|
|
Опции темы |
10.10.2009, 21:40 | #1 | |||
Das Auto - Mazda CX-5 ( в прошлом Golf V TSI 122 МКПП, Tiguan TSI 4motion 150 МКПП)
|
Гарантия на сцепление
Хотел бы узнать, распространяется ли гарантия на сцепление?
У брата жены есть Polo с детским пробегом, 7500 км. Сегодня она перестала ехать, как-будто доиск сцепления не дожимается. В Автотрейде сказали после диагностики, что у него износилось сцепление. При этом эксплуатация авто была очень даже умеренной. Причем случилось это как-то сразу, без симптомов умирания сцепления (пробуксовка, жесткая педаль и т.д. - у меня уже на двух машинах оно умирало, поэтому знаю по себе, как оно умирает - а тут так сразу ...) Так вот, есть ли гарантия на сцепление? Может кто из соклубников работает у ОД и может порекомендовать как можно выйти на гарантию. Автотрейд утверждает, что это расходник - и все менять за свой счет (причем немало 17 тыс запчасти + 7 тыс работа). Горячая линия посылает к импортреру - мол пишите запрос и ждите. Если гарантия на сцепление не распространяется, то зачем у них покупать - тогда уж лучше на стороне купить за 5 тыс... Последний раз редактировалось Sanya; 10.10.2009 в 21:42. |
|||
10.10.2009, 22:17 | #2 | |||
Das Auto - R32
|
Sanya, спроси у Павла, я думаю он может подсказать что-нибудь...
http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...C+%F1%E8%F2%E8 |
|||
10.10.2009, 23:08 | #3 | |||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
|
|||
10.10.2009, 23:49 | #4 | |||
Das Auto - Golf V and Suzuki
|
А почем сцепление?? Инетресно
|
|||
_________________________________________
реклама в подписи запрещена
|
||||
10.10.2009, 23:56 | #5 | |||
ИО Администратора
Das Auto - пИшком хожу
|
+1 , не думаю что за 7,5 тыщ оно умерло из-за заводского брака, в своё время мой дядя на отечественных машинах меял сцепление каждые 3 тыщи, ИМХО нада учицца ездить на машине, иначе это расходник, уви....
|
|||
_________________________________________
|
||||
11.10.2009, 00:36 | #6 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
|
|||
11.10.2009, 00:50 | #7 | ||||
The Golf-Club journalist
Das Auto - Golf V TSI 122hp (был),Golf VI TSI 122hp на мешалке :), (был) Skoda Octavia 2.0 TDI DSG
|
Цитата:
30 тыщ полет отменный :) ага даже в мануале написано нельльзя держать авту на подъме сцеплением... и т.д..... есть много вариантов, чтобы спалить его... резко бросаешь.. держишь на подъеме.... лишний раз нажимаешь неаккуратно ....при переключении даешь газу не отпустив сцепление полностью.... на гольфа тыщ 30 вроде... (у Пашки буит подешевле, думаю ) |
||||
11.10.2009, 09:06 | #8 | ||||
Das Auto - Mazda CX-5 ( в прошлом Golf V TSI 122 МКПП, Tiguan TSI 4motion 150 МКПП)
|
Цитата:
Видимо читать вы не умеете... у меня же умирало на двух предыдущих гольфах: на 3-ем на 240 тыс., на 4-ом на 120 тыс. |
||||
11.10.2009, 11:32 | #9 |
Гость
|
если резко бросать сцепление оно жжется?
кстати. есть владельцы тси 140 которые на механике могут плавно двинуться с места? |
11.10.2009, 11:41 | #10 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
|
|||
11.10.2009, 11:55 | #11 | |||
ИО Администратора
Das Auto - пИшком хожу
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
11.10.2009, 12:27 | #12 |
Гость
|
больше газуешь проворачиваются колеса, а меньше - дергается. и подобрать оптимально очень трудно. а если в горку, то еще сложнее. у меня противооткатная система . опять же газуешь сильнее . слишком резко получается. слабее - машину так колбасит как будто развалиться.
|
11.10.2009, 12:27 | #13 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
7500 тыс для сцепы, при адекватном использовании сабжа, - это 100пудов баг с завода... посему пишите письма.
|
|||
11.10.2009, 12:32 | #14 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
SergeyS, давайте разделять понятия сложно и невозможно.
|
|||
11.10.2009, 12:35 | #15 |
Гость
|
Andrey, я и не говорил что не возможно. но это напрягает. я до этого ездил на лансере 1.6 там было меньше рывков)
|
11.10.2009, 12:38 | #16 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
|
|||
11.10.2009, 12:42 | #17 |
Гость
|
Andrey, ну попробуйте на тси. это можно сделать, но это не комфортно.
еще и нажал на газ - ждешь некоторое время. и только потом машина отзывается. можно ногой быстро его нажать и отпустить. стрелка тахометра даже не дернется. |
11.10.2009, 12:46 | #18 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
|
|||
11.10.2009, 12:49 | #19 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
11.10.2009, 12:52 | #20 |
Гость
|
Andrey, согласен, бестолковый.
я просто всегда стараюсь бросить сцепление как можно быстрее. думал оно от этого изнашиваться будет меньше))) а оказалось все наоборот ) |
|
|