|
|
Опции темы |
31.01.2017, 22:53 | #1 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE, 2008г
|
Блок АБС, есть ли воздух?
Доброго времени суток.
Тема стара как мир, поменял блок ABS + ASR на ABS+ESP. Блок был поставлен который 1К0 ... BJ. При замене всё прокачали в сервисе - т.н. колбой, потом ещё васей пару раз качал уже сам. Но все равно не нравится ход педали, какая то излишняя мягкость что ли? Вычитал тут методу по тестированию насоса в блоке - Г201, снял видео, ниже по ссылке. Кто в курсе как по тестам из вагкома понять завоздушена система или нет? Разъясните спецы https://youtu.be/RboEb7AHVyA |
|||
01.02.2017, 00:08 | #2 | ||||
В бане
Das Auto - VAG
|
Цитата:
|
||||
01.02.2017, 08:03 | #3 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE, 2008г
|
Списывался с теми у кого такой же конфиг, там по ощущениям ничего не изменилось, а у меня появилась какая то не линейность - т.е. вначале тормоза как бы пустоватые и только со 2/3 хода начинается резкое замедление.
Интересует выводы именно по снятому видео, тесты - однократное нажатие и давление при нескольких нажатиях. |
|||
01.02.2017, 08:18 | #4 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Если правильно прокачаешь блок - разницы с блоком АБС не будет. Проверено лично!
Если педаль до середины мягкая-мягкая, то читать с 9-го сообщения: http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...EE%E7%E0%EC%E8 |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
01.02.2017, 09:26 | #5 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE, 2008г
|
weter80, Привет!
Я переписывался с тобой в личке на эту тему, блок я качал васей пару раз уже. Посмотри пожалуйста видео выше по ссылке, там я тестировал блок по твоему мануалу. Есть смысл дальше что то делать или блок под замену? |
|||
01.02.2017, 10:57 | #6 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Псмотрел видео, но если честно не могу точно сказать, в чем проблема.
Попробую на днях снять свое видео и сравнишь. ---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Прошло 2 года и сейчас трудно вспомнить, но, кажется у меня давление после однократного нажатия было всего 60-70 бар. Если 2-3 раза качнуть, то 90 бар и оно увеличивалось, пока держал педаль нажатой. |
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
01.02.2017, 12:03 | #7 | ||||
В бане
Das Auto - VAG
|
Цитата:
Если тревожит возможный воздух в системе, то вычисляется он одинаково, хоть ABS, хоть ESP, хоть на жигулях, т.к. при обычном торможении эти системы не работают. Для спокойствия можно на скользком заставить включиться ABS, если и есть воздух где то, то она его выдавит в расширительный бачок. |
||||
01.02.2017, 12:41 | #8 | |||
Das Auto - Golf 5, BSE, 2008г
|
pup, специально проверил ABS и ESP вроде как адекватно работают. Беспокоит именно сам процесс торможения.
weter80, буду премного благодарен |
|||
01.02.2017, 12:52 | #9 | ||||
В бане
Das Auto - VAG
|
Цитата:
а о том, что если беспокоит воздух и всё, что из этого следует. Я ставил несколько блоков и в общем то не заморачивался с прокачкой. Прокачали магистрали педалью и всё, а если и остался воздух, то он в блоке и при срабатывании ABS его там быстро не станет. Воздух всегда выходит вверх, а потом насосы его в бачок продавливают, при срабатывании ABS. Кому то ESP кажется педаль при смене блока мягкой или неинформативной, нелинейной, это субьективно. Попробуйте, где свободное место есть, с сотни например в пол и увидете как она сработает и все вопросы сразу уйдут, обычному блоку ABS такая информативность и не снилась. Последний раз редактировалось pup; 01.02.2017 в 12:57. |
||||
|
|