Поздравьте меня. Движку на моем Гольфе пришел каюк

[AnimA]

Сообщение от Мусса

Это турбина. Главное, чтобы масляного голодания не было. Постоянно подливай масло, пока не сдашь ее в сервис.

Турбина... не легче, чем двигатель))))
Хотите сказать, что я на ней ещё и ехать могу, когда чек горит?

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ----------

Мне бы до моего сервиса доехать, но это 130 км от того места, где она встала...

[Ив@ныч]

AnimA, Доехать можно попробовать, но не факт, что получится...
Масло летит в катализатор, который судя по горящему чек энджену, уже забит.
Вырезать его стоит около 5-8 тыс рублей, замена турбины около 20-30 тыс рублей.

[AnimA]

Сообщение от Ив@ныч

AnimA, Доехать можно попробовать, но не факт, что получится...
Масло летит в катализатор, который судя по горящему чек энджену, уже забит.
Вырезать его стоит около 5-8 тыс рублей, замена турбины около 20-30 тыс рублей.

Тогда главный вопрос: Мне где-то в Москве искать варианты ремонта, т.к. машина там стоит, или везти за 130 км( своим ходом) к своему мастеру? Мой мастер мне интереснее, конечно.

[Ив@ныч]

AnimA, Если уверены в своем мастере, тогда к нему. С другой стороны, обратитесь к гуру данного форума, чтобы направили в нормальный сервис VW, возможно это будет быстрее и дешевле!

[AnimA]

Сообщение от Ив@ныч

AnimA, Если уверены в своем мастере, тогда к нему. С другой стороны, обратитесь к гуру данного форума, чтобы направили в нормальный сервис VW, возможно это будет быстрее и дешевле!

Кто есть ГУРУ нашего форума?))))
И дешевле?

[Ив@ныч]

Все кроме Shtanoff :D хотя товарищ очень отзывчивый

[Мусса]

Сообщение от AnimA

Турбина... не легче, чем двигатель))))
Хотите сказать, что я на ней ещё и ехать могу, когда чек горит?

Я проехал 250 км. Залил 4 литра масла. Дилер выкатил счет в 92 тыс. Обратился в Турбомоторс. Координаты нашел здесь на форуме. Если пороешь темы про турбины, наткнешься еще на несколько контор, которые специализируются именно на турбинах. Мне ремкомплект со снятием/установкой, заменой масла, патрубка, фильтов и чего-то еще обошелся в 32500. Но это было 4 года назад. Парни пишут, что сейчас столько стоит не оригинальная турбина с установкой.

[AnimA]

Сообщение от Мусса

Я проехал 250 км. Залил 4 литра масла. Дилер выкатил счет в 92 тыс. Обратился в Турбомоторс. Координаты нашел здесь на форуме. Если пороешь темы про турбины, наткнешься еще на несколько контор, которые специализируются именно на турбинах. Мне ремкомплект со снятием/установкой, заменой масла, патрубка, фильтов и чего-то еще обошелся в 32500. Но это было 4 года назад. Парни пишут, что сейчас столько стоит не оригинальная турбина с установкой.

То есть с горящим чеком, 250 км? И в облаке белого дыма? Может есть условия... скорость, например или ещё что-то? Не получится, что я что-то ещё убью, пока ехать буду?

У меня ещё за пару дней до того стал двигатель перегреваться....

[Мусса]

Сообщение от AnimA

То есть с горящим чеком, 250 км? И в облаке белого дыма?

Именно так и получилось. Дилер сказал, что если масло постоянно подливать, то двигателю при таком пробеге ничего не будет. Кстати, машина стала гораздо резвее. :)

[Arcon]

эвакуатор/буксир - не? это ж куда дешевле, по сравнению с капиталкой.

[esbarykin]

Сообщение от AnimA

То есть с горящим чеком, 250 км? И в облаке белого дыма? Может есть условия... скорость, например или ещё что-то? Не получится, что я что-то ещё убью, пока ехать буду?

Не раскручивай движок до оборотов, на которых подключается турбина, т.е. едь в пределах 2300-2400 об/мин.

я так ехал 15 км до ВАГ сервиса, на середине пути белый дым вообще исчез и больше не появлялся. Потом еще около 300 км наездил в таком же режиме (ждал прихода запчастей, увы от машины отказаться не мог). Дыма больше не было, масло не жрал совсем.

Благополучно заменил турбину на новую, с набором запчастей как написал Мусса. Запчасти и работы = 50К - наверное не самый дешевый вариант:D

Если катализатор убит и 100% под замену, я бы пробил его насквозь здоровенной отверткой, например, так ты хоть дашь возможность выхлопным газам выходить наружу. брутально, но теоретически может спасти двиг.

[rashid80]

Всем привет! Не открываю новую тему, т.к. вопрос по движку. Может кто сталкивался с подобным, поделится опытом!

Год назад взял машину 08 года 1.4 tsi 140 кабыл. Заметил во время пробок и больших нагрузок (имею ввиду стояние в пробках, дрочилове с 1 на 2 скорость и включенном кондее белый дым, пахнул и пахнет паленным). Как только останавливаюсь выключаю кондей, переключаю на паркинг, дым моментально исчезает. Через некоторое время начал масло поджирать, 2-3 литра на 10-ку пробега. (пишу суммируя возможный расход, т.к. вообще отъездил на ней 12 тыщ за год) Месяца 2 назад сделал раскоксовку, и сменил масло с кастрала на мобил 5W40. Стала бодрее ездить, недели две проверял. Все было ровно. Но ещё через две недели приборка показала расход масла. Стала опять наблюдать - опять периодически дымит при тех же условиях что указал выше. Съездил в армада авто на можайке. Замерили компрессию, сказали что должна быть 11 на моём типе двигла, показала 11.5 в общем норма. Турбину разобрали, масла 2 капли нашли, стенки типа сухие, сказали она в почти в отличном состоянии. Вытащили свечи, свечи не залиты. Залезли с проводком и мини камерой, там говорят тоже все в норме. В сервисе создавали нагрузку на двигатель по появления дыма (кондей , по газовал и т.д., пока не переключил на передачу D не дымела, как переключил за дымел секунд на 20) Диагноз поставить не могут точный, хотят вскрытия двигла и лишь тогда скажут результат. Но это накладно. Сама турбина работает исправно тяга не пропадала.

Вот такая канитель!

Если есть у кого опыт и ли здравые мысли отпишитесь!

[and8787]

rashid80, ошибки какие комп показывает?

[SAS99]

мда..bmy. Какъ много въ этомъ звукѣ Для сердца Русскаго слилось!

[Ив@ныч]

Das Auto

[rashid80]

Ошибок нет.

[rashid80]

Ездил в дальнюю поездку. Проехал в итоге 2500 км и сожрала 500мл. Ехал без кондея. Принципиально не включал , хотел проверить. Видел тут тему у Муссы про белый дым. Правда не понял решил он проблему и как. Вкус и цвет такой же.