Блок АБС, есть ли воздух?

[AxL17]

Доброго времени суток.
Тема стара как мир, поменял блок ABS + ASR на ABS+ESP.
Блок был поставлен который 1К0 ... BJ. При замене всё прокачали в сервисе - т.н. колбой, потом ещё васей пару раз качал уже сам. Но все равно не нравится ход педали, какая то излишняя мягкость что ли?
Вычитал тут методу по тестированию насоса в блоке - Г201, снял видео, ниже по ссылке.
Кто в курсе как по тестам из вагкома понять завоздушена система или нет?
Разъясните спецы https://youtu.be/RboEb7AHVyA

[pup]

Сообщение от AxL17

Доброго времени суток.
Тема стара как мир, поменял блок ABS + ASR на ABS+ESP.
Блок был поставлен который 1К0 ... BJ. При замене всё прокачали в сервисе - т.н. колбой, потом ещё васей пару раз качал уже сам. Но все равно не нравится ход педали, какая то излишняя мягкость что ли?

На этих блоках педаль мягче, так что не расстраивайтесь, это нормально.

[AxL17]

Сообщение от pup

На этих блоках педаль мягче, так что не расстраивайтесь, это нормально.

Списывался с теми у кого такой же конфиг, там по ощущениям ничего не изменилось, а у меня появилась какая то не линейность - т.е. вначале тормоза как бы пустоватые и только со 2/3 хода начинается резкое замедление.
Интересует выводы именно по снятому видео, тесты - однократное нажатие и давление при нескольких нажатиях.

[weter80]

Если правильно прокачаешь блок - разницы с блоком АБС не будет. Проверено лично!
Если педаль до середины мягкая-мягкая, то читать с 9-го сообщения:
http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...EE%E7%E0%EC%E8

[AxL17]

weter80, Привет!
Я переписывался с тобой в личке на эту тему, блок я качал васей пару раз уже. Посмотри пожалуйста видео выше по ссылке, там я тестировал блок по твоему мануалу. Есть смысл дальше что то делать или блок под замену?

[weter80]

Псмотрел видео, но если честно не могу точно сказать, в чем проблема.
Попробую на днях снять свое видео и сравнишь.

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ----------

Прошло 2 года и сейчас трудно вспомнить, но, кажется у меня давление после однократного нажатия было всего 60-70 бар. Если 2-3 раза качнуть, то 90 бар и оно увеличивалось, пока держал педаль нажатой.

[pup]

Сообщение от AxL17

Списывался с теми у кого такой же конфиг, там по ощущениям ничего не изменилось, а у меня появилась какая то не линейность - т.е. вначале тормоза как бы пустоватые и только со 2/3 хода начинается резкое замедление.
Интересует выводы именно по снятому видео, тесты - однократное нажатие и давление при нескольких нажатиях.

По видео вряд ли кто что то скажет.
Если тревожит возможный воздух в системе, то вычисляется он одинаково, хоть ABS, хоть ESP, хоть на жигулях, т.к. при обычном торможении эти системы не работают.
Для спокойствия можно на скользком заставить включиться ABS, если и есть воздух где то, то она его выдавит в расширительный бачок.

[AxL17]

pup, специально проверил ABS и ESP вроде как адекватно работают. Беспокоит именно сам процесс торможения.

weter80, буду премного благодарен

[pup]

Сообщение от AxL17

pup, специально проверил ABS и ESP вроде как адекватно работают. Беспокоит именно сам процесс торможения.

Я не совсем про адекватность работы говорил,
а о том, что если беспокоит воздух и всё, что из этого следует.
Я ставил несколько блоков и в общем то не заморачивался с прокачкой.
Прокачали магистрали педалью и всё, а если и остался воздух, то он в блоке и при срабатывании ABS его там быстро не станет.
Воздух всегда выходит вверх, а потом насосы его в бачок продавливают, при срабатывании ABS.
Кому то ESP кажется педаль при смене блока мягкой или неинформативной, нелинейной, это субьективно.
Попробуйте, где свободное место есть, с сотни например в пол и увидете как она сработает и все вопросы сразу уйдут, обычному блоку ABS такая информативность и не снилась.