Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > КЛУБНАЯ ТЕМА > Бортовой журнал
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.09.2009, 01:26   #61
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

deflep, ну как там коробка поживает? В пробках получше стала?
А в режиме "S" при сбросе газа со скорости по-прежнему ускоряется вперед при переключениях вниз (при нажатой педали тормоза тоже ускоряется?)?
Очень интересна эта тема, т.к. самому очень нравится моя машина, но понимаю, что ДСГ - много не проживет. Поможет ли re-map...
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2009, 06:27   #62
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey Посмотреть сообщение
Очень интересна эта тема, т.к. самому очень нравится моя машина, но понимаю, что ДСГ - много не проживет. Поможет ли re-map...
Эх, плюс один!
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2009, 08:27   #63
Лучший гольф клуба 2010 г.
 
Аватар для deflep
 
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
Доп. информация
По умолчанию

Хорошо поживает

Я доволен - в пробках нет совсем дерготни. В режиме С-никаких рывков нет - есть стандартная перегазовка (если до этого вжигать).

Единственное но - на каждую тысячу км набирается порядка 2-3 спорадических ошибок по мотору и коробке. Но так как они спорадические, то ВАГ-Ком их определяет в группу типа "ну и пофиг" даже без объяснения сути ошибки. Видимо какое то мелкое конфликтование софта.
deflep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2009, 23:37   #64
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Очень интересно. Будем следить за тобой.

У меня кстати мнение такое есть, что вот весь этот процесс ускорения смыкания сцеплений большим моментом конечно почти всегда хорошо - это да, но, по всей видимости, в этом случае ошибки будут дороже обходиться. Штатная прогрмма в ДСГ наверное какое-то компромиссное решение. Журналисты, которые ездили на сухой ДСГ-7 и старой мокрой ДСГ-6 отмечают, что скорость смыкания сцеплений в сухой ДСГ гораздо выше кстати.
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2009, 06:30   #65
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey Посмотреть сообщение
Журналисты, которые ездили на сухой ДСГ-7 и старой мокрой ДСГ-6 отмечают, что скорость смыкания сцеплений в сухой ДСГ гораздо выше кстати.
Это наверно можно объяснить, т.к. у нас это само смыкание происходит с нормальной такой мини паузой или просто напросто проскальзыванием этих самых сцеплений. В масляной ванне наверно это не так страшно, а вот если посуху сцепления будет всегда так смыкаться, то, скорее всего, рано наступит перегрев и выход из стоя сцеплений.
Единственное, в чем я не особо доверяю журналистам, так это то, что у них 7ДСГ работает ещё и более плавнее.
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2009, 10:15   #66
Лучший гольф клуба 2010 г.
 
Аватар для deflep
 
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
Доп. информация
По умолчанию

Посмотрим. Я надеюсь, что друзья из GIAC не лукавят, когда говорят о том, что они смогли справиться с перегревом ДСГи.
deflep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2009, 15:35   #67
 
Аватар для Bombaster
 
Das Auto - BMW e82 123d
Доп. информация
По умолчанию

интересно, выбор все больше и больше склоняет меня к ДСГ.
Bombaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2009, 17:53   #68
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bombaster Посмотреть сообщение
интересно, выбор все больше и больше склоняет меня к ДСГ.
Ну и зря )))
Или бери у меня ГТИ на ДСГ за 900 000 руб )
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 08:52   #69
 
Аватар для Bombaster
 
Das Auto - BMW e82 123d
Доп. информация
По умолчанию

VVZ у тебя не удачный авто.
Bombaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 08:56   #70
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bombaster Посмотреть сообщение
VVZ у тебя не удачный авто.
Ничего себе заявление! ))))
Что значит неудачный авто? Или ты имел ввиду неудачную коробку?

Я склонен считать, что если ДСГ не вышла из строя до 60 000 км, то это большая удача. А если она вышла из строя, то это довольно нормально.

Леша, больше не буду у тебя писать о возможной продаже своего авто и правду о ДСГ )))
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 09:12   #71
 
Аватар для Bombaster
 
Das Auto - BMW e82 123d
Доп. информация
По умолчанию

Ну вот deflep сделал re-map и ездит кайфует не смотря, что у него лохотроник накрылся. У моей сестренки, тоже лохотронн накрылся, в престусе поменяли по гарантии. Разницы я что то от сломанного и нового не заметил, если только то что тормоз отпускаешь и он медленно начинает ехать. с сломанным надо было нажать на газ, хотя точно не помню.
Bombaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 14:50   #72
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bombaster Посмотреть сообщение
VVZ у тебя не удачный авто
Фига себе, заявление. Надо почистить тему.
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 15:05   #73
Лучший гольф клуба 2010 г.
 
Аватар для deflep
 
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
Доп. информация
По умолчанию

))))))))

Да ладно вам - есть же люди с ДСГ, у кого все в порядке. Правда может быть они не знают, что она у них уже сломалась???
deflep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 15:25   #74
 
Аватар для Bombaster
 
Das Auto - BMW e82 123d
Доп. информация
По умолчанию

+1, катаясь на сестровой авто я даже не заметил, что там сломался лохотроник. точнее скорее он не сломался, а на малых оборотах не толкал машинку. наверное диски прокручивались.
Bombaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 21:49   #75
 
Das Auto - GTI 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
есть же люди с ДСГ, у кого все в порядке. Правда может быть они не знают, что она у них уже сломалась
Абсолютно не понимаю, как в Москве DSG может не сломаться.
Цитата:
Сообщение от Bombaster Посмотреть сообщение
Ну вот deflep сделал re-map и ездит кайфует не смотря, что у него лохотроник накрылся
Тут надо знать сколько денег и времени УЖЕ потрачено на DSG прежде чем писать про кайф. Хотя, без сомнения, автомобиль просто замечательный. Даже слишком замечательный) А вот ресурс-надежность DSG...

deflep, я кстати понимаю, что про DSG так в двух словах не расскажешь. С ней надо поездить в разных режимах подолгу самому. И только тогда удастся прочувствовать все нюансы (которых там тысячи).
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 23:03   #76
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
Пассат конечно комфортнее гольфа, да и места в нем побольше. Но мне не нужен такой большой тяжелый автомобиль... Не едет он, а если и поедет, то не особо поворачивает )
Еще как поедет с двигателем от 1,8Т Ездил только на Б5+, мне понравилось. А Б6 так вообще считается по управляемости лучший в Д классе, не просто так он жесткий Я считаю пассат машиной, которая едет и хорошо поворачивает
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2009, 00:21   #77
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
 
Аватар для СтражДорог
 
Das Auto - 2,0TDI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chigi Посмотреть сообщение
Я считаю пассат машиной, которая едет и хорошо поворачивает
плюсадин
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2009, 06:36   #78
Супер-модератор
 
Аватар для VVZ
 
Das Auto - VW Golf GTI V
Доп. информация
По умолчанию

chigi и СтражДорог, для автомобиля с весом Пассата он хорошо поворачивает и нормально едет. Но ГТИ и Р32 его буду объезжать практически на любом треке.
1.8Т на Б5+ поедет... Ну это с чем сравнивать ))
_________________________________________
С уважением, Василий.

My onboard video.
VVZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2009, 08:44   #79
Лучший гольф клуба 2010 г.
 
Аватар для deflep
 
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
Доп. информация
По умолчанию

Б5 с 1.8Т с выключенным кондеем сливает Б6 с обычным 2.0фси с включенным кондеем. Проверено.
deflep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2009, 09:06   #80
 
Аватар для dedanten
 
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
Б5 с 1.8Т с выключенным кондеем сливает Б6 с обычным 2.0фси с включенным кондеем. Проверено.
Добавь, что речь про автомобили с АКПП, так как АКПП на Б5 скорострельностью не отличалась, в отличии от Б6.
На РКПП Б5 быстрее

Цитата:
Сообщение от VVZ Посмотреть сообщение
chigi и СтражДорог, для автомобиля с весом Пассата он хорошо поворачивает и нормально едет. Но ГТИ и Р32 его буду объезжать практически на любом треке.
1.8Т на Б5+ поедет... Ну это с чем сравнивать ))
А как же R36?
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
dedanten вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru