Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.10.2014, 01:14   #81
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Utopi Посмотреть сообщение
Долго стоять на холостых при большом минусе тоже не очень хорошо. Современные движки греются долго и масло коксуется. В итоге получаем тот же самый жор масла. Именно поэтому рекомендуется прогреваться на ходу на небольшой нагрузке.
Греться на ходу рекомендуется в угоду экологии. Согласен, что масло на хх умирает. И хх не полезен для ДВС. Менять думаю каждые 7500 км. Это решает проблему смерти масла. Современная синтетика это вполне переживет.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 18:07   #82
 
Das Auto - VW G7 - bye, bye...
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buch_RUS Посмотреть сообщение
Т.е. Вы хотите сказать что холодное масло и горячее имеют разные Химические свойства (при этом помним что у нас синтетика)
Холодное и горячее масло будут иметь разные физические параметры. Вязкость зависит при всем прочем и от температуры.

Кстати еще не слышал, что прогрев на ХХ и масложор имеют прямую взаимосвязь. Слышал, что наоборот, масложор идет на серьезных отжигах, когда крыльчатка турбы крутится на полную. Причем не только на ВАГах, у отдельных моделей БМВ - это фамильная черта.

И не думаю, что мозги отрегулированы так, что бы на штатных режимах как ХХ, был нагар и отложения.


Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
я старался просто быть вежливым. Но продолжать якобы физическое обсуждение со сваливанием в кучу всего и вся - не могу. Моё мехматовское образование мешает. Извини.
Никаких проблем, любая дискуссия возможна при том что собеседники уважают друг друга и корректно обмениваются своими мнениями и приводят факты. Если кто то в чем то заблуждается, всегда есть возможно это аргументированно показать и доказать.
Questor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2017, 16:57   #83
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

оживлю помершую тему: у кого-нибудь выскакивала ошибка "датчика влажности воздуха"? думаю, с чем может быть связано...
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2017, 07:07   #84
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Можно греть на ХХ с выключеной печкой, даже в -30, через 10 мин ОЖ нагреется и можно печку уже включить и будет тепло. Пробовал 15мин греть с климатом включенным на АВТО в -30, пока туда-сюда ходил там мусор выкинуть, снег убрать. Потом садился и сразу чувствуется тепло в салоне, хотя стрелка ОЖ на нуле висела.
Опять же еслиб обороты прогревочные были не 1000, а 1400-1500 движок на ХХ грелся бы гораздо бодрее, спасибо экологам. Вот корее-японские ведра как раз на ХХ греются 1400-1500.
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2017, 21:34   #85
 
Аватар для karcevgo
 
Das Auto - VW Golf 7 Trendline 1.2 MT 86hp
Доп. информация
По умолчанию

Zordon, у кий там электрофены стоят. а нам РТС никак не поставят. на новом тигуане тоже нет... засада...
karcevgo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2017, 21:48   #86
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от karcevgo Посмотреть сообщение
Zordon, у кий там электрофены стоят. а нам РТС никак не поставят. на новом тигуане тоже нет... засада...


Надо с стояночным отопителем заказывать авто (если под заказ) и будет вам счастье


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 05:44   #87
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от karcevgo Посмотреть сообщение
у кий там электрофены стоят
На сколько я знаю они всего 200-ваттные...
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 13:05   #88
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
Надо с стояночным отопителем заказывать авто (если под заказ) и будет вам счастье


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Надо то надо. Но я например брал в наличии со склада и были жирные скидки на эти авто. А на заказ скидок не будет.
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 13:08   #89
 
Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Езжу на гольфе 1.2tsi 86hp две зимы подряд.
Никаких проблем с прогревом салона не вижу. Машина греется прекрасно даже в -24.
Единственный нюанс: греется только когда едешь и давишь на газ.( отпускаешь газ - температура двигателя падает )
Поэтому, я действую следующим образом:

Завелся, подождал 1-2 минуты ( чтобы масло попало во все движущиеся части двигателя ). Начинаю движение не давая нагрузок на двигатель, первая вторая передачи на протяжении одного км. Через км двигатель 50-55 градусов ( если на улице -5, то температура около 60ти).
Далее 2 светофора, около двух минут простой - температура двигателя не растет. Тронулся, поехал, еще через 1 км у меня 90 градусов.

Если стоит цель прогреть двигатель как можно быстрее - выключаю печку ( либо вентилятор на 2 и обдув на лобовое ).

чтобы в салоне было тепло быстрее заказал себе вебасту.( заводской комплект )

Последний раз редактировалось nonobody; 21.01.2017 в 13:10.
nonobody вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 13:21   #90
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nonobody Посмотреть сообщение
Езжу на гольфе 1.2tsi 86hp две зимы подряд.

Никаких проблем с прогревом салона не вижу. Машина греется прекрасно даже в -24.

Единственный нюанс: греется только когда едешь и давишь на газ.( отпускаешь газ - температура двигателя падает )

Поэтому, я действую следующим образом:



Завелся, подождал 1-2 минуты ( чтобы масло попало во все движущиеся части двигателя ). Начинаю движение не давая нагрузок на двигатель, первая вторая передачи на протяжении одного км. Через км двигатель 50-55 градусов ( если на улице -5, то температура около 60ти).

Далее 2 светофора, около двух минут простой - температура двигателя не растет. Тронулся, поехал, еще через 1 км у меня 90 градусов.



Если стоит цель прогреть двигатель как можно быстрее - выключаю печку ( либо вентилятор на 2 и обдув на лобовое ).



чтобы в салоне было тепло быстрее заказал себе вебасту.( заводской комплект )


Раз заказал вебасту,значит холодная) у меня на 1,4 как и у многих тоже на холостом не греется ,встал в пробку и замерзаешь


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 13:22   #91
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zordon Посмотреть сообщение
Надо то надо. Но я например брал в наличии со склада и были жирные скидки на эти авто. А на заказ скидок не будет.


Это понятное дело,холодные движки как не крути!


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 14:11   #92
 
Аватар для Васильич32
 
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Двигатель 1,4 TSI 150л.с. греется лучше моего старого BSE. Проверено морозами в -25
_________________________________________
Васильич32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 14:49   #93
В бане
 
Das Auto - G7 1.4 - продан
Доп. информация
По умолчанию

Васильич32, Выпускной коллектор в головке блока, а на BSE на улице.
Kladovchik.2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 16:03   #94
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
Раз заказал вебасту,значит холодная) у меня на 1,4 как и у многих тоже на холостом не греется ,встал в пробку и замерзаешь


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Не знаю мне нормально.
А да я забыл, что ты родом с теплых стран(Казахстана)
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 16:07   #95
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks_k66 Посмотреть сообщение
Не знаю мне нормально.

А да я забыл, что ты родом с теплых стран(Казахстана)


Нормально :у всех понятие растяжимое, просто не каждый тут признает это,и каждый кулик своё болото только и хвалит,и сплошное враньё тут что с расходом и и д! Страна сказочников) в Алмате кстате зима тоже есть,и при этом очень красивая)


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 16:32   #96
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
Нормально :у всех понятие растяжимое,
Угу. Но сравнить вполне можно.
Достаточно скорость прогрева оцифровать. Что совсем не сложно.
Я у своего посчитал, получил 8 градусов в минуту на ХХ. Найденные ролики в интернете показывают, что и у 1,2 так же.
Затрудняюсь сказать, много это или мало. Да и сравнить не с чем.
Но видно, что 8-10 минут прогрева достаточно даже в -30С.

На ходу скорость прогрева уверенно уходит за 20 градусов в минуту (хотя до 25 пока ни разу не дотянула) с включенным климатом.

Лично мне хватает за глаза, правда у меня требований к теплу в салоне нет вообще (пока я сам не замерз, но к этому времени прогреется любой движок).
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 16:46   #97
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Navigobear Посмотреть сообщение
Угу. Но сравнить вполне можно.

Достаточно скорость прогрева оцифровать. Что совсем не сложно.

Я у своего посчитал, получил 8 градусов в минуту на ХХ. Найденные ролики в интернете показывают, что и у 1,2 так же.

Затрудняюсь сказать, много это или мало. Да и сравнить не с чем.

Но видно, что 8-10 минут прогрева достаточно даже в -30С.



На ходу скорость прогрева уверенно уходит за 20 градусов в минуту (хотя до 25 пока ни разу не дотянула) с включенным климатом.



Лично мне хватает за глаза, правда у меня требований к теплу в салоне нет вообще (пока я сам не замерз, но к этому времени прогреется любой движок).


В Омске я жил 8 месяцев ,и зимовал там из этих 8 месяцев все 6) когда 2 месяца минус 30 держит, вот. Тогда все актуально )


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 18:15   #98
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
сплошное враньё тут
Если только твое...
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 20:00   #99
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mercury Посмотреть сообщение
Нормально :у всех понятие растяжимое, просто не каждый тут признает это,и каждый кулик своё болото только и хвалит,и сплошное враньё тут что с расходом и и д! Страна сказочников) в Алмате кстате зима тоже есть,и при этом очень красивая)


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Не ворчи как старый дед, тебе это не идёт Молодой ещё
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 23:00   #100
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks_k66 Посмотреть сообщение
Не ворчи как старый дед, тебе это не идёт Молодой ещё


Да все нормально;ни кто и не ворсит,это камень не в твой огород;вон тема про расход бензина в теме 1,4 или бсе в ветке 6-х ;подтверждает мои слова...


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru