Как законсервировать скол на машине?

[Golfirst]

weter80, сколько лет машине? Как давно сколы?

[weter80]

4 года. Сколы с рождения.
У меня пробег 90% трасса. В городе редко езжу. Сколы имеются

[OAV]

Сообщение от dimitryst

По ручкам дверей - ну потертости, и что? На сирокках есть места на порогах, где у всех краска до металла протирается, из-за провисающих дверей, но такая ли это проблема?

Как что? Вот здесь жалуются, что под ручкой краска слезает, еще раньше кто-то фото выкладывал облезания в той зоне, вот я и показал откуда "ноги растут". Почему на том же Фокусе сделано по-человечески - пластик (или резинка) стоит мертво на кузове и ручка примыкает к нему не протирая краску, а VW решил иначе?

[Rusto]

у меня сколы на порогах, (где резинка двери уголком притирает радиус формовки порога) - ржа. Сколы под ручками дверей - ржа. Сколы на радиусе арки заднего крыла - ржа. А вот на торце радиуса переднего крыла, слетела краска аж пару см, но ржи нет - сам подивился. Видимо там где трётся - там и сдирает пресловутый псевдослой цинка.
Снял ржавчину преобразователем и закрасил краской (но летом, по жаре.)
А по поводу оцинковки кузовов ВАГа - оцинковки там микроны (ванна с оксидом чего то там типа праймера перед покраской, который высыхая даёт цинковый слой. Т.е. если камень ударил на хорошей скорости, то он срывает и лак и базу и грунт и тот самый доморощенный цинковый слой. По факту он там (цинк) номинально присутствует.
По поводу сырка: это не гольф (сырок дороже) и на кузов, вполне может идти другая марка стали. Не зря же кузов сырка на скручивание более жёсткий. Штампы другие, линия сборки только одинакова.
Запомните: если пороги содраны жёстко с задиром металла и не ржавеет, то дело не в оцинковке, а в качестве металла (марке стали) .

[info222]

ржавеет там где стоит вода обычно после мойки или в сырую погоду.
сколы на обдуваемых местах редко ржавеют, но и такое бывает.
для консервации можно использовать ремкомплект, но он бестолковый по сути, ровно никогда не сделаешь да и стирается со временем...
возьмите прозрачный силиконовый герметик с хорошей адгезией, проще и быстрее законсервирует до лета места сколов

[VW-Kaluga]

У Лавра раньше был преобразователь двухкомпонентный, но они его, собаки, перестали выпускать еще два года назад.
После него метал покрывается черным налетом, типа грунта, не ржавеет, проверено.
У самого лежит уже давно просроченный, но эффективно работает.

[dimitryst]

Сообщение от Rusto

По поводу сырка: это не гольф (сырок дороже) и на кузов, вполне может идти другая марка стали. Не зря же кузов сырка на скручивание более жёсткий. Штампы другие, линия сборки только одинакова.

Ценники у них были +-одинаковые, гольф даже на копейки дороже, во всяком случае, если сравнивать 2.0 сыр и гольф гти, остальные варианты были не особо сравнимы.

Про марки стали разумеется никто никогда не узнает, но заводы точно разные. Сыры всегда собирались только в Португалии, вместе с еосами и сеатами, так что вполне возможно, что что-то и отличается.
Но ведь кузова тигуанов то у нас всегда собирались)

[Mr.Paradise]

Всем добрый вечер дамы и господа. Я тут новенький, и у меня есть тревожный вопрос для меня, по поводу кузова. Снизу водительской двери откололась краска и начало ржаветь,до этого я не замечал т.к машину взял совсем не давно. Конечно это мелочь,но не приятно. Пойдёт ли дольше распространение ржавчины или так и останется всё на своём месте, если кузов оцинкован ???

[rabbit922]

К сожалению скорей всего да, так что лучше сделать или хотя бы аккуратно зачистить и карандашиком в цвет замазать.

[OAV]

Какое-то время побудет так как есть, но потом цинк "кончится" и ржа пойдет на железо. Как быстро это произойдет сказать сложно, зависит от того где живете и как эксплуатируете машину.

[Never]

Сообщение от dimitryst

португальского металла

В Португалии есть металлургическое производство?))) Многие автомобильные концерны использую Российскую листопрокатную сталь которая идет от нас на экспорт. Она считается лучшей.