|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#281 | |||
![]() Das Auto - golf 6
|
![]()
300 000! Потек задний сальник коленвала :(
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#282 | |||
![]() Das Auto - Golf 6,Caxa,МКПП,2012
|
![]()
мотор саха .Пробег на сегодня 401500 км. Поменян 3-й к-т сцепленя и цепи(шестерни коленвала распредвала , фазик, гидрокомпенсаторы, маслосъемные колпачки)
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#283 | |||
![]() Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
![]()
Охренеть можно. У меня такой же год, но пробег 112 тыс. Еще ни разу цепь и сцепу не менял. По каким признакам становится понятно, что цепь пора менять?
Последний раз редактировалось Andrewsss; 15.02.2024 в 13:58. |
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#284 | |||
![]() Das Auto - Golf 6,Caxa,МКПП,2012
|
![]()
На последней цепи проехал примерно 220 тыс км. Поменял для своего спокойствия.
Цепь, которая стояла с завода, поменял примерно на 165тыс км(здесь где то была запись).При запуске на холодную был треск-тарахтение. Старая цепь(которая с завода) вытянулась примерно на 4-5 мм в сравнении с новой. Последний раз редактировалось muver1984; 16.07.2023 в 12:50. |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Andrewsss (16.07.2023) |
![]() |
#285 | ||||
![]() Das Auto - golf 6 1.4 tsi мкпп
|
![]() Цитата:
сразу поехал менять, оказался натяжитель уже помер почти, цепь растянута была немного |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#286 | |||
![]() Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
![]()
Пробег 430 000 км,
первая цепь прошла 160 000 км, вторая цепь прошла 260 000 км замена сцепления на пробеге 240-250 000 км (снимали коробку заодно заменили, но было живое) замена заднего сальника КВ на пробеге 370 000 км, замена 2-й помпы на пробеге 400 000 км. 2-й ремонт МКПП на пробеге 410 000 км. масло не жрет, турбина дует |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#287 | |||
![]() Das Auto - AUDI
|
![]()
muver1984,
Bychkoff, Круто) А на каком масле и бензине? |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#288 | |||
![]() Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | chigi (21.07.2023) |
![]() |
#289 | |||
![]() Das Auto - SEAT Leon
|
![]()
у меня постоянная беда с форсунками.
Говорят, это из-за лямбды. Кто-нибудь лямбду менял? |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#290 | |||
![]() Das Auto - Golf 6,Caxa,МКПП,2012
|
![]()
масло castrol edge 5w30 ll с нулевого пробега(я один владелец).
Интервал замены масла 7500-8000.Бензин лукойл 95 экто. |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | chigi (23.07.2023) |
![]() |
#291 | |||
![]() Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#292 | |||
![]() Das Auto - SEAT Leon
|
![]()
Bychkoff,
Да, бедная смесь. Форсунки наглухо забиты. Сделал недавно чистку ультразвуком, поменял лямбду (на неоригинал DENSO). Но чёт по ощущениям помогло на 1 неделю только. Жду опять Джеки Чана на приборке. |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#293 | ||||
![]() Das Auto - Golf V TSI 122hp на мешалке :) , Audi A4 B8 FL, 1,8
|
![]() Цитата:
ультразвук на наших форсунках зло, да и мало мест где это можно сделать, так как форсунки высокого давления |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#294 | |||
![]() Das Auto - SEAT Leon
|
![]()
Wynns тоже чистил в этом году 2 раза. Эффект максимум на месяц, потом опять чихать начинала.
Вот думаю, может китайские форсунки поставить. Есть отзывы хорошие. |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#295 | |||
![]() Das Auto - AUDI
|
![]()
Зачем китайские, когда есть Magnetti marelli - они же делают для ВАГ. Покупал весной в 2 раза дешевле оригинала.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#296 | |||
![]() Das Auto - Golf 6,Caxa,МКПП,2012
|
![]()
пробег 435 тыс км на сегодня.Недавно заменил корпус термостатов в сборе(оригинал китайский) и помыл радиаторы.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#297 | |||
![]() Das Auto - Volkswagen Golf VI, 1.4tsi, 2012
|
![]()
2012 год. Пробег 153000 км.
Заменил помпу на 140000 км. (стал уменьшаться уровень ОЖ. доливка не помогала) Аккумулятор уже 3-й ставлю (хватает где-то на 4...5 лет) цепь не менял (хотя иногда на холодную тарахтит 1 ... 1.5 мин., потом мягко шелестит) турбину не менял (едет конечно уже не так как раньше, но мне хватает. Расход увеличился не значительно). ЛКП беда куча мелких сколов и коцок, рыжики только вокруг лобового стекла и в переднем углу проема правой передней двери (на днях отдаю на покраску) ![]() В остальном пока радует. ![]() С текущими ценами и выбором авто продолжу ездить дальше. ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#298 | |||
![]() Das Auto - Golf VI plus, SAXA, 2009
|
![]()
2009 год, 140000 пробег, поменял сцепку на 128000. И задние светодиодные фонари. Машина радует…едем дальше
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#299 | |||
![]() Das Auto - vw-джетта2015 года.CAXA1.4.DSG
|
![]()
2018 год 90000 км полет отличный.
![]() |
|||
_________________________________________
![]() |
||||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Andrewsss (17.06.2025) |
![]() |
Опции темы | |
|
|