|
Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#61 | |||
![]() Das Auto - GTI 2TFSI
|
![]()
deflep, ну как там коробка поживает? В пробках получше стала?
А в режиме "S" при сбросе газа со скорости по-прежнему ускоряется вперед при переключениях вниз (при нажатой педали тормоза тоже ускоряется?)? Очень интересна эта тема, т.к. самому очень нравится моя машина, но понимаю, что ДСГ - много не проживет. Поможет ли re-map... |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#62 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
![]() |
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#63 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
![]()
Хорошо поживает
![]() Я доволен - в пробках нет совсем дерготни. В режиме С-никаких рывков нет - есть стандартная перегазовка (если до этого вжигать). Единственное но - на каждую тысячу км набирается порядка 2-3 спорадических ошибок по мотору и коробке. Но так как они спорадические, то ВАГ-Ком их определяет в группу типа "ну и пофиг" даже без объяснения сути ошибки. Видимо какое то мелкое конфликтование софта. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#64 | |||
![]() Das Auto - GTI 2TFSI
|
![]()
Очень интересно. Будем следить за тобой.
У меня кстати мнение такое есть, что вот весь этот процесс ускорения смыкания сцеплений большим моментом конечно почти всегда хорошо - это да, но, по всей видимости, в этом случае ошибки будут дороже обходиться. Штатная прогрмма в ДСГ наверное какое-то компромиссное решение. Журналисты, которые ездили на сухой ДСГ-7 и старой мокрой ДСГ-6 отмечают, что скорость смыкания сцеплений в сухой ДСГ гораздо выше кстати. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#65 | ||||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
![]() Цитата:
Единственное, в чем я не особо доверяю журналистам, так это то, что у них 7ДСГ работает ещё и более плавнее. |
||||
_________________________________________
|
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#66 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
![]()
Посмотрим. Я надеюсь, что друзья из GIAC не лукавят, когда говорят о том, что они смогли справиться с перегревом ДСГи.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#67 | |||
![]() Das Auto - BMW e82 123d
|
![]()
интересно, выбор все больше и больше склоняет меня к ДСГ.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#68 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
![]() |
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#69 | |||
![]() Das Auto - BMW e82 123d
|
![]()
VVZ у тебя не удачный авто.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#70 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
![]()
Ничего себе заявление! ))))
Что значит неудачный авто? Или ты имел ввиду неудачную коробку? Я склонен считать, что если ДСГ не вышла из строя до 60 000 км, то это большая удача. А если она вышла из строя, то это довольно нормально. Леша, больше не буду у тебя писать о возможной продаже своего авто и правду о ДСГ ))) |
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#71 | |||
![]() Das Auto - BMW e82 123d
|
![]()
Ну вот deflep сделал re-map и ездит кайфует не смотря, что у него лохотроник накрылся. У моей сестренки, тоже лохотронн накрылся, в престусе поменяли по гарантии. Разницы я что то от сломанного и нового не заметил, если только то что тормоз отпускаешь и он медленно начинает ехать. с сломанным надо было нажать на газ, хотя точно не помню.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#72 | |||
![]() Das Auto - GTI 2TFSI
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
![]()
))))))))
Да ладно вам - есть же люди с ДСГ, у кого все в порядке. Правда может быть они не знают, что она у них уже сломалась??? ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#74 | |||
![]() Das Auto - BMW e82 123d
|
![]()
+1, катаясь на сестровой авто я даже не заметил, что там сломался лохотроник. точнее скорее он не сломался, а на малых оборотах не толкал машинку. наверное диски прокручивались.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#75 | |||||
![]() Das Auto - GTI 2TFSI
|
![]() Цитата:
Цитата:
deflep, я кстати понимаю, что про DSG так в двух словах не расскажешь. С ней надо поездить в разных режимах подолгу самому. И только тогда удастся прочувствовать все нюансы (которых там тысячи). |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#76 | ||||
![]() Das Auto - AUDI
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#77 | |||
ГИБДДэшный начальничеГ клуба
![]() Das Auto - 2,0TDI
|
![]() |
|||
_________________________________________
Замечательный день сегодня. То ли чай пойти выпить, то ли повеситься. (с) А.П. Чехов
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#78 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
![]()
chigi и СтражДорог, для автомобиля с весом Пассата он хорошо поворачивает и нормально едет. Но ГТИ и Р32 его буду объезжать практически на любом треке.
1.8Т на Б5+ поедет... Ну это с чем сравнивать )) |
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#79 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
![]()
Б5 с 1.8Т с выключенным кондеем сливает Б6 с обычным 2.0фси с включенным кондеем. Проверено.
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |||||
![]() Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
![]() Цитата:
На РКПП Б5 быстрее ![]() Цитата:
![]() |
|||||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
|
|