Опция - предпусковой подогреватель (стояночный отопитель)

[Mihail2287]

Сообщение от Egor_3

Михаил, то что я выше написал - это про штатный отопитель.

После Вашего сообщения, я и задумался об этом девайсе.
Думал, что дальность работы пульта, будет как с сигнализацией с обратной связью.

[pam]

Сообщение от Mihail2287

После Вашего сообщения, я и задумался об этом девайсе.
Думал, что дальность работы пульта, будет как с сигнализацией с обратной связью.

Надеюсь, что Brig не обидится, что я его цитирую. Вот что он ответил мне в курилке про штатный отопитель:

Сообщение от Brig

pam, вещь отличная! Ни капельки не пожалеешь. Сидишь дома завтракаешь и минут за 20-30 до выхода нажимаешь кнопочку на брелоке. Подходишь к джидайчику а внутри теееплооо))) даже руль с подогревом кажется уже не нужен. Полностью можно оценить опцию зимой при -20-30С))) правильно сделал что заказал. Брелок срабатывает даже через панельный дом. Действительно дальность его действия по прямой точно метров 800 будет. Короче ВЕЩЬ

[Egor_3]

Я поэтому и написал здесь, надеясь на правильный совет. Вещь классная уже тоже оценил и доволен (даже несмотря на то как работает сейчас брелок). Просто подозреваю, что именно у меня что-то неисправно/руки кривые, поскольку как я понимаю именно такие подогреватели ставятся на все Тигуаны, и как в салоне сказал менеджер притензий ни у кого не было (быстрый просмотр форума Тигаводов это подтвердил). Поэтому мой случай скорее всего исключение

[Namenloss]

Сообщение от Mihail2287

Если у Вас будет время, отпишитесь, пожалуйста!

Примерно ~300 шагов по тротуару от машины. Машина под окнами, берет так же с 2-3 этажа :)

[Mihail2287]

Сообщение от Namenloss

Примерно ~300 шагов по тротуару от машины. Машина под окнами, берет так же с 2-3 этажа :)

Спасибо!
А Вы из дома пробовали?
Если из квартиры и 300 метров сторону, то очень хорошо!

[Namenloss]

Сообщение от Mihail2287

Спасибо!
А Вы из дома пробовали?
Если из квартиры и 300 метров сторону, то очень хорошо!

Написал две разные ситуации, от машины с улицы, и из дома. Так далеко ,как вы описали, машину не ставлю ).

[Mihail2287]

Сообщение от Namenloss

Написал две разные ситуации, от машины с улицы, и из дома. Так далеко ,как вы описали, машину не ставлю ).

Спасибо!
Поздравляю, кстати, с приобретением!
А больше 300 метров по тротуару уже брелок не работал?

[bars027]

Сообщение от Egor_3

не могу понять, живу на 4 этаже машина под окнами в зоне видимости в 10 метрах от дома, то включается с первого раза, то с раза 6-7

Такого однозначно быть не должно, заявленная дальность по мануалу - 1000 м, но конечно это применительно для ровной местности, где нибудь в степи.
В городе, если между машиной и тобой стоит к примеру "пятиэтажка", то уже может не пробить, железо с бетоном, куча разных помех и т.д.
Но никак не 10 метров, уж из дома при прямой видимости 100-200 метров, Телестарт должен пробивать.
Если при нажатии на брелок светодиод часто моргает, то:
брелок не прописан, нет питания на приёмнике, котёл заблокирован, или нет связи приёмник/брелок (авто вне зоны приёма). Понятно, что в твоём случае имеет место только последний случай, т.к. первые причины сами по себе не востанавливаются, это уже неполадки, которые нужно устранять. Ты пишешь про Тигуаны, нет там другие котлы, так же как и у Туранов, Пассатов, да и предыдущие Гольфы штатно комплектовались ТТV и TTVevo, но возможно скоро так же будут комплектоваться как и Гольф 7 моделями TTEvo, если тоже перейдут на платформу MQB.
Штатные Телестарты да, имеют маркировку T91R, но насколько мне известно, связь с котлом происходит уже не по шине W-bus, а по шине Lin. Если частота работы на новых моделях не поменялась, а это 868,3 МГц, и у тебя новая батарейка в брелке,то что бы я тебе посоветовал сделать:
Хорошая дальность приёма зависит в первую очередь от антенны. Она бывает универсальная, как в моих комплектах:
http://www.touran-club.ru/f/o-parts/...elestart-t91r/
Т.е. крепится на стекло, а бывает в виде "плавника" который установлен на крыше. Возможно при монтаже тебе забыли застегнуть фишку на приёмнике, может она сама бракованная и нет контакта, может косяк в самой антенне, в любом случае, нужно откинуть этот вариант неисправности. Найди простую антенну GSM 900, там обычно размах 824-960 Мгц, она прекрасно подойдёт для Телестарта, и попробуй пусть на "соплях", но зацепить её на приёмник, и проверь соответственно на качество приёма. Если будет лупить как должно, вывод - "родную" антенну на помойку. Где штатно расположен приёмник у Гольфа, увы не знаю, у Турана в задней правой нише под обшивкой, где багажник. Посмотри рисунки в Эльзе.
P/S
Для инфы:
Повторюсь, не знаю точно как на новых моделях Теле T91R, но если распиновка осталась прежней, то все желающие очень легко могут самостоятельно прикрутить для управления котлом GSM модуль. Какой именно - тут на вкус и цвет, цены разные, от 3 до 7 руб.
Старая распиновка:
-------------------
1. питание "плюс"
2. W-bus
3. на выходе постоянный +12 В, если котёл работает
4. При подаче постоянного +12 В, котёл получает от ТЕЛЕ команду работать. При откючении "плюса" котёл выключается.
5. Х.з., есть мнение "зима/лето"
6. питание "минус"
--------------------
Т.е. просто вешаем модуль рядом с приёмником, с него же берём питание, и соединяем 2 провода:
Пин 4 - для подключения тумблера, или внешнего управления (сига, GSM).
Пин 3 - для внешего мониторинга работы котла (светодиод под стекло, или вход на сигу, GSM).

[Namenloss]

Что-то меня "смутило" вчера, после того как эйфория прошла, а брелков от отопителя штатного автосалон сколько должен был дать? В инструкции упоминается, что ключа от авто 2, а вот по отопителю ничего не говорится. Выдали один брелок только.

[bars027]

Сообщение от Namenloss

а брелков от отопителя штатного автосалон сколько должен был дать?

Только одна штука.

[Namenloss]

Сообщение от bars027

Только одна штука.

Вероятнее всего из-за того, что отопитель прописан в "голову" машины. Потерянный ключ можно восстановить, отопителем пользоваться по таймеру с "головы". Пока положительные впечатления от использования, сегодня вернулись слабые морозы, щелкнул кнопку пока завтракал, машина согрелась к "выходу".

[bars027]

Namenloss, да нет, просто все комплекты Телестарта штатно комплектуются одним брелком, да и купить и прописать другой в тыщу раз проще, чем прописать ключ с иммо, тут даже сравнивать нечего.

[bars027]

Сообщение от bars027

Повторюсь, не знаю точно как на новых моделях Теле T91R

Да, действительно, на новых штатных котлах TTEvo уже идёт Телестарт с маркировкой Lin. Проверил сегодня работу котла 5Q и простого ТЕЛЕ T91R - увы, в такой связки ничего не работает.

[sonic13]

а можно отопитель установить уже после покупки машины на комплектацию тренд и сколько это будет стоить?

[Utopi]

Сообщение от sonic13

а можно отопитель установить уже после покупки машины на комплектацию тренд и сколько это будет стоить?

Да, можно. Сколько стоит? По разному.

[bars027]

Сообщение от sonic13

а можно отопитель установить уже после покупки машины на комплектацию тренд и сколько это будет стоить?

Ну а почему бы и нет ? Если конкретно про котлы Вебасто, то по всей РФ продаются универсальные комплекты подогревателей для любого авто.
Примерный ценик с простым органом управления (таймер 1533) 4 кВт - 30 руб, 5кВт - 40 руб. Монтаж от 7 до 15 руб, зависит от сложности, где то нужно подварить (переделать) крепежи, снятие/постановка бампера или бака. Соответственно, если штатный котёл Гольфа7 - ТТЕво5, то никто не мешает поставить его уже после покупки авто. Тут комплектация не имеет важного значения, максимум не будет штатной кнопки запуска из салона, и не будет прогреваться салон от котла. Но если это принципиально важно, то по идее (если исходить из других модель VW), установка соответствующей климы с этой кнопкой решает это.
Другой вопрос - найти в продаже именно штатный котёл, ведь они у ОФов Вебасто не продаются, т.к. ставятся на заводе VW. Надо искать частные продажи, разные аукционны и т.д. Не один владелец Турана, Пассата, Тигуана ставил на свой авто штатный котёл, где его не было по умолчанию, есть и соответствующие фотоотчёты на ихних форумах.
Кто то монтировал "как с завода", т.е. докупал каждую "родную" деталюшку (шланг, крепёж, болт, трубка), а кто то ставил просто над моторным щитом, там где есть место и удобно "врезаться" в систему ОЖ.
Но им конечно было немного проще, дело в том, что котлы ТТВ(ВЕВО) взаимозаменяемы по Кан-шине по всем моделям VW, где они ставились с завода (например ВЕВО ставится на вышеперечисленные марки с 2003-2014 г). У Гольфа7 увы, уже другой протокол Кана, и искать нужно только котёл с маркировкой 5Qххххх (если речь про штатный), и пока я не видел отчёта по установке такого котла. Достаточно ли просто поставить в гейте "галку" о его наличии, и просто врезаться в Кан-шину, как это было раньше, увы не известно, но теоретически навряд ли что то изменилось.
Нужно пробовать.

[Proforg]

Примерный ценик с простым органом управления (таймер 1533) 4 кВт - 30 руб, 5кВт - 40 руб. Монтаж от 7 до 15 руб,

максимум не будет штатной кнопки запуска из салона, и не будет прогреваться салон от котла

Колхоз конечно дело добровольное... за 45-55 тысяч то... с потерей гарантии на кучу всего, без всех штатных функций и без гарантий корректной работы.. А это как минимум вмешательство в топливную систему и вообще вопрос о безопасности,
когда с завода штатно опция стоит в районе 30 тыс и работает великолепно.

[bars027]

Сообщение от Proforg

когда с завода штатно опция стоит в районе 30 тыс и работает великолепно.

Это идеальный вариант, и абсолютно с вами согласен. Но вопрос прозвучал так:

Сообщение от sonic13

а можно отопитель установить уже после покупки машины ?

Ответ был - можно. Штатный котёл - тоже можно, но осторожно, Гольф7 новая платформа (относительно других VW), и возможны какие нибудь "подводные камни", которые раньше не вылазили. А вот вопрос: "нужно ли ?", это вопрос риторический, и тут каждый автовладелец должен решать только сам.
По поводу потери гарантии, тут можно поспорить, но здесь другая тема.
Вкратце, если вы не в курсе принципа работы Вебасто и его расположения в авто: система (универсальная) работает полностью автономно, у котла свои два насоса (ОЖ и топливный), своя топливная магистраль и заборник из бака, и нет никакого вмешательства в штатную эл.проводку, просто прикручивается два провода к акоме ("плюс" и "минус", причём последний можно даже просто прикрутить к кузову), свои отдельные предохранители. Это тоже немецкое "детище", и там есть куча различных защит и блокировка, если что то в работе "не так".
Если подогрев ставить в специализированном сервисе, а этот товар изготавливается не "в подвале ночью на коленке в провинции Гуанжоу", и имеет все сертификаты соответствия для эксплуатации в РФ, если сотрудники сервиса проходят регулярные обучения по монтажу и ремонту от Вебасто (фото), дают гарантию на продукт и работы, то ни с какой гарантии от производителя, ваш авто не слетит. Это "изжованная" тема на многих форумах, вы владелец авто, и ваше право ставить/дополнять/изменять элементы в машине (колёса, акому, музыку, сигналку, котёл и т.д.) и только если (не дай Бог) произошла какая то поломка, и будет доказано, что она произошла именно из-за вашего вмешательства (или фирмы которая это сделала), то тогда конечно, вы пожете "попасть" по гарантии. Если же говорить о штатном котле, то его отличие от простого заключается всего лишь в двух проводах, которые идут от него в салон, и врезаются в паралель соответствующей проводке Кан-шины, вот и всё.
И конечно же, "родной" вариант более интересен чем простой "универсальный", про все прелести штатного котла я уже писал постами выше.

[Mihail2287]

Добрый день!
Владельцы штатного стояночного отопителя!
Расскажите у вас такое есть?
После запуска двигателя, через минут 5, появляется гул, похож на насос, через минут 15, он выходит на максимальные обороты.
Звук достаточно громкий, его больше слышно, чем вентилятор печки и слышно, даже сквозь музыка, если слушать тихо.
Когда глушишь авто, он продолжается минут 10, если поставить на сигналку, все затухает.
Звук идет с правой стороны переднего бампера, где находится подогреватель.

[Proforg]

Mihail2287, вообще почти бесшумно работает у меня.