Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Общий а/м раздел
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.10.2015, 10:51   #1
 
Аватар для kuk323
 
Das Auto - Golf +,саха 2011
Доп. информация
По умолчанию Очистка впускных клапанов "химией"

Тема не нова , но все же.
В настоящее время предлагаются методы безразборной очистки впускных клапанов на двс с непосредственным впрыском от таких брендов как "BG " и "Tunap". Например Tunap micrologic® PREMUIM 133.По цене- не дорого, по выполнению - не сложно.
Есть ли у кого опыт личного использования данного продукта , или других продуктов этого производителя?
P.S. Посты типа " а зачем тебе это надо " просьба не "плодить".
Вложения
Тип файла: pdf Инструкция по тунап SI_133_RU.pdf (281.0 Кб, 57 просмотров)
kuk323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 13:09   #2
 
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

сразу возник вопрос - куда потом пойдет вся эта чача и что она может забить?
Arcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 00:27   #3
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

kuk323, Инструкцию выкинь и ни кому не показывайте, лохотрон
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
kostet (28.10.2015)
Старый 28.10.2015, 19:47   #4
 
Аватар для kuk323
 
Das Auto - Golf +,саха 2011
Доп. информация
По умолчанию

y-u-r-a Инструкцию выкинь и ни кому не показывайте, лохотрон
Инструкцию выкинуть не могу, не моя, к тому же она размещена на сайте производителя.
Если лохотрон, пожалуйста обоснуйте примерами, поделитесь опытом использования данного продукта, а так - пустые слова.
Кстати, Ваши коллеги ,Ваг-доктор, используя продукцию TUNAP тоже занимаются лохотроном?
kuk323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2015, 20:04   #5
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

шлак на впускных клапанах,не берет даже жесткая зубная щетка после обработки ядерным очистителем,при снятии впуска,а брызнуть этой мочой без механического воздействия,это мертвому припарки.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 18:41   #6
 
Аватар для kuk323
 
Das Auto - Golf +,саха 2011
Доп. информация
По умолчанию

В продолжение темы , есть еще препарат и "приспособа" этого же производителя :
"Очистка клапанов и их соединений с помощью системы очистки клапанов TUNAP 13400 Valve Clean" . Как я понял, его использует VAG-DOKTOR www.drive2.ru/o/b/1857125 . Не сочтите за рекламу, просто очень мало информации на эту тему. Может кто пользуется услугами данной фирмы и есть возможность узнать напрямую об эффективности данной процедуры , что бы оценить целесообразность проведения данной операции?
Подробности о системе во вложении.
Вложения
Тип файла: pdf SI_933_13400V1_RU.pdf (7.93 Мб, 15 просмотров)
kuk323 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 20:01   #7
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

kuk323, 19999 руб. что сподвигает вас на такие затраты? Моя САХА проехала уже 180 тысяч, нужды в таких процедурах нет.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bychkoff (30.11.2016), Шпили вили (08.11.2016)
Старый 07.11.2016, 20:10   #8
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

я кстати давно думал на эту тему...конечно понимаю что непосредственный впрыск,катализатор,но помню пользовал какую то жижу на девятке,снимал воздухан и брызгал туда долго,балон большой был,из трубы валил дым как от камаза) но ничего не испортилось)
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 13:31   #9
 
Аватар для kuk323
 
Das Auto - Golf +,саха 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
kuk323, 19999 руб. что сподвигает вас на такие затраты? Моя САХА проехала уже 180 тысяч, нужды в таких процедурах нет.
Я же не предлагаю ехать к сервисменам. Можно сгруппироваться и взять такой девайс на несколько человек, обработка будет намного дешевле. Вопрос в эффективности такой обработки.
У меня пробег всего 63ткм, даже теоретически вроде бы предпосылок нет для проведения данной процедуры,НО - подверждением ненужности такой процедуры для пробега 180ткм будет вид впускных клапанов!
Настроен взять эндоскоп к ноутбуку, самый маленький диаметр головки который нашел -5 мм.Не знаю влезет ли в отверстие датчика давления и температуры наддувочного воздуха.
kuk323 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru