Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 2
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.11.2015, 15:52   #1
 
Das Auto - VW Golf 2, 1.6, 1991
Доп. информация
По умолчанию Несколько вопросов

Всем привет.
У меня возникло несколько вопросов по Golf 2.

1. Заметил, что что-то высаживает аккумулятор. Пока вижу следующие варианты:
  • Проверить электрику. Это возможно вообще? Придётся всю проводку перебирать? Во сколько выйдет?
  • Поставить быстросъёмные клеммы. Нашёл . Не будет ли с этим проблем?
  • Поставить дистанционный выключатель массы (желательно с выводом кнопки в салон. Только никак не могу найти, где купить. А также думаю, стоит доверить установку специалистам. Может, подскажет кто?

2. В баке появляется очень сильное разряжение. Настолько сильное, что глох пару раз, пока не додумался приоткрыть крышку горловины и так и доехал.
Пока что езжу приоткрывая горловину. Крышка стоит от десятки, насколько я помню, потому что родную сломали. Но с ней ездили несколько лет и ничего не было, так что вряд ли дело в этом. Есть ли в родной крышке горловины какой-то клапан?
На самой горловине слева видна какая-то форсунка. Судя по всему, там выходит как раз таки выравниватель давления. Как можно проверить, не забит ли он?
Мне советовали открыть крышку бака и дунуть компрессором в выход на топливную магистраль. Но я подумал, что компрессор может дать искры и не стал этого делать. А сейчас уже поздно, наверное, т.к. минус на дворе и мусор замёрз, если был.
На данный момент единственный способ, который нашёл - просверлить отверстие 2 мм в крышке горловины. Но не будет ли это опасно? Так же бензин будет постоянно испаряться, по идее.
У меня карбюратор Pierburg 2E, поэтому адсорбера быть не должно, насколько я знаю. Но не он ли это стоит (см. изображение)? Просто, если это он, то там, наверное, фильтр угольный должен стоять.
Изображения
Тип файла: jpg adsorber_question.jpg (133.5 Кб, 16 просмотров)

Последний раз редактировалось владимир76; 15.11.2015 в 15:55. Причина: рекламные ссылки вставлять ненужно
cheetahfm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2015, 22:59   #2
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

1 марта коротнуть банка аккумулятора.
2 это и есть абсорбер. И скорее всего у вас в Карбе не открывается клапан, при включенном зажигания он должен быть открыт. Клапан на задней стенке карбюратора, одно контактный, заметно щелкает при включении зажигании. Или Киото уже там что-то на мудрил.
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
cheetahfm (16.11.2015)
Старый 16.11.2015, 22:54   #3
 
Das Auto - VW Golf 2, 1.6, 1991
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kossmi4 Посмотреть сообщение
1 марта коротнуть банка аккумулятора.
Совсем не понял. Это Т9 у вас так сработал?

Цитата:
Сообщение от Kossmi4 Посмотреть сообщение
это и есть абсорбер
Тогда, наверное, посмотрю его. Насколько я знаю, там стоят фильтры, которые засоряются.

Цитата:
Сообщение от Kossmi4 Посмотреть сообщение
Клапан на задней стенке карбюратора
Хорошо, попробую посмотреть.
cheetahfm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2015, 19:55   #4
 
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
Доп. информация
По умолчанию

)))) гребенный планшет!!! Подставляет свои слова вместо написанных....
Просто коротнула банка, а в каком контексте я это писал уже не помню.
Kossmi4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2015, 07:24   #5
 
Аватар для m024he40
 
Das Auto - golf 2 1987
Доп. информация
По умолчанию

подскажите можно ли регулировать давление топлива на KE-Jetronic 1.8 двигатель GX.
m024he40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2015, 07:29   #6
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - Skoda Yeti
Доп. информация
По умолчанию

m024he40, крайне сложный механический впрыск для ремонта. мало кто берётся его ремонтировать, ещё меньше понимают что нужно для этого делать.
там вроде на корпусе распределителя серая коробочка стоит с боку, она если не путаю и есть регулятор давления. к ней подключен эл. разъём
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru