господи...
Пару-тройку лет назад даже 5w40 дилеры отказывались заливать на ТО,мол "только рекомендованное 5W30 и ничего другого" иначе "никакой гарантии"! А теперь льют 0w30? А двигатель у Вас CAXA? Судя по подписи-да...Но странно,я езжу на ТО к ОД и мне еще ни разу не предлагали залить 0w30...
Последние два года лью 5w40."Угорало" масло пока лил 5W30 грамм по 300 за год(в основном летом),а при 5w40 грамм по 100 и то только если хорошо "отжигаю" летом в сторону моря...

тут ветка 7-ых,какой САХА?Ну если не в теме,зачем давать советы?

[mamuka]

Сообщение от kostet

тут ветка 7-ых,какой САХА?Ну если не в теме,зачем давать советы?

Ясно,двигатель другой.CMBA.
Ну там все равно есть турбина?Или кроме того,что он не чугунный ,а алюминиевый, есть еще кардинальные изменения в конструкции?
В неплохом пособии по "масложеру" вообще никаких "особых" движков нет.Причины одни.
http://vwts.ru/engine/rashod_masla_rus.pdf