ТО-1(техническое обслуживание)

[sdar]

Сообщение от Васечкин

Как написано в мануале для России переодичность ТО QI4 фиксированная, т.к. мы относимся к странам с плох. кач. топлива. Для QI4 идёт масло VW502.00 5W40. Масло 504.00 LongLife3 для стран с хор. кач. топлива. У меня по вину бьётся QI4, а масло 504.00

Очень странно, у меня по ВИНу бьется QI4, а масло 502.00.
Может, это связано с тем, что с 2013 года в России весь бензин должен соответствовать не ниже Евро4, поэтому допускается использование масла 504.00.
У нас действующие на сегодня нормативы допускают производство и реализацию бензина с показателями на уровне Евро2

[Васечкин]

Можно и 504.00 заливать, главное интервалы не больше 15000 http://www.motul.com/ru/ru/products/...iscosity%5D=33

[sdar]

Сообщение от Васечкин

Можно и 504.00 заливать, главное интервалы не больше 15000 http://www.motul.com/ru/ru/products/...iscosity%5D=33

Можно, только интервал замены тут ни причем. С этим маслом должно использоваться топливо с содержанием серы не выше 30 мг/кг (Евро4), а лучше, 10 мг/кг (Евро5).
Если нет уверенности, что в бак ВСЕГДА будет попадать такой бензин, а иногда с более высоким содержанием серы, лучше использовать масло 502.00.

[PAN_Spirit]

Так много пишут про эту серу, тут avadar в теме "Ваши вопросы - наши ответы (Golf VII/ Гольф 7)" выложил ссылку:

http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

Если верить статье, то никаких проблем с серой нет, а написано очень убедительно.

[sdar]

PAN_Spirit, написано, действительно убедительно, только автор делает акцент на том, что сера из топлива попадает в масло в мизерных количествах, а ведь проблема на самом деле не в этом.
Моторное масло работает в том же объеме, где сгорает топливо. Сера из топлива при контакте с воздухом при высокой температуре создает двуокись серы, которая является сильнейшим окислителем.
Масло 504.00 - это низкозольное масло со слабым пакетом щелочных присадок, поэтому высокая концентрация двуокиси серы очень быстро окислит это масло, и оно просто перестанет мыть движок.
Так что, тут я с автором не совсем согласен.

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ----------

Лучше всего об этом почитать здесь http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970

[Геннадий Гольф7]

Сообщение от sdar

PAN_Spirit, написано, действительно убедительно, только автор делает акцент на том, что сера из топлива попадает в масло в мизерных количествах, а ведь проблема на самом деле не в этом.
Моторное масло работает в том же объеме, где сгорает топливо. Сера из топлива при контакте с воздухом при высокой температуре создает двуокись серы, которая является сильнейшим окислителем.
Масло 504.00 - это низкозольное масло со слабым пакетом щелочных присадок, поэтому высокая концентрация двуокиси серы очень быстро окислит это масло, и оно просто перестанет мыть движок.
Так что, тут я с автором не совсем согласен.

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ----------

Лучше всего об этом почитать здесь http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970

Все правильно пишите, если владелец знает, что будет заливать топливо евро 5, то никаких проблем с 504 нет, а если он, т.е. владелец живет где-нибудь в провинции и там евро 5 видели только по картинкам, тогда да лучше 502.

[alnewer]

прошел ТО-1, привез все свое, никаких отметок в сервисной книжке не сделали.

[Phoenix]

alnewer должны были указать, что расходники клиента, при этом отметку о прохождении ТО сделать

[alnewer]

Сообщение от Phoenix

alnewer должны были указать, что расходники клиента, при этом отметку о прохождении ТО сделать

:D само собой отметку сделали, я имел в виду, что про расходники не написали ничего.

[zloybob]

alnewer, написано в листе, где описаны работы и стоимость, у меня так

[sdar]

Сообщение от alnewer

прошел ТО-1, привез все свое, никаких отметок в сервисной книжке не сделали.

Ваш ОД очень лоялен, у нас с этим гораздо строже

[Natashka]

я с собой привозила только масляные фильтры и промывочное масло - в сервисной книжке отметили, что частично расходники клиента

[Aleks_k66]

Сообщение от OAV

Да и цены достаточно высокие, 600 с лишним рублей за литр масла это перебор.

Месяц-полтора назад заехал в КЭМП в Ступино М.О.купил 1 литр на долив в Джетту 5 Кастрол Лонг Лайф 3, подорожал и прилично, было по весне 400 с небольшим, теперь около 700рублей 1-литровая банка. А вы говорите дорого у О.Д.. В магазине причину озвучили ну этоже официально-оригинальное масло. Ну и аргумент, хоть стой хоть падай!!! Интересно сколько оно сейчас стоит на сайте Экзист(не могу посмотреть, на работе всё админы заблокировали)

[Васечкин]

Порядок замены масла, для моторов 1.2 и 1.4 сливная пробка меняется один раз(!), дальше меняется только упл. кольцо
Масло.pdf
Заправочный объём масла 1.2 и 1.4 - 4 литра

Таблицы инспекционного сервиса
Табл.pdf

[brewer]

Васечкин, я правильно понял, что проверка ремня только на 240000км должна проводиться?!

[kostet]

в 90000 км,замена,тобишь на то-6.исправил.

[abloy]

Сообщение от kostet

в 90000 км,замена,тобишь на то-4.

на то-4 только осмотр.а замена после 240 тыков как написано выше,и то по состоянию.

[kostet]

не на ТО-4,а на ТО-6,исправился,идет по регламенту замена ремня грм http://www.volkswagen.ru/ru/service/...ice/golf7.html

[sdar]

Сообщение от Aleks_k66

Месяц-полтора назад заехал в КЭМП в Ступино М.О.купил 1 литр на долив в Джетту 5 Кастрол Лонг Лайф 3, подорожал и прилично, было по весне 400 с небольшим, теперь около 700рублей 1-литровая банка. А вы говорите дорого у О.Д.. В магазине причину озвучили ну этоже официально-оригинальное масло. Ну и аргумент, хоть стой хоть падай!!! Интересно сколько оно сейчас стоит на сайте Экзист(не могу посмотреть, на работе всё админы заблокировали)

http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/6C909483

[sdar]

Сообщение от kostet

sdar, ну куда он денется,правда я еще не менял.

Я поменял фильтр салона. MANN встал как к себе домой, и дует нормально. По-моему, мы сделали правильный выбор.