Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.05.2016, 20:55   #1
 
Das Auto - Golf 4 APE 2000
Доп. информация
По умолчанию Замена гидриков на APE 1.4.

Под нагрузкой всегда, а без нее на холодную стучит какой-то гидрокомпенсатор. Давление масла в норме. С механикой у меня отношения нормальные, но в мотор ни разу не лазил сам. Только со стороны наблюдал.
Интересно смогу я сам скинуть клапанную крышку, заменить гидрики, и поставить обратно?
Я так понимаю, что тонкость в ремне грм, который придется скидывать. Может быть можно его чем-то зафиксировать чтоб навесное не скидывать, а только с верхних шкивов. Если кто делал опишите пошагово. Двигатель APE шестнадцати клапанный, 75 лс.
Из инструментов есть все, включая динамометрический ключ 10-110 нм.
Chip58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 21:05   #2
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

всё есть в мануале, как раз пошагово. http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...75&postcount=1
сама замена гидрокомпенсаторов очень простая.
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 21:06   #3
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Chip58, я на своём Г4 снимал клапанную крышку с товарищем, колодца были в масле, ремень скидывали только сверху, пометили маркером на ремне и шкивах метки, потом также нацепили!
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 21:17   #4
 
Das Auto - Golf 4 APE 2000
Доп. информация
По умолчанию

Владимир 76, насчет мануала я знаю. Там сначала снимают все навесное, затем кронштейн навесного, шкив коленвала, кожух и тд, вывешивание двигателя. В общем возни на целый день, чтоб только добраться. Потом по меткам все выставлять. В общем полноценный гемор смены ремней грм.
Vlad4891, А когда нацепляли натяжной отжимали ключем или как ремень натянуть изловчились? Просто там натяг неслабый идет. У вас мотор кстати 1.4 был?
Chip58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 21:24   #5
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Chip58, пропустить не нужное, сделать необходимое, по итогу проверить соответствие меток и всё.
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 21:49   #6
 
Das Auto - Golf 4 APE 2000
Доп. информация
По умолчанию

Я так и понял. Интересует только один момент. Реально ли натянуть на шкив распредвала ремень грм двум нормальным мужикам преодолевая силу натяжного ролика и не повредить ремень. Доступ то будет только к верхней части ремня. За него и тянуть будем как ту репку. Остальное я уже разобрался как сделать. В конце, после установки ремня, наверное надо будет вывесить переднее колесо и на пятой передаче покрутить его, дабы предотвратить загиб клапанов в случае чего.
Chip58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 21:58   #7
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chip58 Посмотреть сообщение
Реально ли натянуть на шкив распредвала ремень грм
я встречал отчёты на этот счёт, сам же делал только по полной. опору думаю снять всё же придётся. раз делали так люди, значит реально можно всё натянуть, по логике надо ремень чем то фиксировать в состоянии небольшого натяжения, во избежании его проскальзывания и смещения ранее выставленных меток на нём.

Цитата:
Сообщение от Chip58 Посмотреть сообщение
наверное надо будет вывесить переднее колесо и на пятой передаче покрутить его, дабы предотвратить загиб клапанов
этот метод не предотвратит их загиб, там надо то совсем не много усилия чтобы их повело. просто проверяйте все метки и сразу выставляйте вмт 1цилиндра перед началом процесса.
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 22:07   #8
 
Das Auto - Golf 4 APE 2000
Доп. информация
По умолчанию

Распредвалы будут зафиксированы сверлами в пазах. Так что вмт полюбому будет.
Chip58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 22:09   #9
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

не по любому. надо чтобы совпали метки для ваших свёрел и ВМТ
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2016, 22:14   #10
 
Das Auto - Golf 4 APE 2000
Доп. информация
По умолчанию

Учтем
Chip58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2021, 21:15   #11
 
Das Auto - Golf4 1.4 1999
Доп. информация
По умолчанию

Болты для клапанной крышки новые нужно , или пойдут родные , кто в курсе?
Andriy1325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2021, 05:46   #12
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andriy1325 Посмотреть сообщение
Болты для клапанной крышки новые нужно , или пойдут родные , кто в курсе?
не обязательно. головку на новые, качественный аналог минимум. а корпус распредвалов можно на старые, если всё в порядке с ними
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2021, 07:52   #13
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
Доп. информация
По умолчанию

На твоих болтах не такой момент затяжки как на болтах ГБЦ, так, что новые не обязательно. Самое главное, чтобы они с алюминия выкрутились нормально не повредив резьбу окисью, не порвать резьбы при затяжке и с герметиком не переусердствовать, так как там кажись нет прокладки клапанной крышки, а на герметик садится.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2021, 08:17   #14
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VAG
Доп. информация
По умолчанию

герметик анаэробный применяется, тоже лучше не экономить на нём, тогда нормально будет держать, а остатки не застывают и их смоет маслом и ничего не забъётся. можно конечно и простым хорошим, но это уже от безысходности. и нужно очеь аккуратный валик наносить, чтобы ошмётки не выдавливало. второй вариант не правильный,опасный даже, но имеет место на практике.
владимир76 на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2020

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru