|
Закон и право Автомобиль и закон |
|
Опции темы |
08.03.2011, 23:04 | #121 | |||
Das Auto - был VW Golf plus BSE '07 теперь Туран'11 CAVC DSG
|
Да-да, ремонтируют. Но где ещё не начали, то там, конечно, не айс(((
|
|||
_________________________________________
если лечиться по справочнику, можно умереть от опечатки
|
||||
08.03.2011, 23:04 | #122 | ||||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
Цитата:
Может, он по-татарски их лучше связывает? |
||||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | GV20FSI (09.03.2011) |
09.03.2011, 10:32 | #123 | |||
Das Auto - vw golf bse
|
Да, в чужих руках всегда толще
|
|||
09.03.2011, 12:58 | #124 | |||
Das Auto - BLY 2.0
|
При этом ни один из них критиков не знает хотя бы 10 части того, как работает ГИБДД. Поверьте на слово, там хватает проблем.
Может, он по-татарски их лучше связывает?[/QUOTE] Так и сотрудники ГИБДД не вдаются в подробности моей работы, мне кажется, и волновать то никого не долна специфика той или иной профессии. Каждый должен просто делать свою работу имхо. |
|||
09.03.2011, 13:40 | #125 | |||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
Совершенно верно. Но ведь про вас никто и не говорит, что на работе вы ничего не делаете...
|
|||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
||||
10.03.2011, 12:52 | #126 | |||
Das Auto - BLY 2.0
|
СтражДорог, справедливо, но их же никто не заставляет идти на такую работу. Знали же на что шли! Работа с людьми, нервная... Издержки профессии...
|
|||
10.03.2011, 13:40 | #127 | |||
Das Auto - vw golf bse
|
СтражДорог, есть такая поговорка " Если хочешь решить проблему,создай её"
|
|||
10.03.2011, 17:30 | #128 | |||
Das Auto - Ноги
|
СтражДорог, А вот это правда:
Взвод московских гаишников из-за тяжелых условий работы подал рапорты об увольнении. В ГИБДД опровергли сообщения о массовом увольнении, но признали, что сотрудники жалуются на переработки. Экс-инспектор ДПС рассказал «Газете.Ru», как гаишников заставляют ежедневно перекрывать дороги для проезда десятков чиновников, а также выполнять нормативы по сбору штрафов. 30 инспекторов ДПС 1-го батальона 1-го специализированного полка ДПС ГИБДД на МКАД написали рапорты об увольнении в связи с непрекращающимися переработками, сообщили «Газете.Ru» в профсоюзе сотрудников милиции Москвы. Практически сразу после массовых заявлений сотрудников руководство ГИБДД согласилось пересмотреть график работы инспекторов. «Люди хотели уволиться, но им после этого пообещали нормальный график», – рассказал глава профсоюза Михаил Пашкин. По его словам, инспекторы ДПС лично обратились в профсоюз и заявили о намерении уволиться из правоохранительных органов. «Их постоянно заставляли участвовать в перекрытии МКАД для беспрепятственного проезда кортежей, для чего их вызывали даже в выходные дни, – продолжает Пашкин. – Также от них постоянно требуют выполнять нормативы по сбору протоколов об административных правонарушениях». Кроме того, в московской ГИБДД идут массовые сокращения, которые, по данным профсоюза, касаются в основном «полевых» гаишников. В результате обязанности уволенных сотрудников сваливаются на тех дорожных инспекторов, кто место сохранил. ГИБДД Москвы, в свою очередь, официально опровергла сообщение профсоюза о том, что инспекторы ДПС в массовом порядке хотели уволиться, хотя признала, что перерабатывать приходится. «Время от времени переработки возникают, когда требует обстановка, но все это компенсируется отгулами», – заявил «Газете.Ru» заместитель начальника отдела пропаганды УГИБДД по Москве Вячеслав Трубин. В ГИБДД предположили, что информацию о массовом увольнении мог пустить «кто-то обиженный». Бывший сотрудник ГИБДД Москвы, знакомый с ситуацией, заявил, что права сотрудников постоянно нарушаются, а обещание улучшить условия работы не исполняются. «Постараются все это дело замять, потому что улучшить условия обещают давно, – рассказал «Газете.Ru» бывший сотрудник управления ГИБДД Москвы Вадим Смирнов. – Там сейчас беспредел творится. Ребята работают практически без выходных. Например, самая сложная ситуация в ЮЗАО, где за три месяца всего пару выходных. И чтобы выйти в отгул, его нужно заслужить». Вместо положенных восьми часов инспекторы зачастую работают по 12 часов в сутки. «Ребят оставляют с вечерней смены, если они пьяных не поймали, – рассказывает Смирнов. – У всех подразделений свои нормативы. Например, инспекторов, которые писали рапорты об увольнении, заставляют ловить пешеходов (нарушителей) на МКАД, где люди не ходят. Поэтому им приходится фальсифицировать». Основные переработки связаны с обеспечением беспрепятственного проезда спецтранспорта. «В таких ситуациях инспектор должен заступить на пост за два часа до начала проезда, – рассказывает Смирнов. – За эти два часа не имеешь права административной практикой заниматься, то есть должен стоять и ждать». Для этих целей, как правило, привлекается весь личный состав округа, иногда стягиваются силы из других подразделений. «Практически 100 процентов личного состава задействуется, иногда даже с других округов присылают людей, и выходит смена, которая должна быть выходной, – говорит Смирнов. – Привлекают в некоторых случаях с ночи: начальство любит перестраховаться». Инспекторов ДПС привлекают к перекрытию дорог согласно приказу от 6 июля 1995 года № 260 «О мерах по обеспечению безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения». Однако, как уже неоднократно сообщала «Газета.Ru», дорогу гаишники могут перекрывать только для лиц, которые относятся к объектам госохраны. Это президент, председатель правительства, председатель Госдумы, глава Совета федерации, председатель Конституционного суда, председатель Верховного суда, председатель Высшего арбитражного суда, генеральный прокурор, а также патриарх Московский и всея Руси. Однако, по словам Смирнова, в Москве ежедневно беспрепятственный проезд обеспечивается для кортежей нескольких десятков официальных лиц. Так, этой привилегией пользовались экс-мэр Юрий Лужков и его первый зам Владимир Ресин. «Лужков не являлся охраняемым лицом, но у него был свой позывной «Валдай», и ему делали «зеленый коридор», когда он ехал на работу, домой или просто по Москве катался, – рассказывает экс-инспектор. – Мэрия доплачивала милиции. И был случай, когда Лужков перестал давать надбавки. В итоге по радиостанции, когда его кортеж запрашивал проезд, ему отвечали, что такого в списке нет. И через три дня надбавки вернулись» Читать полностью: http://www.gazeta.ru/auto/2011/03/10_a_3550401.shtml |
|||
10.03.2011, 18:29 | #129 | |||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
|
|||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
||||
15.03.2011, 00:23 | #130 | |||
Das Auto - был G5.сейчас G7.
|
вот нашёл ответ на тему поднятую в 87 посте,как раз обсуждаются статьи 8.6 и 9.2
http://www.youtube.com/watch?v=bw-9l...layer_embedded Последний раз редактировалось abloy; 15.03.2011 в 00:26. |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Lower (15.03.2011) |
15.03.2011, 19:42 | #131 | |||
Das Auto - Гольф плюс 1,9 TDI 2008
|
abloy,
Спасибо. Молодцы питерцы! |
|||
_________________________________________
|
||||
22.03.2011, 00:51 | #132 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
Вопрос по поводу изменений в правила регистрации тс
Обращаюсь к лицам, приближенным к ГИБДД.
Если по новым, прям-таки революционным, правилам (я приказ пока не видела, правда) не будут указывать в документах номер двигателя, могу ли я не вносить соответствующие изменения в птс, выданный мне ранее по старым правилам? У меня ж замена двигателя была. А я так и не добрела до ГИБДД, чтобы заменить там номер на слова "б/н". |
|||
22.03.2011, 02:19 | #133 | |||
Mr.Nice
Das Auto - German Wings
|
Lil, Я разрешаю не вносить сейчас изменения в ПТС, ведь у тебя справка есть, сделай копию и катайся спокойно
|
|||
_________________________________________
Сток - это правильно.
|
||||
22.03.2011, 20:26 | #134 | |||
Das Auto - Гольф 5, tsi, 2008
|
|
|||
25.03.2011, 17:52 | #135 | ||||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Lower (25.03.2011) |
30.03.2011, 10:59 | #136 | |||
Das Auto - VW Golf
|
СтражДорог, Есть вопросик, как можно снять угнанную машину с учета без утилизации, что б не бегать в УВД за справкой в налоговую каждый год?
Есть ли закон или какой нибудь нормативный акт официальный на основании которого можно будет снять с учёта? Утилизировать не могу - обязательства перед страховой компанией. |
|||
_________________________________________
Профессиональный одноголосый (Кураж-Бамбей)
|
||||
12.04.2011, 13:59 | #137 | ||||
Das Auto - vw golf bse
|
Цитата:
|
||||
12.04.2011, 23:11 | #138 | ||||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
Das Auto - 2,0TDI
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
|||||
13.04.2011, 14:59 | #139 | |||
Das Auto - vw golf bse
|
И до 3 апреля можно было, но только с разрешения нач. гаи и письма с Садово Самотёчной. Сейчас походу упростили
|
|||
15.04.2011, 01:45 | #140 | |||
Das Auto - VW Golf
|
zasga,
СтражДорог, Спасибо за ответ! На всякий случай ни этот ли приказ ? http://www.rg.ru/2011/03/21/auto-uchet-site-dok.html |
|||
_________________________________________
Профессиональный одноголосый (Кураж-Бамбей)
|
||||
|
|