Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.12.2012, 21:01   #41
 
Аватар для Rusto
 
Das Auto - VW Golf VI BSE 2010
Доп. информация
По умолчанию

не надо по осени реки вброд форсировать и буит вас счастие зимой с тросами.
по теме: однозначно тросы.
_________________________________________
быв маздавод, терь гольфсвагеноводддд...
Rusto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 23:09   #42
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

Поменял сегодня тросы. Вода в одном была. Тоесть не вода а жижа ржавая и грязная. Причина-слез пыльник в районе ступичного конза троса. В другом месте влаге неоткуда попасть. Тросы бош, цена 950 ре за пару, стоимость работ у од север-2900 с клубной скидкой( которая кстати составила почти тысячу рублей, но я еще диагностику ходовой делал) бонусом мастер отрегулировал замок задней двери бесплатно.
_________________________________________
Излечу ваши души....
map вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 08:58   #43
 
Das Auto - VW Golf5 BSE 2006
Доп. информация
По умолчанию

map, посмотрел по эльзе как их менять - пришел в легкий ужас!!! Неужели и в правду надо снимать подлокотник и центральную консоль разбирать???
SSM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 09:07   #44
 
Аватар для Alapupiy
 
Das Auto - VW G6, 1,6 МКПП5
Доп. информация
По умолчанию

SEATовод, +1
П.С. "Эт точно!" (с). На форумах иногда советуют и те, кому что тосол, что литол - одна фигня!:D
Alapupiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 23:40   #45
 
Аватар для map
 
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SSM Посмотреть сообщение
map, посмотрел по эльзе как их менять - пришел в легкий ужас!!! Неужели и в правду надо снимать подлокотник и центральную консоль разбирать???
Да. Но она там разбирается легко-5-6саморезов. Я без эльзы мастеру показывал что где открутить, он эту работу впервые делал. Тма под воздуховодом как раз коромысло ручника расположено, где тросы сходяться и регулируются. А снизу машины проще простого-был бы подъемник. Работа несложная но грязная. Кстати оплетку троса из направляющих трубок, через которые они заводятся в салон нужно чем то выбивать-они слегка впресованы в трубки эти. В оригинале эта часть пластиковая, у боша металлическая.
_________________________________________
Излечу ваши души....
map вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2012, 11:15   #46
 
Аватар для xxx45
 
Das Auto - Golf 6? 2010 DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SEATовод Посмотреть сообщение
Я в гараже отогрел феном трос,потом ВДшкой промыл,и задул туда смазки(продается в аэрозольных балончиках).
Сразу всё наладилось.
П.С. на форумах,народ советует залить внутрь тосола....
имхо.тосол вымоет водой,густая смазка надежней
От себя: готовьте сани летом!:D
xxx45 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2013, 20:33   #47
 
Аватар для Taurus
 
Das Auto - Volkswagen Golf V 1.4FSI 2004
Доп. информация
По умолчанию

Народ, вердикт правильный у троса есть пыльник в районе суппорта. Именно эта резиновая штучка и является предохранителем от попадания влаги во внутрь оплетки. Трос у нас ходит в пластиковой оплетке по пластику-замерзает вода между ними. И еще небольшой совет не покупайте дешевые тросы, дабы потом не покупать более дорогие (из личного опыта) не жалейте копеек. На дешевых стоят как правило некачественные пыльники. Купил как-то дешевый и месяца резинка не отходила: полез проверять, а там дыра. Сам пользую ручник постоянно.
Taurus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2013, 20:01   #48
 
Аватар для Lelux
 
Das Auto - RS Revo St.1, 2012, DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от map Посмотреть сообщение
Да. Но она там разбирается легко-5-6саморезов. Я без эльзы мастеру показывал что где открутить, он эту работу впервые делал. Тма под воздуховодом как раз коромысло ручника расположено, где тросы сходяться и регулируются. А снизу машины проще простого-был бы подъемник. Работа несложная но грязная. Кстати оплетку троса из направляющих трубок, через которые они заводятся в салон нужно чем то выбивать-они слегка впресованы в трубки эти. В оригинале эта часть пластиковая, у боша металлическая.
А фотоотчётика нет случаем а то тоже ручник стал мозги компосировать..
_________________________________________
Lelux вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2013, 08:17   #49
 
Das Auto - VW Golf5 BSE 2006
Доп. информация
По умолчанию

Lelux, фото нет, а вот что мне Монах скинул:
Вложения
Тип файла: pdf 1.pdf (212.7 Кб, 277 просмотров)
Тип файла: pdf 2.pdf (195.3 Кб, 152 просмотров)
Тип файла: pdf 3.pdf (196.1 Кб, 132 просмотров)
Тип файла: pdf 4.pdf (608.3 Кб, 135 просмотров)
SSM вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Lelux (11.01.2013), SANYOK (14.01.2013)
Старый 11.01.2013, 09:32   #50
В бане
 
Das Auto - SEAT ALTEA BGU 2005
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lelux Посмотреть сообщение
А фотоотчётика нет случаем а то тоже ручник стал мозги компосировать..
На ДЖЕТовском форуме видел фотоотчет.
SEATовод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2013, 11:30   #51
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

Не понимал почему у других ручник примерзает, а у меня ни разу такого не было. И вот в новогодние праздники и меня постигла та же участь, правда без последствий - просто при начале движения машина пошла тяжело первые 3-4 метра, а потом хлопок в заднем левом колесе и все заработало как надо. Сразу понял что примерзли колодки из-за ручника. Проанализировал почему так произошло и мой вывод - перед поездкой у меня машина стояла примерно час заведенная и я обратил внимание что заднее левое колесо было все окутано паром от выхлопа - думаю этот пар намерз за час на тормозной диск и колодка к нему прихватилась.

Ну это так для информации всем, что если примерзание однократное, то не стоит запариваться, случайность как у меня просто совпало ветерок сносил выхлоп прямо на колесо (на улице было где-то -25).

Последний раз редактировалось koffick; 11.01.2013 в 11:44.
koffick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2013, 13:06   #52
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

koffick, У людей в этой теме проблема не в примёрзшых тормозных колодках, ты так и не понял)).
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2013, 13:16   #53
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от андронио Посмотреть сообщение
koffick, У людей в этой теме проблема не в примёрзшых тормозных колодках, ты так и не понял)).
Не, я понял что у них замерзал тросик в оплётке, но я именно имел ввиду что ни разу в жизни не сталкивался с проблемой промерзания ручника, поэтому пользуюсь им всегда и в любую погоду. Видимо мне нещадно везет :)
koffick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2013, 13:39   #54
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

А чтобы победить тросики, их обязательно снимать нужно?
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2013, 08:09   #55
 
Das Auto - VW Golf5 BSE 2006
Доп. информация
По умолчанию

mehanick, думаю да, даже если под оплетку что-то загонять, то на концах которые подходят к суппорту есть манжеты, и через них вроде не получится запихнуть жидкость под оплетку!!! Ну это все ИМХО!!!
SSM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2013, 10:51   #56
 
Аватар для NEVO
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

вообще эта тема меня задолбала!
как проедешься по жиже на дороге или по хорошей снежной колее и всё - на ручник лучше не ставить - все залипает
пока в Москве был - все гуд - на эти праздники уехал в Казань и пипец.. опять оставляю тока на передаче
_________________________________________
Будете в Казани - приходите в наш музей
NEVO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2013, 11:11   #57
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NEVO Посмотреть сообщение
опять оставляю тока на передаче
палка о двух концах,на TSI от этого по отзывам может цепь растягиваться и чё там тогда делать непонятно кирпич что-ли с собой возить
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2013, 11:42   #58
 
Das Auto - VW Golf5 BSE 2006
Доп. информация
По умолчанию

NEVO,

Цитата:
Сообщение от NEVO Посмотреть сообщение
вообще эта тема меня задолбала!
думал про топик в общем :D

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ----------

Проблему оставил до весны-сейчас катаюсь с отрезанными тросоми ручного тормоза, решил вот таким образом избавиться от проблемы, т.к. в моем случае и в опущенном положении рычага троса тоже замерзали!!!
SSM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 10:48   #59
 
Аватар для Lelux
 
Das Auto - RS Revo St.1, 2012, DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex1965_99 Посмотреть сообщение
палка о двух концах,на TSI от этого по отзывам может цепь растягиваться и чё там тогда делать непонятно кирпич что-ли с собой возить
Где написано что цепь растягивается если не ставить на ручник? На "Паркинге" прерывается крутящий момент от коробки на двигатель!!! Или я что-то не понимаю?
_________________________________________
Lelux вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 12:51   #60
 
Аватар для tooosha
 
Das Auto - VW G5 3-D BSE 06
Доп. информация
По умолчанию

речь о мкпп
tooosha вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru