Странный звук при включении кондиционера.. У всех ли так ?

[sergeyasd]

А смысл этой претензии. Машина давно снята с производства, поэтому вносит изменения никуда. У седьмых вроде такой проблемы нет. Да и на шестых не у всех встречается. Может просто был период, когда ставили фиговые запчасти.

[tesok]

Что поменять то? кодей заправлял у официалов, только в шкоде - не помогло, менять компрессор я как понял не поможет, как устранить звук?

[TanyaG]

Сообщение от tesok

Что поменять то? кодей заправлял у официалов, только в шкоде - не помогло, менять компрессор я как понял не поможет, как устранить звук?

Почему же не помогает замена? Помогает, но только если менять комплект. Я здесь выше читала - людям помогло.

[ireznik]

Был свист, переходящий в гул. Ездил сегодня в неофициальный сервис, в итоге перезаправили кондиционер. При проверке хладагента было 200 г, нужно по словам мастера 600 г. Звук пропал. По словам сервисменов причина 100% в этом, если проявится снова, значит где-то утечка. Машине 3 года, это первый случай перезаправки.

[ALT]

Сообщение от ireznik

Был свист, переходящий в гул. Ездил сегодня в неофициальный сервис, в итоге перезаправили кондиционер. При проверке хладагента было 200 г, нужно по словам мастера 600 г. Звук пропал. По словам сервисменов причина 100% в этом, если проявится снова, значит где-то утечка. Машине 3 года, это первый случай перезаправки.

За три года потерять 2/3 всего объема хладагента - это негерметичная система.

[АК-47]

Осилил всю тему. Может немного не то у меня, "троллейбусного воя" у меня никогда и не было, но вот в этом году появился звук под капотом в районе компрессора похожий жестяной как будто что-то трется о кожух металлический, при отключении кондиционера, звук пропадает, холодит вроде нормально как и раньше. Дк вот вопрос, это подшипник кондера или сами поршеньки внутри компрессора уже того? А может муфта?
Машине 11 лет, кондиционер до этого ни разу не заправлял и не трогал, да и радиаторы тоже не разу еще не мыл.

Отправлено с моего HTC One S через Tapatalk

[Pakon]

Сообщение от ireznik

Был свист, переходящий в гул. Ездил сегодня в неофициальный сервис, в итоге перезаправили кондиционер. При проверке хладагента было 200 г, нужно по словам мастера 600 г. Звук пропал. По словам сервисменов причина 100% в этом, если проявится снова, значит где-то утечка. Машине 3 года, это первый случай перезаправки.

Даже в моем дремучем Эсперо стоял датчик низкого давления. Он не включал кондей когда у меня ушел фреон. Когда так и продавал авто замкнул датчик и кнопка АС загоралась. Зимой было дело.Что в Гольфе такого датчика нет?

По теме. у меня тоже гул с прошлого лета. Он то есть, то нет.Но не очень конечно приятно. Охлаждает вроде нормально.
Прочитал тему и в растерянности.Думаю буду ездить до упора, пока холодит. Звук пофигу.
В понед еду на ТО3 пораспрашиваю что к чему.

---------- Сообщение добавлено в 11:51 ----------

По теме я понял что ни у кого случаев отказа системы кондиционирования не было? Только привентивные замены?

[tesok]

вчера был в vag service честно сказать разочарован, сделали диагностику кондея, с ним все в порядке, сказали либо проблема в подшипниках и роликах, либо надо менять компрессор.... Решил поменять ролики и подшипники с ремнем, как только сняли машину с подъемника я решил включить кондей-звук все тот же следовательно 7 тыс руб на ветер......
Я вот что думаю, может ли он так гудеть из за того, что там мало масла( в компрессоре) ? Так как мне выкачивали фреон и говорили что масло тоже выкачивается, потом газ заправили, а вот насчет масла возможно и не заливали, так как там его было мало( в аппарате)
Кто-что думает по этому поводу?
П.С. гул достал

[Folks]

Похоже проблема касается не только машин 11-го года. У меня Comfortline, один из последних 6-х гольфов, купил в декабре 12-го. Уже под конец прошлого лета заметил гул компрессора, начинается только когда машина охлаждается и компрессор снижает производительность. В этом году уже пару раз пользовался кондиционером, та же беда... Думаю что делать. Звук конечно доканывает, но были ли случаи поломок из-за этого гула? Осталось ещё полгода гарантии, стоит ли выносить мозг дилеру?

[tesok]

Folks, выноси конечно!

[ireznik]

Сообщение от ALT

За три года потерять 2/3 всего объема хладагента - это негерметичная система.

В сервисе сказали, что это нормальный расход, и потом нельзя быть уверенным, что машина с завода шла с полным объемом хладагента.

[ALT]

Сообщение от ireznik

В сервисе сказали, что это нормальный расход, и потом нельзя быть уверенным, что машина с завода шла с полным объемом хладагента.

Хладагент, не бензин, чтоб его расходовать.

[DimaS]

tesok, ну вообще то при заправке кондиционера газ с маслом по умолчанию закачивают

[ALT]

Сообщение от DimaS

tesok, ну вообще то при заправке кондиционера газ с маслом по умолчанию закачивают

Ага, давай, давай, рассказывай...

[Vertehvost]

ALT, а что по вашему не так в словах Димаса? И это , хладген имеет свойство испаяться + с каждым годом уплотнения и прокладки стареют, соответственно начинают пропускать. Расход хладгена в автокондерах естественное явление.

[ALT]

Сообщение от Vertehvost

ALT, а что по вашему не так в словах Димаса? И это , хладген имеет свойство испаяться + с каждым годом уплотнения и прокладки стареют, соответственно начинают пропускать. Расход хладгена в автокондерах естественное явление.

Холодильный контур в автокондиционере замкнутый, там нет дренажных ресиверов для масла и потому в системе должен находится расчетный объем масла. Если не было утечки масла, то и не надо его доливать. Излишек масла все равно улетит из компрессора и начнет скапливаться в испарителе, со всеми вытекающими...
Хладагент как испарится, так и сконденсируется - это его нормальный цикл в замкнутом контуре холодильной машины.
R134A один из самых "летучих" хладагентов, но не на столько, чтоб вылетело 400 гр за три года!!!
Стареют уплотнения, прокладки, да конечно, но не за такой период времени. Я буквально неделю назад менял свой конденсатор, уплотнения в полном порядке, а машине 5 с половиной лет и 160000 км. Кондиционер при том был полностью исправен и проблема была в слишком высоком давлении конденсации, из-за засранного вхлам оребрения конденсатора, что отбирало дополнительную мощность от двигателя, а так же поднимало температуру конденсации, температуру жидкости (во фреоновом контуре), температуру кипения и тем самым снижало производительность всей установки кондиционирования. Ко всему прочему мешало нормальному обдуву радиатора контура охлаждения двигателя.

[The Stig]

Был сегодня (уже вчера )) ) в VAG-сервисе, ребята очень внимательно послушали с фонендоскопом, говорят звук от компрессора. Вообщем буду дальше ездить, там посмотрим. Кстати, а были уже случаи, у кого клинило?

[Vertehvost]

The Stig, не припомню таких случаев чтобы клонило из за этого звука. Предположим, если компресс шумит настолько, что его слышно в салоне, то почему с наружи его слышно исключительно с помощью фонедоскопа?

[The Stig]

Vertehvost, спросил про клапан - говорят это не он. Может быть звук в салон передается через систему вентиляции (еще и усиливается).
Недели 2 назад заезжал в сервис, который специализируется на заправке кондеев, мастер сказал, что при недостатке фреона система обычно плохо холодит или просто не работает, с таким звуком он никогда не встречался.
Насчет клина - у друга на 5-м Гольфе компрессор заклинил (пробег 80т.), но он никак не сообщал об этом, просто не включился по весне и все - никаких шумов.

[tesok]

блин ребят в чем проблема то этого гула ?? кто точно может сказать? может кто диагностику делал у пряморуких мастеров?