|
|
Опции темы |
01.06.2017, 22:34 | #1 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 tsi 2010
|
Свечи в масле
117 т.км с чего начинать диагностировать?
Двигатель снаружи весь в масле Трубка впускная тоже в масле внутри Иногда на оборотах за 3.5 т. Выкидывает через выхлоп облака синего дыма. После чего троит, выкрутили свечи - все в масле. Когда не троит едет неплохо на всех оборотах |
|||
01.06.2017, 23:55 | #2 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Ну турбина наверно сдохла..
Начать надо с патрубка на впуск. Снять его, потом снять дроссель(почистить его заодно), посмотреть что внутри впускного коллектора, мазнуть "это" пальцем. Если там до жопы масла, то оно летит на свечи через впуск. Ищем источник масла. 1. Снимаем воздушный фильтр с корпусом и какой-то датчик/клапан с турбины. Видим что находится в турбе. 2. Снимаем трубку отвода картерных газов. Из этих двух вариантов выбираем тот, который больше всего замаслен. Ну и думаем почему так происходит.. Уровень масла в норме? На горячем двигателе должно быть не выше макс. Последний раз редактировалось nightbf; 02.06.2017 в 00:08. |
|||
02.06.2017, 14:56 | #3 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 tsi 2010
|
Свечи в масле
Спасибо!
Уровень в норме, не превышаю, но доливаю литр на 1т.км Попробую разобрать)) Последний раз редактировалось Rurik; 02.06.2017 в 15:05. Причина: Ошибка |
|||
02.06.2017, 15:32 | #4 | |||
Das Auto - GOLF VII 1.4 140hp + DSG Highline Tornado Red
|
Литр на 1000км? Даже предыдущий гольф5 с 1.4tsi не ел масло совсем. Пробег за 180тыс перевалил. Литр на 1000 это очень много.
|
|||
02.06.2017, 21:45 | #5 | |||
Das Auto - Highline 1.4TSI CAXA 2009 МКПП, климат, зимний+зеркала, биксенон, DiscoveryMedia, Revo stage1
|
У меня пробег 186 тыс. Доливаю 0.5 литра на 10 тыс.
Литр на тысячу - очень много |
|||
02.06.2017, 22:07 | #6 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 tsi 2010
|
Новая турбина 30 т.р. или она ремонтируется?
|
|||
08.07.2017, 12:13 | #7 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 tsi 2010
|
компрессия 5-12-7-8. записался на вскрытие. говорят на ДВС 2009 года неудачная поршневая((
|
|||
|
|