Аццкий табурет! (deflep)

[deflep]

Да все выглядит как сток - чота там интересного?

ЗЫЖ - я ж писал - у меня нет фото в телефоне

[VVZ]

deflep, удивительно. Я никак не ожидал, что винты могут разочаровать излишней мягкостью на малых скоростях. Я всё время думал, что H&R вообще никаких клевков не допускает.

Куда кстати денешь винты? ))

[deflep]

Вась, я, честно говоря, тоже очень удивлен такой фигней с H&R, но это реальный факт. И тут не только мое мнение, но мнение человека, съевшего свору собак на подвесках.

Куда девать винты? Пока не знаю - в процессе раздумий. Есть два варианта - попробовать через КМС их перенастроить - но это маловероятная затея. И второй путь - продать. Возможно, что на более легких авто они будут работать адекватнее.

[chigi]

Сообщение от VVZ

deflep, удивительно. Я никак не ожидал, что винты могут разочаровать излишней мягкостью на малых скоростях. Я всё время думал, что H&R вообще никаких клевков не допускает.

тоже всегда имел такое мнение... даже с моим бюджетным вариантом ни намека на такое) и в повороты на скорости входит отлично)

[VVZ]

deflep, я так понимаю, что ты всё равно будешь от стокового варианта отказываться? Если да, то что будешь рассматривать в качестве альтернативы H&R?

[deflep]

Не знаю Вась, пока не знаю. Можно ввалить кучу бабла в АСТ или Олинз - эффект конечно будет однозначный, но цена... Может быть ПСС9/10? Надо H&R пристроить и тогда буду смотреть исходя из фин. возможностей.

[VVZ]

Конечно В16 не малых денег стоит... Их ещё потом и настроить надо будет правильно. Меня последнее больше всего настораживает.

[deflep]

Сообщение от VVZ

Конечно В16 не малых денег стоит... Их ещё потом и настроить надо будет правильно. Меня последнее больше всего настораживает.

Ну видишь, как показала практика, вариант от H&R под названием "сел и поехал" не работает (

[Гера]

Сообщение от VVZ

deflep, удивительно. Я никак не ожидал, что винты могут разочаровать излишней мягкостью на малых скоростях. Я всё время думал, что H&R вообще никаких клевков не допускает.

Меня больше удивило отсутствие возможности делать фото у телефона...

Леш, регулировки "на отбой" у этих винтов не предусмотрено? А то может настроить можно?

[deflep]

Сообщение от Гера

Меня больше удивило отсутствие возможности делать фото у телефона...

Леш, регулировки "на отбой" у этих винтов не предусмотрено? А то может настроить можно?

Фото - вот такой у меня корпоративный телефон

Регулировок у них нет. И в моем случае важна не "на отбой", а "на сжатие".

[Гера]

Лёш, винтовая подвеска требует настройки. Её, бывает, настраивают даже в Мячково в перерывах между заездами. Инфа от Антона aka "Rotor".

[deflep]

Сереж, настраивают ту, которая имеет настройки. Моя же имеет только одну настройку - клиренс. Настройка сжатия и отбоя у меня изначально заложена на заводе ХР. Отрегулировать работу клапанов, отвечающих за работу амика, можно только разобрав аммортизатор. Т.е. нужны заводские или сопоставимые мощности.

[Гера]

Сообщение от deflep

Сереж, настраивают ту, которая имеет настройки. Моя же имеет только одну настройку - клиренс. Настройка сжатия и отбоя у меня изначально заложена на заводе ХР. Отрегулировать работу клапанов, отвечающих за работу амика, можно только разобрав аммортизатор. Т.е. нужны заводские или сопоставимые мощности.

Хреново! Может жесткость пружин, интегрированных в стойки, не соответствует весу твоего авто?

[deflep]

Нет, как раз обратное - пружины в порядке, аммики мягкие. Я ж консультировался в КМС, Ковальчук даже со мной ездил на авто.

[Dreamer]

а ты проверил, живы ли амики которые ты снял? есть такая возможность? у меня были такие же проблемы с раскачкой когда жесткие пружины убили мягкие амики.
Какие планы на подвеску?) в частности на регулируемые задние пружины?) если будут просто так пылиться в гараже - готов их арендовать))))))))))))))

[deflep]

И так - ХР подвес уезжает на дальнейшие испытания на более легком авто одноклубника. А мы начинаем чесать репу в поисках новых вариантов подвески за разумные деньги.

[Гера]

Сообщение от deflep

И так - ХР подвес уезжает на дальнейшие испытания на более легком авто одноклубника. А мы начинаем чесать репу в поисках новых вариантов подвески за разумные деньги.

Бери с регулируемой жесткостью. Кстати, 17-го проверим в Мытищах мои XYZ. Если гуд, почему бы нет, верно?

[deflep]

Смущают меня китаезы. Причем смущают не перфомансом, а надежностью.

[VVZ]

Вообще далеко не факт, что автомобиль с жёсткой подвеской поедет быстрее. Я вообще считаю, что с моим начальным уровнем вождения значительно проще (в итоге быстрее) ехать на штатной евро подвеске. Всё плавненько, есть пара сотых секунд на исправление ошибок. Главное в поворот пораньше заходить и плавно... Ведь один и тот же поворот можно пройти медленно и с креном, или быстро и без крена. На жёсткой подвеске реакции будут значительно острее, а цена ошибки - выше.

Хотя, может я и не прав

[sheff]

Лех, Сашко взял у тя подвес?))