BMW X5 F15 2.5D Business - или что брать после X3 F25

[dedanten]

В общем, по просьбам трудящихся, заведу тут бортовик по "пятачку" - пятачок, как, вы наверное догадались, BMW X5 F15 2.5D Business.

Решение о покупке было принято достаточно спонтанно, так быстро, я еще ни разу авто не покупал От момента случайного звонка в салон, до момента выезда и салона на пятачке прошла 1 неделя..., за которую я успел не только "купить" Х5, но и "продать" наш бывший Х3.
Собственно, менять машину я планировал летом, но взвесив все "за" и "против", не смог устоять от этого предложения на машину 17 года, что-то мне подсказывает, что таких цен летом не будет, и стоимость годовалой машины летом будет в тех же деньгах, в которые мне обошлась новая.

Выскажу респект Мейджер Авто на Новой Риге - отлично отработали, как отдел продаж, так и отдел трейд-инн. От первоначало названной цены на Х3, после тщательной диагностики, сминусовали 30.000 рублей, 20.000 за косячки по кузову - они реально были, и 10.000 рублей за мелкие недочеты, вроде внезапно вспотевшей маслозаливной горловины, грязных радиаторов и т.д. Денег получил тысяч на 80-100 меньше рынка, но дополнительная скидка на Х5 покрыла это с лихвой.

Итак, что имеем: BMW X5 F15 2.5D Business 2017 года выпуска, 218 лошадей, цвет атласский кедр, салон черный. Подробно расписывать комплектацию не буду, кому интересно - можно посмотреть на сайте БМВ, кратко отмечу наличие навигации с пробками, блютус и подогрев руля.
Пробег на данный момент около 1.700 км, средний расход солярки около 11 литров, машина всем нравится.

Что нужно отметить - Х3 и Х5 отличаются не только размером, реально абсолютно разные машины, Х3 заметно более маневренный и юркий, а Х5 этакий большой комфортный диван, уступающий по драйверским возможностям Х3. Но как в нем сидишь, а какая шумка... Прокатившись сегодня на своем баклажане у меня было ощущение, что и сижу жопой на дороге, без амортизаторов, и с открытыми окнами

На выдаче в салоне


Тут же поставил на учет



Отопление


Тапочки на лето: взял оригинал на 19 дюймов с резиной на БМВ Клубе, а на штатные 18 обул зиму, уже традиционный для меня не шип, Бриджи DM-V2, очень они мне понравились по Х3 - они сейчас и стоят на авто.


Ну и докатку прикупил, благо в Х5 место для нее предусмотрено.

[саня78]

Сообщение от dedanten

Денег получил тысяч на 80-100 меньше рынка

Так у всех ОД.

Сообщение от dedanten

Прокатившись сегодня на своем баклажане у меня было ощущение, что и сижу жопой на дороге, без амортизаторов, и с открытыми окнами

Это про Х5?
Может настройки какие там покрутить (про подвеску)?

[dedanten]

Сообщение от саня78

Так у всех ОД.

Это понятно, естественно, они должны что-то заработать с продажи бу машины. Вопрос лишь в том, покрывает ли скидка за трейд-инн на новое авто эту самую разницу - в моем случае покрыла, даже с запасом
Кстати, на машины 2018 поддержка за трейд-инн всего 40.000 рублей, и вот она бы уже не покрыла эту самую разницу.

Сообщение от саня78

Это про Х5?
Может настройки какие там покрутить (про подвеску)?

Это про баклажан CLA 45 AMG

[саня78]

Сообщение от dedanten

Это про баклажан CLA 45 AMG

Ааа, понятно)

[dedanten]

Пробег 2.350 км, средний расход опустился ниже 10 литров..., не ожидал

Затянул всю морду пленкой для защиты от камней. Ну и пошел первый "улучшайзинг"



Прикинул как будет на лете

[mYp]

классная тачка, бэха семерка икспятерка

[dedanten]

Пробег уже приближается к 3.000 км. Расход держится ниже 10 литров
За это время произошло пару событий, чуть ниже о них:

Переобулся в лето (было - стало):



Круглые трубы мне не особо нравились изначально, и я думал заменить их в будущем на прямоугольные, и тут нам в зад причаливает торопливый товарищ..., слава богу, не сильно, но таки повреждает нижнюю юбку... Товарищ еще оказывается без страховки, да и с легким "вчерашним" выхлопом, и очень просит решить вопрос на месте, не вызывая доблестных сотрудников. Оперативно погуглив нашел номер штатной юбки, позвонил ОД и узнал ее цену, озвучил виновнику, он согласился, на этом и разошлись. Погуглив апосля в спокойствии из дома, нагуглил даже за чуть меньшую цену комплект юбки и прямоугольных насадок, немного бу, попросил крупные фотки - вроде все ок, поехал посмотрел - в идеале, их и забрал. Далее, "на сдачу", спасибо Олежке из сервиса Торнадона, не без приключений, комплект был установлен на Пятачка, фото тоже "было" и "стало":



Результатом доволен

[Yurovskihk]

dedanten, прямоуголки в тему,тоже не понимаю круглые,в общем дизайне вообще не алле,хороший апдейт!

[Sonny]

С обновлением)

[dedanten]

Заезжал сегодня по делам в салон ФВ, пока ждал человека, полазил по Терамонту.
Что сказать, не плохой авто, реально огромный снаружи и внутри.
Пластик, правда жестковат, да и видно, что экономили на всем, с другой стороны, как еще получить авто больше по размеру (имеется в виду сравнение с Туарегом), и по более низкой стоимости.
Главный фейл, с моей точки зрения, отсутствие дизеля..., мне страшно представить, сколько жрет такой бегемот с мотором 2.0ТСИ....

Туарег и Терамонт (для понимания размеров последнего):


Я сам за собой в Терамонте:


Центральная консоль:



Представленный экземпляр оценен в 3.709.000 рублей, значит дизеляка улетел бы к 4.000.000...., а 3.0Д и того больше

Жалею ли я, что купил Х5? Нет, он мне больше нравится, да и брать такой авто на 2.0ТСИ безумие

[IntensE]

Мне кажется, что такой авто как Терамонт и не должен быть драйвовым. Едет- и ладно.

[deflep]

Сообщение от IntensE

Мне кажется, что такой авто как Терамонт и не должен быть драйвовым. Едет- и ладно.

Нефига подобного - у него есть прямые конкуренты: Ку7 и ГЛС. Вот они едут даже в бомжэдишен комплектации. И при этом не жрут горючку ведрами. ФВ реально себе обе коленки одним выстрелом дробит.

[IntensE]

Ку7 и ГЛС вообще не конкуренты. Хватит жить одними лишь размерами и светофорными гонками.
Киа соренто ему соперник. Едет/не едет понятие субъективное и у каждого свое.

[Yurovskihk]

deflep, в моем понимании терамонт это гольф переросток,реально никаких отличий салоне особенно,сейчас в начале месяца начнутся продажи нового таурега и это будет последний год продаж терамонта в россии...

[Golfirst]

Сообщение от Yurovskihk

deflep, в моем понимании терамонт это гольф переросток,реально никаких отличий салоне особенно,сейчас в начале месяца начнутся продажи нового таурега и это будет последний год продаж терамонта в россии...

Конечно последний. За такие бабки-то!)) Кто наскребет такую сумму, пойдут Крузак себе от Тойоты брать рамный... и пофиг, что только по городу ездят, а на бездорожье ни ногой. Главное что бы надежно, высоко и все боялись

[Yurovskihk]

Golfirst, для справки эти мамонты с японии стоят в среднем 4 уже

и я вообще их не понимаю...

[Golfirst]

Сообщение от Yurovskihk

Golfirst, для справки эти мамонты с японии стоят в среднем 4 уже

Ну Прадик тогда... он тоже Крузак

[mYp]

Сообщение от IntensE

Ку7 и ГЛС вообще не конкуренты. Хватит жить одними лишь размерами и светофорными гонками.
Киа соренто ему соперник. Едет/не едет понятие субъективное и у каждого свое.

кстати буквально вчера еду и кто-то там меня щемит, черное и большое, думал как обычно кукурузер, ан нет - соренто, откормился.

---------- Сообщение добавлено в 13:19 ----------

Сообщение от Yurovskihk

deflep, в моем понимании терамонт это гольф переросток,реально никаких отличий салоне особенно,сейчас в начале месяца начнутся продажи нового таурега и это будет последний год продаж терамонта в россии...

а тигуан что тогда? террамонт это циклопический гольф ) а тига как раз старший брат-качок )

[IntensE]

Сообщение от mYp

кстати буквально вчера еду и кто-то там меня щемит, черное и большое, думал как обычно кукурузер, ан нет - соренто, откормился.

Да это сплошь и рядом... ежедневно. НО, ситуация, очевидно, меняется. Каждому новому поколению автомобилистов все больше пофигу становится на «большой черный жып»
Тебе ли не знать как поколение 35+ относится к мужчинам на красных машинах 🙂

[mYp]

Сообщение от IntensE

Тебе ли не знать как поколение 35+ относится к мужчинам на красных машинах 🙂

По-моему, частенько, это плохо скрываемая зависть, часто также бывает откровенное пренебрежение, редко просто обычное удивление, но равнодушных практически нет ) хотя я уже сам почти 35+, я бы не отказался от 4ки в таком же как у меня цвете или А5 купе, на Д2 есть кстати одна - шикарная тачка.